A la manière des Américains.

Comment doit on faire pour sortir cet axe de remontoir de son pendant ?
c'est un 16 size


Sur ce calibre de type Américains comment passer de la mise à l’heure au remontage.
La tige du remontoir n’est que emmanchée dans le carré femelle, donc comment ce fait l’action tiré/poussé de cette tige ?

Pour l'instant elle est blqué en "mise à l'heure"

En sortant le cadran , tu devrais être renseigné. Normalement c'est une tirette, mais elle se verrait à sa sortie du boitier.

Ou bien un système à bascule, armant dans un sens, mettant à l'heure dans l'autre... Sais pas.

Intéressant en tout cas.

Bonsoir.
Pour avoir déja galéré, je crois me rappeler qu'il faut tenir le carré et devisser la couronne: la tige ne peut etre etre sortie du pendant qu'en etant poussé vers l'interieur du boitier. En effet, une piéce est vissée dans le pendant, faisant office de "frein de tirette" (on sent un cran quand on tire la couronne).
Lorsque la couronne est en position "normale" la tige pousse le carré femelle,c'est le remontage. Si on tire sur la couronne, le carré femmelle remonte grace à un ressort: c'est la mise à l'heure.
Pas evident à expliquer! j'éspere être clair.

2 photos vite faites de la piece vissée dans le pendant, et empechant de retirer le remontoir sans avoir devissé la couronne (désolé pour la qualité, mais il n'y a pas beaucoup de lumiere!).

Bravo, tu as tout dit ! On trouve ce système notamment dans les Elgin size 16 et le bon réglage longitudinal de ce palier fileté intérieur est crucial pour assurer correctement ensuite la fonction remontage / réglage !

carlgustav a écrit:

En sortant le cadran , tu devrais être renseigné. Normalement c'est une tirette, mais elle se verrait à sa sortie du boitier.

Ou bien un système à bascule, armant dans un sens, mettant à l'heure dans l'autre... Sais pas.

Intéressant en tout cas.

J'ai 2 calibres identiques et rien ne ressort de sous le cadran à part une fente.
Je verrais en enlevant le cadran s'il n'y a pas une tirette ou poussette qui manque.

chris60 a écrit:

Bonsoir.
Pour avoir déja galéré, je crois me rappeler qu'il faut tenir le carré et devisser la couronne: la tige ne peut etre etre sortie du pendant qu'en etant poussé vers l'interieur du boitier. En effet, une piéce est vissée dans le pendant, faisant office de "frein de tirette" (on sent un cran quand on tire la couronne).
Lorsque la couronne est en position "normale" la tige pousse le carré femelle,c'est le remontage. Si on tire sur la couronne, le carré femmelle remonte grace à un ressort: c'est la mise à l'heure.
Pas evident à expliquer! j'éspere être clair.

2 photos vite faites de la piece vissée dans le pendant, et empechant de retirer le remontoir sans avoir devissé la couronne (désolé pour la qualité, mais il n'y a pas beaucoup de lumiere!).

Merci je vais essayer de démonter la tige sans tout casser et je verrais ce qui en ressort de ce pendant.

LUTEC'S a écrit:

Bravo, tu as tout dit ! On trouve ce système notamment dans les Elgin size 16 et le bon réglage longitudinal de ce palier fileté intérieur est crucial pour assurer correctement ensuite la fonction remontage / réglage !

C'est au moment du remontage que je te demanderais tes conseils pour ce réglage.

Dans quel galère me suis je encore mis?

Merci des conseils, l'axe du remontoir et la couronne sont bien sorti, il me reste à extraire cette pièce étrange.
Malheureusement en regardant de plus prêt mes calibres, l'axe de balancier "entier" n'a pas supporter la traversée de l'atlantique.

