Stowa COSCée

Bonjour,

j'ai bien reçu mon certificat COSC de la part de Stowa avec le n° correspondant à celui gravé sur le mécanisme de ma Seatime (cf photo précédente).
Je confirme que la finition est légèrement supérieure à la version "standard".

Ma Seatime est une version noire avec trotteuse et dateur rouge.

Après plusieurs jours d'utilisation, j'en suis très satisfait et j'avoue qu'elle fait son petit effet (de manière "discrète") auprès des plus curieux de mon entourage "Tiens, c'est quoi cette montre?"

J'avoue maintenant lorgner sur la Chrono dont le style vintage ne me laisse pas indifférent, mais ça c'est une autre histoire


A bientôt

Stowa ne fabrique pas de rotors en argent massif mais dans un alliage cuivre, zinc et nickel surnommé Neusilber et que les anglais appellent German silver, à cause de sa couleur. Les français, qui estiment l'avoir inventé, le nomment Maillechort d'après le nom des deux ouvriers lyonnais Maillet et Chorier à qui ils en attribuent la paternité.

KalleAnka a écrit:

C'est normal, c'est un rotor fait maison, en argent massif s'il vous plaît.

Pour information, à partir du site ETA.ch...

http://www.eta.ch/d/produkte/Mecaline/pdf/28xx_2_decors_eta.pdf

Il y a toutes les différences en fonction des finitions choisies...



PS: ma Flieger No Logo standard tourne à -1s par jour... je trouve ça correct pour un réglage maison Stowa

Autre avantage du COSC c'est que pour une antea black on passe de 8 mois à 3 mois d'attente.
Bon moi je ne suis pas pressé.

didboulogne a écrit:

Autre avantage du COSC c'est que pour une antea black on passe de 8 mois à 3 mois d'attente.
Bon moi je ne suis pas pressé.

C'est un argument qui tient la route