Etes vous respectueux des délais prescrits pour les révisions ?

Les révisions ont tendance à être considérées comme chères par les consommateurs mais les marques disent y perdre de l'argent.

Respectez-vous les espacements prescrits entre les révisions en tenant compte du fait du surcoit lié à l'échange de pièces dont l'usure s'accélérerait si vous dépassiez ces délais ?

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

Humm, je ne suis pas d'accord avec Zen: changer un mobile de plus ou de moins, de la visserie, une tirette ou un ressort de barillet ne va pas modifier radicalement le prix de la révision. Bien souvent, il s'agit de tarifs standards pour des travaux standards, et je parle-là du milieu de gamme, il ets clair que les " majors " de l'horlogerie peuvent avoir des prix autrement plus gratinés selon les composants qu'il faut y remplacer

Non car on peut lire ici ou là tout et son contraire à ce sujet.

Je prends soin de mes montres, donc j'attends de constater un problème pour l'envoyer en révision (dans ce cas je demande toujours un devis).

GMT a écrit:

Non car on peut lire ici ou là tout et son contraire à ce sujet.

Je prends soin de mes montres, donc j'attends de constater un problème pour l'envoyer en révision (dans ce cas je demande toujours un devis).

+1 mais sans la fleur

J'ai acheté dernierement une montre (ZENITH) sur EBaille et je l'ai envoyé en révision....j'ai accepté le devis que j'avais demandé...Mais l'addition, même hors options, est salée.....Je ne suis pas certain d'y revenir avant dix ans.... (pas de fleur non plus !)

Subforever a écrit:

GMT a écrit:

Non car on peut lire ici ou là tout et son contraire à ce sujet.

Je prends soin de mes montres, donc j'attends de constater un problème pour l'envoyer en révision (dans ce cas je demande toujours un devis).

+1 mais sans la fleur

R +1

Je suis d'accord avec Boogie, à savoir que je pense que les marques facturent la révision, quels que soient les travaux à faire sur le mouvement, à moins d'avoir à changer une pièce de valeur (mais y-en-a-t-il dans nos montres... ).
Pour moi que la montre ait 1 seconde d'avance, ou 3 minutes de retard, la facture est la même, ou presque.

Et puis quand certaines marques annoncent d'emblée 6 mois d'attente pour récupérer la montre...on est en droit de se demander si on se fout pas un peu de nous...
J'ai déposé mon Aqua Terra la semaine dernière pour un devis : 6 semaines d'attente.

ZEN a écrit:

Respectez-vous les espacements prescrits entre les révisions en tenant compte du fait du surcoit lié à l'échange de pièces dont l'usure s'accélérerait si vous dépassiez ces délais ?

Non.

La facture est telle, pour un entretient 'courant', que rien ne sert de faire de la maintenance préventive.

Il coute aussi cher d'entretenir que de faire réparer. Par conséquent, autant ne payer que quand il y a un soucis réel...

Parfois, ça va plus vite que la musique: ma Oris TT3 fuseaux horaires m'a joué un vilain tour.

Alors que je la remontais, lundi, pour ne pas la trouver arrêtée mardi, le remontoir s'est grippé, la masse a failli se mettre à tourner à chaque remontage, ça a graillé, et c'était bloqué.

J'ai laissé quelques heures le ressort de barillet se désarmer, et j'ai recommencé l'opération.
Le remontage a bien fonctionné, mais en essayant de nouveau de la remonter hier, ça coince, et en fait, c'est un problème qu'on trouve souvent avec le valjoux, les inverseurs du système automatique se grippent, et se bloquent, entraînant la masse oscillante à chaque remontage.
Du coup, il va falloir la confier au SAV Oris, et ça m'embête, parce que la boîte est en acier noirci, et comme le fond est vissé, j'ai peur qu'ils marquent les emplacements où l'on insère les bras de la clé, et que le revêtement noirci soit donc abîmé...

A titre de comparaison, c'est un problème qui n'arrive en général jamais avec l'ETA 2892

Boogie a écrit:

Parfois, ça va plus vite que la musique: ma Oris TT3 fuseaux horaires m'a joué un vilain tour.

C'est un 2824 ?

Pour moi l'intérêt d'un tel mouvement, c'est justement de pouvoir éviter les SAV des fabriquants.

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

a mon avis 4 ans pas besoin de révision. mais il me semble que la chronomat est étanche à 3 atmosphères cad par prévue pour nager avec. tt juste bon pour la douche

Austin a écrit:

Boogie a écrit:

Parfois, ça va plus vite que la musique: ma Oris TT3 fuseaux horaires m'a joué un vilain tour.

C'est un 2824 ?

Pour moi l'intérêt d'un tel mouvement, c'est justement de pouvoir éviter les SAV des fabriquants.

C'est un valjoux 7754, soit une déclinaison du 7750, avec fuseaux horaires.