Est ce que ce type de remontoir est typique de Railraod ou cela existe sur toutes les montres de poche Américaine?
En attendant je recherche toujours les références du type européen de ce calibre pour trouver un nouvel axe de balancier.

cheminal67 a écrit:

kelorkilé a écrit:

cheminal67 a écrit:

Help!
Pour trouver un axe de balancier pour ce calibre 16Size, j'ai besoin de connaitre la version européenne de ce calibre.

Salut Serge,
c'est un calibre Suisse Langendorf Watch Co. c'est écrit dessus, utilisé par Lanco.

Le problème c'est la dimension, qu'i faut en millimètre, (méfiance avec les size)

Amicalement GG

Citation :

c'est un calibre Suisse Langendorf Watch Co. c'est écrit dessus, utilisé par Lanco.

platine=42.9mm, calibre= 40.5mm, hauteur des ponts= 3.6mm
la longueur de l'axe de balancier est égal à la hauteur des ponts?

Salut serge,

Je pense que c'est ton calibre à la sauce américaine.

Trouvé dans la classification horlogère 1936.

Bizarre il est à l'envers



Amicalement GG

kelorkilé a écrit:

Salut serge,

Je pense que c'est ton calibre à la sauce américaine.

Trouvé dans la classification horlogère 1936.

Bizarre il est à l'envers



Amicalement GG

pas si bizare ton dessin, rechausse bien les loupes.
Ref 1951 Sav et donc 1950 Lep pour le mien

P.tain quel c......

Amicalement GG

cheminal67 a écrit:

Est ce que ce type de remontoir est typique de Railraod ou cela existe sur toutes les montres de poche Américaine?

Qui sait répondre?

C'est pas une mise à l'heure négative ? remontage en tirant, mise à l'heure en position de repos; ça y ressemble drôlement.

Les américains l'ont beaucoup utilisée, un peu les suiises aussi.

La mise à l'heure au repos, remontage en poussant.
Système étrange avec le risque de changer d'heure sans s'en rendre compte.

cheminal67 a écrit:

La mise à l'heure au repos, remontage en poussant.
Système étrange avec le risque de changer d'heure sans s'en rendre compte.

Remontage en tirant, mais ça ne change rien à ton raisonnement, juste à priori. faut voir à l'usage.

carlgustav a écrit:

cheminal67 a écrit:

La mise à l'heure au repos, remontage en poussant.
Système étrange avec le risque de changer d'heure sans s'en rendre compte.

Remontage en tirant, mais ça ne change rien à ton raisonnement, juste à priori. faut voir à l'usage.

Non en poussant sur la couronne!

OK, alors c'est pas une mise à l'heure négative. Encore autre chose.

carlgustav a écrit:

En sortant le cadran , tu devrais être renseigné. Normalement c'est une tirette, mais elle se verrait à sa sortie du boitier.

Ou bien un système à bascule, armant dans un sens, mettant à l'heure dans l'autre... Sais pas.

Intéressant en tout cas.

C'est bien un système à bascule mais comment passer de l'un à l'autre?

chris60 a écrit:

Bonsoir.
Pour avoir déja galéré, je crois me rappeler qu'il faut tenir le carré et devisser la couronne: la tige ne peut etre etre sortie du pendant qu'en etant poussé vers l'interieur du boitier. En effet, une piéce est vissée dans le pendant, faisant office de "frein de tirette" (on sent un cran quand on tire la couronne).
Lorsque la couronne est en position "normale" la tige pousse le carré femelle,c'est le remontage. Si on tire sur la couronne, le carré femmelle remonte grace à un ressort: c'est la mise à l'heure.
Pas evident à expliquer! j'éspere être clair.

2 photos vite faites de la piece vissée dans le pendant, et empechant de retirer le remontoir sans avoir devissé la couronne (désolé pour la qualité, mais il n'y a pas beaucoup de lumiere!).

