Révision AP Royal Oak, vos conseils

Bonjour à tous,

Avez-vous des conseils ou contacts pour faire réviser une AP Royal Oak 14790 (3 aiguilles, calibre 2225 base JLC), autre que simplement la renvoyer chez Audemars Piguet bien sûr. Pas de polissage ou de réparation (à priori), juste révision / réglage / étanchéité classique.

Ou alors faut il impérativement passer par AP pour être sûr du résultat ?

Vos retours d'expérience sont les bienvenus !

Par MP si vous le souhaitez.

merci d'avance !

chez Borde a dijon

ou

chez Masson a Cannes

economie certaine

Voici ce que fait AP : Service A au prix de 950 CHF.

Je me renseigne sur Paris et je t’envoi un MP.

A+

Ca dépend de ce que tu souhaites réellement :

- Simple contrôle des points cités (sans garantie contractuelle) : un horloger peut très bien le faire surtout si la montre n'est plus sous garantie.

- Une véritable attestation de fonctionnement/étanchéité avec certificat et garantie attestée : seuls les Ateliers AP sont habilités à le faire.


Il faut savoir qu'une AP est garantie 3 ans pour peu que vous l'ayez enregistrée chez AP (même si elle est d'occasion) et fait faire le service B1 (gratuit) avant les 24 mois de garantie "officielle"

Merci pour votre aide !

Antfer : pour faire simple, la montre a 10 ans, elle est en parfait état et n'a quasiment jamais été portée. Elle est donc restée stockée très longtemps. Elle tourne bien, remontage OK, bonne réserve de marche, avec toutefois une dérive importante, mais pour l'instant régulière, d'environ +28 secondes par jour.

Au vu de ce qui précède, je me disais donc : dans ces conditions, mieux vaut certainement faire un service "dans les règles de l'art" avec changement de ce qui faut si nécessaire et réglage et étanchéité.

Toutefois, n'ayant besoin ni de polissage ni de quoi que soit d'esthétique, je me demandais s'il fallait impérativement passer par AP et payer le prix fort.

Par ailleurs, je me demandais aussi si dans ces conditions, il ne valait pas mieux que je ne la porte pas pour l'instant avant d'avoir fait changer les huiles etc, si elle n'a quasiment pas tourné pendant des années ?

merci

antfer a écrit:

Il faut savoir qu'une AP est garantie 3 ans pour peu que vous l'ayez enregistrée chez AP (même si elle est d'occasion) et fait faire le service B1 (gratuit) avant les 24 mois de garantie "officielle"

Ils sont royaux chez AP : ils rallongent la garantie d'un an à condition de laisser la montre une dizaine de mois pour la révision...

Le SAV AP est (heureusement) ma pire expérience dans ce domaine... Le passionné est totalement méprisé :
- Montre confiée en juillet, délai confirmé à novembre
- Fin novembre, rien... AP ne sait pas
- Début décembre, AP annonce le retour avant noël
- Janvier : rien, black-out
- Février : un fax annonce mi avril
-J'appèle le SAV en direct : le gros délire : « on est débordé […], on est en rupture de couronne... On ne peut pas faire mieux »
Quand le client commence à appeler le SAV en direct, on espère une réaction, mais chez AP, que dalle, ça semble la routine

-Je me fâche très très […] fort à plus haut niveau : la montre revient enfin révisée, début mars . Même pas content de la revoir et plus envie de la porter…

Le plus étonnant est que je ne suis pas un cas isolé.
A chaque fois que j’ai l’occasion de discuter avec un porteur d’AP, elle a déjà fait du SAV avec des histoires semblables, parfois pire.

AP ferait bien de songer à commercialiser ses modèles de presse sans mouvement, avec les aiguilles collées à la patte à modeler : ça réduirait les retours, libérerait leur SAV, tout en répondant aux attentes de la majorité de la clientèle peu passionnée.

Bilan des courses : une profonde déception et un retour aux fondamentaux, me débarrassant de cette AP pour une 116509, capable d’indiquer l’heure !

Tu avais un chrono ? J'ai surtout vu ce type d'expérience sur des chronos.

A priori pas trop de soucis sur les 3 aiguilles, mais cela ne veut pas dire que le SAV sera irréprochable pour autant... enfin j'espère pas qu'ils gardent la montre 10 mois quand même, même si je m'attends à 3 ou 4 mois d'attente...

C'est d'ailleurs la raison de mon post initial, de savoir si je suis obligé de passer par le SAV dans mon cas, ou si des indépendants font ça bien (pour de simples révisions j'entends). Dans mon cas, pas de changement de couronne etc...

La patience est de regle avec AP

Les delais tres longs quelque soient le modèles.

Les Prix élevés (voire plus)

Le problème en dehors d'AP
Pas de fourniture
Pas d'outillage spécial pour ouvrir la montre (dans ce cas les vis de la lunette sont souvent mal remises)
Les polissages des bracelets sont aussi réalisés avec une machine dédiée.

Gem4579 a écrit:

Tu avais un chrono ? J'ai surtout vu ce type d'expérience sur des chronos.

C'était effectivement une Offshore chrono, mais j'ai eu des retours sur le SAV AP concernant aussi une autre Offshore, une kaspa et des 3 aiguilles et ce n'était pas mieux, dans un cas même bien pire...

