Réflexions personnelles sur l'anglage

Je ne voudrais pas que ce post tombe dans l'oubli ,alors encore une petite photo .........si quelqu'un trouve ..............CHAPEAU


Je trouve superbe ce type de finition les anglages sont merveilleux et le dessus est "grenelé" et non pas cote de Genève .

Le topic le plus passionnant que j'ai lu dernièrement
Merci a Steyr, et aux autres. Très beau travail Steyr, ces "petits détails" qui font toute la différence
PS: merci Tokage d'avoir lancé le sujet.

le plombier a écrit:

Je ne voudrais pas que ce post tombe dans l'oubli ,alors encore une petite photo .........si quelqu'un trouve ..............CHAPEAU


Je trouve superbe ce type de finition les anglages sont merveilleux et le dessus est "grenelé" et non pas cote de Genève .

Je reconnais le pont de Christian , mais pas celui-ci .

A + pour la réponse.

Stephen appellerait cette finition "frosted gilt" j'imagine.

P@G

le plombier a écrit:

Je ne voudrais pas que ce post tombe dans l'oubli ,alors encore une petite photo .........si quelqu'un trouve ..............CHAPEAU

Breguet ?

superbe post, merci beaucoup!

Non ce n'est pas Breguet .

Un petit indice ,c'est un Indépendant

Merci pour ce sujet passionant

Spiff a écrit:

Crédit De Corte

J'espère que c'est un effet d'optique lié a une déformation photographique parce que le chanfreinage à droite du pont supportant la plaque numérotée "N°30" n'a vraiment pas l'air très propre.
Mais ça doit-être un effet d'optique, Mr Dufour ne laisserait sans doute pas sortir un anglage comme ça de ses ateliers

En tous cas, superbe sujet

le plombier a écrit:

Non ce n'est pas Breguet .

Un petit indice ,c'est un Indépendant

Des indépendants, y'en a un paquet. Par contre les finitions sablées, beaucoup moins
Je n'vois pas...

Rabbitblues a écrit:

J'espère que c'est un effet d'optique lié a une déformation photographique

Plutôt un reflet, non?
Avec toutes ces surfaces polies qui captent tout ce qui trainent, peut-être une retouche manquante..

Absolument, ce sont des reflets.

Pas la même montre (n° 57) mais toujours de bien belles photos


Crédit SteveG

je me suis souvent demandé à quelle échelle cette photo était prise; t'as pas une idée Spiff ?
en tout cas , mème à cette échelle , les pas de vis ont pas l'air trop salopés

ça correspond à +/- X16

La boite de la montre fait 55cm sur mon écran là ou la montre réelle fait 3.4cm...

le plombier a écrit:

Je ne voudrais pas que ce post tombe dans l'oubli ,alors encore une petite photo .........si quelqu'un trouve ..............CHAPEAU


Je trouve superbe ce type de finition les anglages sont merveilleux et le dessus est "grenelé" et non pas cote de Genève .

(PAG a d'ailleurs donné la réponse plus haut)

Crédit WT
Sans l'échelle sur la photo du Plombier, c'était pas vraiment évident..
PAG avait effectivement trouvé

ce post est hallucinant pour un novice total et ignare que je suis...
boulot tout simplement démoniaque.
j'en veux encore

merci, merci, merci
@+ben

PAG1964 a écrit:

Stephen appellerait cette finition "frosted gilt" j'imagine.

P@G

Ca fait parti des montres que malheureusement on ne voit qu'en photos .

Ce post est super enrichissant.

Merci à Tokage de l'avoir initié, à Christian de l'avoir nourri de son expérience.


Cher Plombier, j'ai eu le bonheur d'essayer ces G&F chez Chronopassion. Je suppose qu'il leur en reste. J'avoue avoir été estomaqué par le soin apporté à la finition ; une pure merveille.

Matic ,merci pourl'info ,mais c'est plutot sur yon que je suis en règle générale ........mais il est sur que le jours ou je peux monté sur Paris je me ferais un plaisir d'y jeter un oeil.

steyr a écrit:

Bonjour Daniel,


1 / formation du chanfrein
limes ....

....... envisages des essais, je dois te recommande de procéder par étape pour appréhender le geste avant de te lancer sur un pont ou une roue... (voir les photos en première page) N'oublie pas également que si tu attaques un pont, tu devras prévoir des traitements galvano pour retrouver une coloration "d'origine", sauf à ce que tu t'essaies sur un Chronomètre souverain en or plein.

Bonsoir merci beaucoup, je vais essayer ça sur des mouvements à 3 €,
j'essayerai de vous faire des PDV. Avant, pendant, après et dans la poubelle.

Daniel

Je découvre ce post aujourd'hui. Très interessant pour apprécier la beauté d'un mouvement. Merci pour les photos et les explications, etnotamment pour le superbe agrandissement post par Spiff.

alics a écrit:

Je découvre ce post aujourd'hui. Très interessant pour apprécier la beauté d'un mouvement. Merci pour les photos et les explications, etnotamment pour le superbe agrandissement post par Spiff.

+1 merci à Nicolas pour l'initiative/explication illustrée et aux autres contributions

je reste encore et toujours hébahi par ce rotor que notre ami Eric de l'Horlogerie Suisse.

Il me reste toujours et encore de faire des photos de qualité de ce travail.

Deniz

Sujet très intéressant car au-delà du nom apposé sur le cadran et le mouvement, c'est ce travail minutieux qui explique en parti le prix de la montre.
Pour arriver à de tels anglages, il faut du temps humain de personnes très très douées

Tokage a écrit:

Sur la seule question de l'anglage, le nouveau 4400 de Vacheron-Constantin est une très belle pièce. Je vous laisse l'admirer et découvrir le travail :


Crédit : Forvesta
Nicolas

J'ai beau cherché, je n'ai pas encore vu de fort grossissement de ce nouveau calibre 4400 pour voir de très prêt le niveau de finition apporté, si vous en avez reperé, je suis preneur !