MORTIMA - Réparation remontoir.

Bonjour,

Je viens de me trouver une Mortima Super De Luxe.(ma 2eme montre)
La montre fonctionne apparemment.
Elle est en état médiocre, mais pour l'aspect extérieur, je m'en occupe.
Par contre, le remontoir ne tient pas.
Il y en a bien un d'entre vous qui peut venir a mon secours, pour réparer ce problème.

Merci

.

Si c'est la tige de remontoir qui te vient dans la main, il faudra sortir le mouvement, déposer aiguilles et cadran pour accéder à la tirette.

Après, soit c'est cassé, soit il suffit d'un coup de tournevis.

Ratkiller a écrit:

Si c'est la tige de remontoir qui te vient dans la main, il faudra sortir le mouvement, déposer aiguilles et cadran pour accéder à la tirette.
Après, soit c'est cassé, soit il suffit d'un coup de tournevis.

les cattins 66 ont un plot,pas de vis...peut-être la bascule à lâché.

Voici l'objet de mes soucis.




En fait, ce n'est pas le remontoir qui ne tient pas, c'est qu'il m'est resté dans les mains.
En effet, 2 heures après l'avoir reçue, je me suis apercu que les aiguilles n'avaient pas bougées, a part la trotteuse qui tourne.
Donc j'ai tiré, délicatement sur le remontoir, et là il m'est resté dans les mains.



Comme je commence, celà va peut etre etre l'occasion de mettre les mains dans le cambouis.



Donc, comment et avec quel objet on ouvre ce boitier.

Merci.

.

avec ceci monsieur !



(credit: c'est comme le port salu...)

Bonjour,

Après il faudra ceci pour ôter les aiguilles.




Et un chti tournevis pour les vis de pieds de cadran, un demi tour suffit, une vis à 17h et l'autre à 10 heures.

Bonsoir,

Si le mouvement tourne et que les aiguilles ne bougent pas (sauf trotteuse) tu as apparement aussi un problème de chaussée desserrée.

la chaussée est la pièce sur laquelle est plantée l'aiguille des minutes qui est entraînée par friction avec le pivot de roue de centre . L'aiguille des heures étant elle entrainée par un renvoi. tout ça pour dire que rien ne tourne si la chaussée est desserrée.

La resserrer est une opération très délicate qui ne peut être confiée qu'à un horloger.

cdlt

Isosta

MODERATEUR

Je me rapproche de toi.
Peux-tu intervenir sur un de mes post.
Il m'est impossible d'éditer celui-ci.

Je ne peux supporter la faute d'ortographe que j'ai faite dans le sujet.
"Remontoir avec un E"

T'est-il possible de faire quelque chose?

cback a écrit:

MODERATEUR

Je me rapproche de toi.
Peux-tu intervenir sur un de mes post.
Il m'est impossible d'éditer celui-ci.

Je ne peux supporter la faute d'ortographe que j'ai faite dans le sujet.
"Remontoir avec un E"

T'est-il possible de faire quelque chose?

Tu sè, la fôte de phrape n' ai pa punie isi ... temps con n'en abuse pas trot...

ok, je sort...

Bonjour à tous.

Je viens de recevoir la clef pour ouvrir les boîtiers.
Achat sur labay.
Bon c’est du matos chinois, mais pour commencer ça devrait le faire.






Donc démontage de la boite.




Je fais quoi maintenant ?
Comment sortir le mécanisme ?
Les petites pattes (nb 4) permettent-elles de sortir le mécanisme?
Le remontoir s'enléve tout seul.
Rappel : je n’y connais rien.

.
Après enlévement du remontoir, puisqu'il ne tenait pas,j'ai soulevé le disque sur lequel sont les quatre ergots.
Ces quatre ergots ne retiennent pas le mécanisme, mais seulement celui-ci dans le boitier.
Voilà ou j'en suis.

Enlève le remontoir, et retourne la montre, ca devrait sortir tout seul.

Les 4 petites pattes, tu n'y touches pas.La cage vient avec le mouvement en général.

.
Comment tout cela s'appel ??
Ce qui me permettra d'employer le bon vocabulaire pour la suite.


.
1-Boitier
2-????
3-????
4-Corne
5-Barette
6-Dos
7-Remontoir
8-Mécanisme

A vous de m'aider et de compléter ou modifier cette nomenclature.

cback a écrit:

.
Comment tout cela s'appel ??
Ce qui me permettra d'employer le bon vocabulaire pour la suite.


.
1-Boitier
2-????
3-????
4-Corne
5-Barette
6-Dos
7-Remontoir
8-Mécanisme

A vous de m'aider et de compléter ou modifier cette nomenclature.

2: guide mouvement (on va l'appeler comme ça)
3: tube de remontoir
5: pompe à ressort pour bracelet

à confirmer.

pour la suite:

https://forumamontres.forumactif.com/revues-videos-photographies-fiches-pratiques-f2/avis-aux-amateurs-t6593.htm?highlight=avis+aux+amateurs

bonne chance !

Ou trouver de l'essence F ??
Et c'est quoi ???
Cela a t'il un autre nom ?

Merci

Visite de mes montres
http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

Salut.
La tige de remontoir doit normalement se bloquer toute seule lorsque tu l'enfonces à fond dans son logement.
Si elle ne se bloque pas La réponse à ton problème se trouve sous le cadran.
La tige de remontoir est normalement retenue par la tirette de remontoir. Tu peux y accéder en démontant les aiguilles, le cadran, le disque des quantièmes.

Avant de te lancer dans cette opération, prend des photos à chaque étape du démontage pour pouvoir remettre les pièces dans l'ordre.

Cela étant, les Mortima sont des montres idéales pour se faire la main.
Mais tu aurais une petite "Théorie de l'Horlogerie", cela t'aiderait à mieux comprendre les fonctions des pièces que tu découvriras au démontage !

;-)

Bon bricolage.
Et bravo pour ton blog. Sympa.

cback a écrit:

Ou trouver de l'essence F ??
Et c'est quoi ???
Cela a t'il un autre nom ?

Merci

Visite de mes montres
http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

L'essence F se trouve un peu partout, GSB par exemple, ou meme en GS au rayon des produits d'entretien.

shoulderblack a écrit:

cback a écrit:

Ou trouver de l'essence F ??
Et c'est quoi ???
Cela a t'il un autre nom ?

Merci

Visite de mes montres
http://cwc-cbackwatchcollectible.blogspot.com/

L'essence F se trouve un peu partout, GSB par exemple, ou meme en GS au rayon des produits d'entretien.

Salut shoulderblack
Au cas ou ! GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
des fois que

Amicalement GG

Salut GG!!
Tu as raison de préciser.
Amicalement

De rien!!! retraité chef de GSB

Amicalement GG

Tu vas meme pouvoir lui donner le rayon et le prix alors...
En tout cas profites bien de ta retraite, je suis meme pas sur d'avoir une un jour comme c'est parti...

kelorkilé a écrit:

Salut shoulderblack
Au cas ou ! GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
des fois que

Amicalement GG

Au fait,
GSB = Grande Surface de Bricolage GS = Grande Surface
Et GG ca veut dire quoi???
Grand Gourou??

Un avant-goût, faire gaffe au ressort dans la lumière en forme de trou de clef, à retirer en premier.

Attention à la satellisation



Bon courage !

Amicalement GG

cback...
je pense que le temps soit arrivé,de s'orienter vers des montres pour hommes...celles de ton blog ça craint