Mais vu la tête des joints, difficile de faire autrement :


Une piste : sur paris, Nahum Roosevelt a un atelier AP (le seul que je connaisse en France) qui m'avait changé la lunette cahoutchouc dans la journée pour un prix raisonnable.

MaticDenFace...

Tu as eu une mauvaise expérience et tu n'es pas content... (mauvais Karma peut-être)...

Je recense plus de 30 AP dans mon entourage et aucune mauvaise expérience en retour à ce jour !!!

Et pour se convaincre qu'AP n'est pas seul sur ce terrain, il suffit de lire de ci de là les mauvaises expériences de TOUS les SAV (car c'est bien connu, on ne se souvient que de celles-la !)


A qui as-tu remis ta montre ?
A un revendeur agrée ou à AP direct... ?
Car dans le cas d'un revendeur, le long délai peut parfois s'expliquer par une mauvaise gestion interne du SAV... (plus souvent que l'on ne le croit).

antfer a écrit:

Je recense plus de 30 AP dans mon entourage et aucune mauvaise expérience en retour à ce jour !!!

J'espère être aussi bien tombé

Donc à ton avis, je vais à la boutique AP du Fg StHonoré ? ou je tente Nahum vu qu'il semble avoir un atelier AP ?

J'imagine qu'après 10ans, le changement du joint est impératif de toute façon ?

Après cela reste une révision normalement puisque la montre tourne bien, donc je ne veux pas tomber dans la parano et en faire une montagne. S'il s'agissait d'un polissage sur ce modèle, là ce serait direct AP sans même réfléchir.

en tous les cas merci de m'avoir répondu

Gem4579 a écrit:

antfer a écrit:

Je recense plus de 30 AP dans mon entourage et aucune mauvaise expérience en retour à ce jour !!!

J'espère être aussi bien tombé

Donc à ton avis, je vais à la boutique AP du Fg StHonoré ? ou je tente Nahum vu qu'il semble avoir un atelier AP ?

J'imagine qu'après 10ans, le changement du joint est impératif de toute façon ?

Après cela reste une révision normalement puisque la montre tourne bien, donc je ne veux pas tomber dans la parano et en faire une montagne. S'il s'agissait d'un polissage sur ce modèle, là ce serait direct AP sans même réfléchir.

en tous les cas merci de m'avoir répondu

Tu la dépose chez AP ou chez un AD (dans le but qu'il la dépose lui-même chez AP)... De toute façon, comme tu dis, elle à 10 ans et nécessite donc une bonne révision dans les "normes"...

Confier une AP (ou une Bréguet, ou une Patek, etc...) à un Horloger aussi bon soit-il mais pas forcément formé totalement à la marque, c'est comme confier son Aston Martin DBS au garagiste du coin : ça peut être très efficace comme ça peut tourner à la catastrophe...

Je n'ai qu'une seule règle : chaque garde-temps que j'ai eu en ma possession est toujours retourné dans les ateliers de la marque...

Question de philosophie

antfer a écrit:

Tu la dépose chez AP ou chez un AD (dans le but qu'il la dépose lui-même chez AP)... De toute façon, comme tu dis, elle à 10 ans et nécessite donc une bonne révision dans les "normes"...

Confier une AP (ou une Bréguet, ou une Patek, etc...) à un Horloger aussi bon soit-il mais pas forcément formé totalement à la marque, c'est comme confier son Aston Martin DBS au garagiste du coin : ça peut être très efficace comme ça peut tourner à la catastrophe...

Je n'ai qu'une seule règle : chaque garde-temps que j'ai eu en ma possession est toujours retourné dans les ateliers de la marque...

Question de philosophie

La question c'est : peut-on faire confiance a quelqu'un qui parle de garde-temps ?

Les révisions chez Audemars Piguet c'est malheureusement bonbon.
Il paraît même qu'à chaque fois ils enlèvent les 8 vis de la lunette (qui sont en or blanc) pour les remplacer par des neuves.

Ces histoires de joints à changer me laissent dubitatif. Un joint plat ou torique ne nécessite pas d'être changé (sauf s'il était en carton) s'il n'a pas subi d'agression physique (du genre un coup de tournevis lors du démontage). 

Devraient-on demander à un garagiste de changer le joint de parebrise en même temps qu'il réalise la vidange?

Je ne prendrais pas le risque de faire révision/polissage d'une AP ailleurs que chez eux.
quant au joint bien sûr qu'il faut le changer pour garantir justement l’étanchéité de la montre aux poussières et à l'eau.
Oui ça coûte , mais c'est garantie. Un mauvais polissage et la boite est foutue !

nicephore a écrit:

Devraient-on demander à un garagiste de changer le joint de parebrise en même temps qu'il réalise la vidange?

Peut-être parce qu'on vidange rarement le pare-brise?

Et sinon, on change bien le joint de carter à chaque vidange, non? Du moins chez les gens sérieux...

Bien sur qu'il vaut mieux mettre des joints neufs lors d'un service surtout en vue de garder une bonne étanchéité: joint de fond, joint de couronne et de tube, ça me parait évident...

De façon générale, les comparaisons entre montres et automobiles ne me semblent que très rarement pertinentes.

mattlamenace a écrit:

De façon générale, les comparaisons entre montres et automobiles ne me semblent que très rarement pertinentes.

C'est mon avis aussi.

En tout cas c’est un sacré déterrage ce topic ! A croire qu’en 10 ans personne n’a parlé de révision de sa RO!