Pour GG, ce calibre existe en plusieurs diamètre.
Par contre les pièces dans le pendant se comportent-elles comme sur un stylo bille???
Car j'ai du mal à comprendre le fonctionnement de cette bascule
Comment fait on pour passer du mode "mise à l'heure" au mode "remontage"

Salut Serge,

Je pense que la mise à l'heure se fait en tournant dans un sens la couronne et dans l'autre sens pour l'armage comme l'a dit carlgustav. Ceci par déduction car les deux ressorts de la bascule sont en force opposée, l'un appuie et l'autre pousse.

J'ai un calibre standard qui lui en revanche arme en appuyant sur la couronne et mise à l'heure en la relachant, il y a une position intermédiaire qui est un point mort ou la couronne tourne dans le vide.

Je ferai des photos demain.

Amicalement GG

kelorkilé a écrit:

Salut Serge,

Je pense que la mise à l'heure se fait en tournant dans un sens la couronne et dans l'autre sens pour l'armage comme l'a dit carlgustav. Ceci par déduction car les deux ressorts de la bascule sont en force opposée, l'un appuie et l'autre pousse.

Merci GG,
Le problème est qu'en tournant la couronne en sens inverse je la dévisse de la tige même si je suis d'accord avec toi à la vue des ressorts.

kelorkilé a écrit:

J'ai un calibre standard qui lui en revanche arme en appuyant sur la couronne et mise à l'heure en la relachant, il y a une position intermédiaire qui est un point mort ou la couronne tourne dans le vide.

la "couronne" du calibre enfin le trou carré, n'a pas de jeu axial donc pas de tirer/pousser.

Voici donc ce calibre 12s Standard Watch&Co dont je n'ai pas eu le temps de m'occuper.



Ici en position de mise à l'heure.


Toujours en position de mise à l'heure.


Ici en position d'armage, il faut appuyer sur la couronne tout en tournant la couronne.


Ici en position neutre la couronne tourne dans le vide.


En ce qui concerne le ressort, je ne suis pas certain qu'il soit d'origine, il y a un petit point de colle pour le maintenir.

Amicalement GG

Salut du soir voici la suite.
Personne et tout le monde avait raison dans la mise à l’heure et le remontage de ce calibre Américano-suisse.
Effectivement il y a bien un « truc » dans le pendant pour bloquer la tige du remontoir en position tiré ou poussé.


Le pignon baladeur n’est pas vraiment baladeur, à l’intérieur du dit pignon il y a un « piston » qui appuie sur la tirette, on voit l’ergot du ressort de la tirette en haut à gauche.
Le pignon à sa place.

Le « piston » sorti sous l'action de la tige du remontoir.

Le ressort du haut est celui de la tirette et il ramène la tirette vers le bas.
Du coup le ressort du bas pousse la bascule de remontage en position de remontage lorsque la tirette est en position haute, donc couronne poussée.
La couronne en position tirée, la tirette reprend sa place et la bascule revient comme sur la photo en position de réglage de l’heure.


J’ai encore quelques vis récalcitrantes au vu de la corrosion et de la vétusté de ces calibres.
Les pas à gauche ne sont pas indiqué alors je n’ose pas forcer.
2 Doliprane et je m’y remets.

Merci à Cheminal et Kelorkilé pour les photos et explications, qui prennent bien du temps ; et bon courage à Cheminal,:pour le dérouillage; va falloir mettre à contribution l'émeri, les gratte - brosses , le pétrole et la cuve à US...

carlgustav a écrit:

Merci à Cheminal et Kelorkilé pour les photos et explications, qui prennent bien du temps ; et bon courage à Cheminal,:pour le dérouillage; va falloir mettre à contribution l'émeri, les gratte - brosses , le pétrole et la cuve à US...

Ouai
Mais je n'ai pas d'outils horloger que des restes d'outils de maquetiste, une vieille brosse à dents usagées et des limes à ongles en carton.
même pas d'étau à calibre ni de pinces-brucelles.
Et le plus fou, c'est que c'est mon premier démontage de calibre.

Dans ce cas, une cure prolongée dans le pétrole , disons huit jours, devrait faciliter le travail de la brosse à dents.