Du coup, je ne la porte plus, et j'ai mis une Certina à quartz, que je venais de m'acheter...

JC3F75 a écrit:

Subforever a écrit:

GMT a écrit:

Non car on peut lire ici ou là tout et son contraire à ce sujet.

Je prends soin de mes montres, donc j'attends de constater un problème pour l'envoyer en révision (dans ce cas je demande toujours un devis).

+1 mais sans la fleur

R +1

Non car on peut lire ici ou là tout et son contraire à ce sujet.
Je prends soin de mes montres, donc j'attends de constater un problème et je m’en occupe moi même.

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

4 ans seulement et besoin d'une révision ??? C'est vraiment de l'abus si une Chronomat ne tient pas dasn une piscine au bout de 4 ans !!!!

bonsoir
en general mes montres partent en revision des qu il y a probleme
amplitude du balancier reduite reserve de marche alteree ect
amicalement

Falconeye a écrit:

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

4 ans seulement et besoin d'une révision ??? C'est vraiment de l'abus si une Chronomat ne tient pas dasn une piscine au bout de 4 ans !!!!

Si l'étanchéité n'a pas été refaite, les joints remplacés, c'est hélas inévitable..
C'est comme si tu roulais 4 ans avec ta voiture sans jamais faire un quelconque service, et elle ne durerait d'ailleurs pas aussi longtemps

Boogie a écrit:

Falconeye a écrit:

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

4 ans seulement et besoin d'une révision ??? C'est vraiment de l'abus si une Chronomat ne tient pas dasn une piscine au bout de 4 ans !!!!

Si l'étanchéité n'a pas été refaite, les joints remplacés, c'est hélas inévitable..
C'est comme si tu roulais 4 ans avec ta voiture sans jamais faire un quelconque service, et elle ne durerait d'ailleurs pas aussi longtemps

Et faut refaire l'étanchéité tous les 4 ans ? Moi ma vielle casio achetée en 1995 est toujours étanche (j'ai fais le test hier suite). Ca me parait court 4 ans pour un joint d'étanchéité sachant qu'il n'est allé se baigner qu'à la piscine, pas à 300m comme la montre est censée le supporter.

Boogie a écrit:

Falconeye a écrit:

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

4 ans seulement et besoin d'une révision ??? C'est vraiment de l'abus si une Chronomat ne tient pas dasn une piscine au bout de 4 ans !!!!

Si l'étanchéité n'a pas été refaite, les joints remplacés, c'est hélas inévitable..
C'est comme si tu roulais 4 ans avec ta voiture sans jamais faire un quelconque service, et elle ne durerait d'ailleurs pas aussi longtemps

bjr
je sens que je vais dire une grosse c*******
mais bon
sur la voiture tu ne refait pas les joints du pare brise tous les ans
dans la mesure où les joints ne sont pas abimes par de nombreuses ouvertures, je pense qu'on est capable actuellement de faire des joints qui résistent un tant soit peu aux outrages du temps
non?

bhao a écrit:

Boogie a écrit:

Falconeye a écrit:

clodor a écrit:

J'ai malheureusement tenté le diable avec ma Chronomat. Achat en 2004 et bain en piscine en 2008 (sans révision entretemps) = buée + gros dégâts !!! Donc à l'avenir, je respecterais...

4 ans seulement et besoin d'une révision ??? C'est vraiment de l'abus si une Chronomat ne tient pas dasn une piscine au bout de 4 ans !!!!

Si l'étanchéité n'a pas été refaite, les joints remplacés, c'est hélas inévitable..
C'est comme si tu roulais 4 ans avec ta voiture sans jamais faire un quelconque service, et elle ne durerait d'ailleurs pas aussi longtemps

bjr
je sens que je vais dire une grosse c*******
mais bon
sur la voiture tu ne refait pas les joints du pare brise tous les ans
dans la mesure où les joints ne sont pas abimes par de nombreuses ouvertures, je pense qu'on est capable actuellement de faire des joints qui résistent un tant soit peu aux outrages du temps
non?

D'accord avec toi
Si le joint est mort au bout de 4 ans, c'est qu'il est de mauvaise qualité
Un joint doit pouvoir rester étanche plus de 10 ans sans le changer, et je suis sûr qu'il y a plus d'une personne qui pourrait en témoigner

Pour ma part, et tant que ça fonctionne, je ne fais surtout aucune intervention...si ce n'est esthétique.
Car quelquefois plus de déconvenue encore à l'arrivéequ'au départ.

La durée de joints d'étanchéité d'une montre, c'est une année, et au-delà, c'est à vos risques et périls.

D'ailleurs, pendant qu'on y est, essayez de mettre des joints de vitre de voitures ou de portières dans la boîte de votre montre, et vous m'en direz des nouvelles.

la dimension des joints utilisés en horlogerie est sans commune mesure avec ce qu'on trouve dans l'automobile.

maintenant, je dis ça, mais si vous préférez continuer à aller dans l'eau avec votre montre, c'est vous qui voyez, comme disait Laspalès ( ou l'autre, je ne sais plus )..

