que pensez vous du calibre valjoux 7750?

Bonjour,

J'ai un chronomat cal. B13 (7750) certifié COSC depuis bientôt 6 ans et mis à part un changement de bracelet et pas révisé, il ne bouge pas d'un poil.

Cordialement.

Passionné de nature a écrit:

Merci Alecsendri pour l'explication

pour plus de précisions:

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&Valjoux_7750

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&Valjoux_7753

JeanPierre3418 a écrit:

Mouaif

Pourquoi ? peut-être à cause de l'implantation de ses registres (12,9,6) pas très excitante
Ou bien à cause de son rotor bruyant et de sa réserve de marche un poil courte.

Il y a bien une variante plus sexy : le 7753 et qui se révèle souvent de meilleure facture (je ne sais pas trop pourquoi mais tous mes 7753 sont mieux)
l'implantation des registres à 3 - 6 - 9 est toujours plus harmonieuse à mes yeux, vive le 7753 !
ou encore une variante sympa le 7754 (oui j'aime les chronos GMT)

Complètement d'accord avec çà. Quelque soit le fabricant, j'ai toujours trouvé que la disposition des sous-cadrans à 6-9-12 crée un déséquilibre.

C'est encore plus plus vrai s'il sont d'une couleur contrastant avec le cadran principal, comme sur certaines Breitling type Chronomat ancien modèle ou encore la Sinn 103 A Sa.

C'est tellement plus équilibré une disposition en 3-6-9 comme sur la Speedmaster ou le Daytona.

J'en ai un dans mon ORIS 4e RHFS. Vraiment rien à dire, s'il dort à plat, il ne bouge pas! Mouvement non COSC dans mon cas mais très précis tout de même. Il est présent dans beaucoup de chronos, je n'hésiterai pas à réinvestir dans un 7750.

Le calibre 7750 équipe ma Navi depuis 1995.
Révision chaque 5 ans, dérive dans le COSC (+4 sec/j) bien qu'il ne fût pas certifié à l'époque, j'en aime le son et sa réèlle présence au poignet.
Précis - fiable - robuste

hsarazin a écrit:

JeanPierre3418 a écrit:

Mouaif

Pourquoi ? peut-être à cause de l'implantation de ses registres (12,9,6) pas très excitante
Ou bien à cause de son rotor bruyant et de sa réserve de marche un poil courte.

Il y a bien une variante plus sexy : le 7753 et qui se révèle souvent de meilleure facture (je ne sais pas trop pourquoi mais tous mes 7753 sont mieux)
l'implantation des registres à 3 - 6 - 9 est toujours plus harmonieuse à mes yeux, vive le 7753 !
ou encore une variante sympa le 7754 (oui j'aime les chronos GMT)

Complètement d'accord avec çà. Quelque soit le fabricant, j'ai toujours trouvé que la disposition des sous-cadrans à 6-9-12 crée un déséquilibre.

C'est encore plus plus vrai s'il sont d'une couleur contrastant avec le cadran principal, comme sur certaines Breitling type Chronomat ancien modèle ou encore la Sinn 103 A Sa.

C'est tellement plus équilibré une disposition en 3-6-9 comme sur la Speedmaster ou le Daytona.

Je redis et persiste que l'implantation de ses registres (12,9,6) je la trouve tres belle et reussie.Desiquilibrée?Je ne le ressens pas au poignée!!! !!!!!!!

J'aime bien neanmoins la disposition en 3-6-9, mais prefere la 12,9,6!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Suis je desiquilibré pour autant ?

Sujet traite 1700 fois, mais toujours chouette de debatre du 7750!

j'aime mes 7750:tres precis et d'une fiabilite inegalee. Et comme la 911 3,2l on aime le 7750 pour ses qualites reconnues et pour ses defauts!

peut etre (surement) pas assez noble pour certains - le genre d'argument dont je me contrefous !!!

colinsuper7 a écrit:

Sujet traite 1700 fois, mais toujours chouette de debatre du 7750!

j'aime mes 7750:tres precis et d'une fiabilite inegalee. Et comme la 911 3,2l on aime le 7750 pour ses qualites reconnues et pour ses defauts!

peut etre (surement) pas assez noble pour certains - le genre d'argument dont je me contrefous !!!

Si si la 3.2 est fiable et assez noble, la 2.7 avec son bloc alu aussi d'ailleurs a

calignas a écrit:

Oui, Le vrombissement / tremblement, certains en raffole et d'autre pas.
Pour ce qui est de mon experience , je ne sens rien lol.C'est pas faute d'essayer pourtant.

Cela varie très fort d'une montre à l'autre.
Mon expérience:
IWC Portugaise Chronographe: presque rien
TAG Heuer Carrera: presque rien
Baume & Mercier Classima Executive 8591: aaah oui !

