numero de serie sur un mouvement rolex

bonjour a tous, c est mon premier post ici , voila, un ami qui veux acheter une rolex 5513 , a fait ouvrir une montre pour voir l etat du mou vement et pour voir si la boite n etait pas rongée sous le joint ,m a dit n avoir vu aucun numero visible sur ce mouvement, il me demandait , moi je pensais qu il y avait toujour un numero de serie( il s agit d un 1520 des années 79, 80 ) si quelqu un sait ? merci.

Sur la boite entre les anses. Oter le bracelet pour le N°.

C'est bien pour ça qu'on râle quand Rolex veut la changer à tout prix... le numéro d'origine n'est pas refrappé sur la boite de remplacement

Å

oui sans probleme, il y a bien le numero de la boite , mais existe t il aussi un numero sur le mouvement, je pense bien en avoir vu sur des mouvements rolex, sans quoi on peux interchanger les mouvements.

Sans aller aussi loin que le numéro du mvt, pour un béotien, le plus visible ce sont les roues recouvertes de Teflon rose/lila sur un mvt d'origine.

Hormis les deux N° ( Réf et Série entre cornes ) il y a aussi le N° du mouvement.
Mais ou est le probléme ?
Un 1570 peut se retrouver indifferement sur une Datejust 1501, comme sur une Sub.1680.
Pareil pour les 1520 et 1530 dont les destinées etaient croisées.
Et le mouvement en photo reproduit est un exemple type.
Le 1065 est monté sur une Datejust de 56, et sa platine ( coté cadran ) comporte les fraisures pour pouvoir recevoir le module GMT monté sur les premiéres Rolex Réfs "je sais plus de téte et pas le temps de chercher".

lobergen a écrit:

Sans aller aussi loin que le numéro du mvt, pour un béotien, le plus visible ce sont les roues recouvertes de Teflon rose/lila sur un mvt d'origine.

Pas sur les premiers mouvements à rotor.

Arno a écrit:

lobergen a écrit:

Sans aller aussi loin que le numéro du mvt, pour un béotien, le plus visible ce sont les roues recouvertes de Teflon rose/lila sur un mvt d'origine.

Pas sur les premiers mouvements à rotor.

Certes, mais une sub 5513 de 1979

c est bien le probleme, sur une 5513 un 1520 de 1979 aucun numero de mouvement en vue, je ne pense pas qu il est sous le cadran,alors qu autrefois il y avait un numero , rolex ne numéroterait donc plus ses mouvements depuis un certain temps, comme de vulguaire mouvements eta? renseignez vous, j enfonce le clou .

Arno a écrit:

Le 1065 est monté sur une Datejust de 56, et sa platine ( coté cadran ) comporte les fraisures pour pouvoir recevoir le module GMT monté sur les premiéres Rolex Réfs "je sais plus de téte et pas le temps de chercher".

6542 Arno, à ton service

Å

Tu peux jeter un oeil sur l'excellent post de Loupe à l'oeil:
https://forumamontres.forumactif.com/viewtopic.forum?t=5788&highlight=loupe+role
un mouvement plus récent, le 3135, numéroté et très reconnaissable.

Très franchement, j'ignore si Rolex numérotait ou pas les mvts des 5513 ( qui eux ne passaient à priori pas au COSC) mais de visu tu ne te tromperas pas entre un 1520 /1530 et un ETA d'échange standard.
Arno me corrigera si je me trompe mais à cette période, il doit y avoir et les roues Teflon et le règlage Microstella.

Bonne question sur le microstella, la 1680 ne doit pas posseder ce système, par contre la 16800 oui, enfin je crois, mais j'aimerais bien avoir l'année de mise en fab.
OUPS pas simple !
did

did a écrit:

Bonne question sur le microstella, la 1680 ne doit pas posseder ce système, par contre la 16800 oui, enfin je crois, mais j'aimerais bien avoir l'année de mise en fab.
OUPS pas simple !
did

Sur la 1680, il y a le calibre 1570, qui équipait aussi la Datejust.
Le balancier posséde une paire de vis pour le réglage avec la clé microstella.

Simple et efficace ce moteur. Du coup, on n'a presque jamais de photos un peu "travaillées" de ces calibres. Je te vole celle-là Arno...

Å

mnementh a écrit:

Simple et efficace ce moteur. Du coup, on n'a presque jamais de photos un peu "travaillées" de ces calibres. Je te vole celle-là Arno...

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Quand j'ai réalisé cette PDV, la montre fonctionnait ( aprés aussi, d'ailleurs ), et du coup, on ne devine pas les vis de réglages.

J'avais remarqué... mais c'est la vue du calibre qui me réjouissait.

Les vis MicroStella, j'ai déjà vu aussi; bien content que la série 33xx Omega-Piguet reprenne ce principe si simple et efficace. Dommage pour les cols de cygne, c'est sûr...

Å

mnementh a écrit:

J'avais remarqué... mais c'est la vue du calibre qui me réjouissait.

Les vis MicroStella, j'ai déjà vu aussi; bien content que la série 33xx Omega-Piguet reprenne ce principe si simple et efficace. Dommage pour les cols de cygne, c'est sûr...

Å

C'est vrai qu'au detriment d'une belle fonction comme le col de cygne, on gagne en fiabilité.
Cela etant, c'est tt de meme galère que de régler la marche de ces mouvements avec cette clé...

C'est cette même photo qui me faisait dire que la 1680 n'avait pas de système microstella....OUPS !
La mienne prend 25s / jour..faudra y passer
did

Arno a écrit:

Cela etant, c'est tt de meme galère que de régler la marche de ces mouvements avec cette clé...

Certes, mais cela évite aussi le tripatouillage qui mène à la déconvenue

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mnementh a écrit:

Arno a écrit:

Cela etant, c'est tt de meme galère que de régler la marche de ces mouvements avec cette clé...

Certes, mais cela évite aussi le tripatouillage qui mène à la déconvenue

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Effectivement, et c'est aussi pour cette raison ( et la complexité d'ouvrir une Rolex ) que ces montres sont, et, restent fiables.
Et les mouvements sont d'une telle simplicité, tant à la conception, et idem ( donc bien pensé ) pour le rhabillage.
Dix fois plus simple que n'importe quel ETA 28 machin.
Mais la palme de la conception, revient, à mon avis, aux IWC automatiques et leurs systémes Pellaton.