De plus, si ce problème était spécifique à une marque, OK, on pourrait dire qu'elle fait du mauvais boulot, mais c'est la même chose avec une Omega, une Eterna, une Raymond Weil, etc..

D'autre part, les intervalles entre les services d'étanchéité sont plus longs si il s'agit d'une montre de plongée, non chrono, avec une seule ouverture au lieu de 3.

Un fond vissé une couronne viséées et protégée seront des gages de sécurité par rapport à un chrono à poussoirs non protégés...

Boogie a écrit:

La durée de joints d'étanchéité d'une montre, c'est une année, et au-delà, c'est à vos risques et périls.

D'ailleurs, pendant qu'on y est, essayez de mettre des joints de vitre de voitures ou de portières dans la boîte de votre montre, et vous m'en direz des nouvelles.

la dimension des joints utilisés en horlogerie est sans commune mesure avec ce qu'on trouve dans l'automobile.

maintenant, je dis ça, mais si vous préférez continuer à aller dans l'eau avec votre montre, c'est vous qui voyez, comme disait Laspalès ( ou l'autre, je ne sais plus )..

De plus, si ce problème était spécifique à une marque, OK, on pourrait dire qu'elle fait du mauvais boulot, mais c'est la même chose avec une Omega, une Eterna, une Raymond Weil, etc..

D'autre part, les intervalles entre les services d'étanchéité sont plus longs si il s'agit d'une montre de plongée, non chrono, avec une seule ouverture au lieu de 3.

Un fond vissé une couronne viséées et protégée seront des gages de sécurité par rapport à un chrono à poussoirs non protégés...

Je vais dire une c... mais ce n'est pas propre à toutes les marques puisque Casio arrivent à les faire des joints qui résistent 10 ans

Je vais récupérer ma Super Avenger demain mais je commence à me demander si je n'aurais pas dû demander un Tamagoshi à la place d'une montre vu tout le soin à apporter et les coûts engendrés

Plus je vois toutes les contraintes imposées par les montres automatiques, plus je me dis que c'est de la folie d'avoir mis tant d'argent dans une montre qui n'est même pas capable de tenir le choc un an en termes d'étanchéité (je parle pour l'ensemble des marques)

Falconeye a écrit:

Je vais dire une c... mais ce n'est pas propre à toutes les marques puisque Casio arrivent à les faire des joints qui résistent 10 ans

Je vais récupérer ma Super Avenger demain mais je commence à me demander si je n'aurais pas dû demander un Tamagoshi à la place d'une montre vu tout le soin à apporter et les coûts engendrés

Plus je vois toutes les contraintes imposées par les montres automatiques, plus je me dis que c'est de la folie d'avoir mis tant d'argent dans une montre qui n'est même pas capable de tenir le choc un an en termes d'étanchéité (je parle pour l'ensemble des marques)

Achète-toi une Ferrari, et tu verras combien de fois elle t'oblige à aller voir ton garagiste comparéà une BMW hyper-sportive.

On me sert souvent cette comparaison dans ma vie de tous les jours. " ouais, les montres japonaises ont plus de fonctions qu'une montre suisse, coûtent moins cher et durent plus longtemps entre les services " , et c'est vrai, mais tu n'as pas le même plaisir avec une Casio qu'une Omega ou une Breitling

Boogie a écrit:

Falconeye a écrit:

Je vais dire une c... mais ce n'est pas propre à toutes les marques puisque Casio arrivent à les faire des joints qui résistent 10 ans

Je vais récupérer ma Super Avenger demain mais je commence à me demander si je n'aurais pas dû demander un Tamagoshi à la place d'une montre vu tout le soin à apporter et les coûts engendrés

Plus je vois toutes les contraintes imposées par les montres automatiques, plus je me dis que c'est de la folie d'avoir mis tant d'argent dans une montre qui n'est même pas capable de tenir le choc un an en termes d'étanchéité (je parle pour l'ensemble des marques)

Achète-toi une Ferrari, et tu verras combien de fois elle t'oblige à aller voir ton garagiste comparéà une BMW hyper-sportive.

On me sert souvent cette comparaison dans ma vie de tous les jours. " ouais, les montres japonaises ont plus de fonctions qu'une montre suisse, coûtent moins cher et durent plus longtemps entre les services " , et c'est vrai, mais tu n'as pas le même plaisir avec une Casio qu'une Omega ou une Breitling

Effectivement, ta comparaison avec la Ferrari est assez convaincante

N'ayant jamais eu une montre de plus de 300 Euros, j'ignore ce que veut dire avoir du plaisir avec une montre de luxe mais je le saurai sans doute dans moins de 24h Dire qu'il y a encore quelques mois, je m'étais juré de ne jamais mettre autre chose qu'une casio