Sur la Navitimer, on l'entend et on le perçoit réèllement, j'adore ça

Sur ma Longines PDL, je ne sens strictement rien.
Mais alors rien de rien.
Pourtant j'aimerai le sentir vivre ce fameux 7751.
Olivier

Bonjour,

Me concernant, j'adore ce calibre. Au moins avec lorsque l'on en porte un on sait qu'il est là.
Ce qui n'est pas si gênant que cela.

Manitou a écrit:

Le calibre 7750 équipe ma Navi depuis 1995.
Révision chaque 5 ans, dérive dans le COSC (+4 sec/j) bien qu'il ne fût pas certifié à l'époque, j'en aime le son et sa réèlle présence au poignet.
Précis - fiable - robuste

Magnifique cette navi Éric, à combien d'exemplaires est elle tirée? grâce à toi je sais que les snowbirds c'est la patrouille acrobatique de l'air force canadienne

Manitou a écrit:

Le calibre 7750 équipe ma Navi depuis 1995.
Révision chaque 5 ans, dérive dans le COSC (+4 sec/j) bien qu'il ne fût pas certifié à l'époque, j'en aime le son et sa réèlle présence au poignet.
Précis - fiable - robuste

Belle pièce !
Comme c'est une Navitimer série spéciale, son fond est-il transparent ?

Ma première montre est une toute simple Tissot PRS 516 chrono avec un 7750.....je n'ai rien à lui reprocher.

Basique, pas très chère ....mais du sérieux, fidèle, toujours présente à l'appel ...une valeur sure. Fiable, précis, vivant, equilibré, belle gueule....bref je la kif

Et je la garderai toujours .....



Le 7750 n'est pas noble ?....bien sur que si...

dzef a écrit:

Sur ma Longines PDL, je ne sens strictement rien.

C'est plutôt bien vu de la part de Longines pour un modèle "habillé" comme la Master Collection Phase de Lune.

A contrario mon 7750 est monté dans un boitier style "pilote" en titane (donc plutôt léger) et là ... ça vibre à mort et ça colle bien à la montre .

Pour ce qui est de la disposition des cadrans sur un chrono, perso j'aime les deux, si bien que personne dans mon entourage ne comprend pourquoi je ceux m'acheter une speed, alors que j'ai une sinn 103. L'idéal pour moi c'est donc d'avoir les deux

samir590000 a écrit:

Manitou a écrit:

Le calibre 7750 équipe ma Navi depuis 1995.
Révision chaque 5 ans, dérive dans le COSC (+4 sec/j) bien qu'il ne fût pas certifié à l'époque, j'en aime le son et sa réèlle présence au poignet.
Précis - fiable - robuste

Magnifique cette navi Éric, à combien d'exemplaires est elle tirée? grâce à toi je sais que les snowbirds c'est la patrouille acrobatique de l'air force canadienne

1000 exemplaires mon Cher Samir

hamilton en propose dans plusieurs de ses montres,n a prix abordable. tres robuste et fiable,
mais existe t'il des degrés de finition, comme il en existe sur le 2824-2 ?

dizro81 a écrit:

hamilton en propose dans plusieurs de ses montres,n a prix abordable. tres robuste et fiable,
mais existe t'il des degrés de finition, comme il en existe sur le 2824-2 ?

Oui, je ne suis pas spécialiste mais je crois qu'il y a 2 finitions standard ou top, peut être une 3eme pour le COSC, mais pas sur du tout, par exemple chez stowa c'est dans la finition TOP que le 7753 est emboité :



Après, tu as des améliorations de la part des manufactures qui l'utilisent pour ses chronographes comme IWC dans la portugaise.

salut,
je possede une longines hydroconquest avec le valjoux 7750;

j'adore cette montre car le coeur( le valjoux) tu le sents vivre, c'est super agreable au quotidien!!

La référence, un vrai tracteur, inusable

Je lis souvent que certains participants au forum sentent vivre leur mouvement ETA 7750.
J'ai une Hamilton Officer Auto Chrono, équipée du Valjoux et je sens rien....
Lorsque je la colle à mon oreille, je l'entend faire "tictac" et c'est tout.
Donc, je reste étonné par vos propos...enfin, c'est pas grave.
Je reste d'accord avec tout ceux qui vantent, sa fiabilité, sa précision et sa qualité

On le sent vibrer sur les Navitimer, c'est peut-être dû au mode de fabrication/montage ?
Je suis pas assez calé pour donner une réponse précise... Place aux experts

Le Mouvement 7750 ne se remonte que dans un sens de rotation du rotor.

Lorsque le mouvement du poignet le fait tourner dans ce sens là, il est "freiné" par la mécanique qui absorbe cette énergie pour se remonter.

Lorsqu'il tourne dans l'autre sens, plus rien ne le freine, et là, tu le sens vivre!