histoire des aiguilles bleues sur flieger

bonjour messieurs
j'ai un peu fouillé sur fam et sur le net mais je n'ai rien trouvé sur le pourquoi du comment des fameuses aiguilles bleues ou bleuies des montres flieger...

ai je mal cherché?
suis je fainéant??

en tout cas je n'arrive pas a en savoir plus...

si un ou des experts en flieger de fam sauraient m'en apprendre un peu sur ces fameuses aiguilles,ben j'apprendrais un truc et comme le disent si bien les "anciens":je me coucherai moins con ce soir

en fait,j'hésite entre une icarus et une flieger no logo et je trouve les aiguilles noires tellement belles et je me demande comment cela se fait il qu'ils n'y ai pas une flieger cadran noir/aiguilles noires???

pourtant il ne me semble pas avoir vu d'aiguilles bleues sur les cadran de tableau de bord d'avions...

excusez mon ignorance
merci d'avance


cordialement
cesar

Pas besoin du net,tout est dans FAM: https://forumamontres.forumactif.com/t96372-pourquoi-des-aiguilles-bleues?highlight=aiguilles

Et pour une flieger cadran noir et aiguilles noires, je te renvoie vers la revue de ma Kemmner (https://forumamontres.forumactif.com/t98693-revue-flieger-type-a-kemmner-photos-inside).

Il y a plusieurs combinaisons boitier/cadran/mouvement possibles (à explorer sur le site internet de Herr Kemmner , ou en lui posant directement la question par mail), et peut-être même qu'un cadran no logo est faisable...

Par contre, il ne faut pas être attaché à la notion de "légitimité" des flieger en commandant à Roland Kemmner : il ne faisait pas partie des fabricants "historiques" (ce n'est qu'un fabricant de cadrans/boitiers qui fait lui-même l'assemblage). Par contre, le rapport qualité/prix est impressionnant

cesar a écrit:

pourtant il ne me semble pas avoir vu d'aiguilles bleues sur les cadran de tableau de bord d'avions...


cesar

sur les tableau de bord non (encore que sur les montre de bord des années 30/40 peut etre ?)mais la/les flieger ne sont pas des descendentes des montres de bord mais de montre militaires en dotation dans la Luftwaffe,fabriquées par Laco,Wempe,Stowa,IWC et....j'ai oublié le 5éme et;sauf erreur de ma part;avaient les aiguilles bleuies

vala

merci messieurs
oui j'ai bien vu le post expliquant le "chauffage des aiguilles pour lutter contre la corrosion,mais mon post était plutôt basé sur la légitimité des fliegers avec les dites aiguilles...

pour l'instant,je partirais sur une stowa,les kemmner,je n'aime pas trop le boitier avec cornes "droites",les archimedes,je n'aime pas le boitier"microbillé"...
je suis compliqué,je sais mais ce sera stowa et stowa
j'hésite entre la icarus et la no logo...
le choix va etre dur car j'aime beaucoup le cadran gris de la icarus mais je peux me passer de la date et j'aimerais mieux une no logo,no date...

je dois réfléchir,je dois réfléchir....

bonne journée messieurs

bonjour le cinquieme fabriquant de flieger est Lang & Sohne

cesar a écrit:

pour l'instant,je partirais sur une stowa,les kemmner,je n'aime pas trop le boitier avec cornes "droites",les archimedes,je n'aime pas le boitier"microbillé"...
je suis compliqué,je sais mais ce sera stowa et stowa
j'hésite entre la icarus et la no logo...

Les Kemmner n'ont pas vraiment les cornes droites, non ? Le boitier est microbillé par contre (quoiqu'il doit y avoir moyen d'en obtenir un poli en le précisant à la commande) Voir ici sur la mienne :




Les Laco en revanche ont des cornes plates et droites qui ne sont effectivement pas très belles AMHA.


Par contre, c'est à vérifier, mais Stowa doit pouvoir te monter des aiguilles noires à la place des bleues si tu leur demandes...

ok cool,je verrais avec stowa

excuse moi,mais c'est vrai ce sont les laco,j'ai confondu
quand aux kemmner,il n'y a pas photo,je reste sur stowa...


je vais continuer a creuser l'histoire des fliegers


cordialement
cesar

... par conte il me semble bien que les fameuses cornes plates et droites des Laco sont justement celles qui sont le plus "légitimes" car les flieger de l'époque avaient de telles cornes...
Après, c'est sur qu'il faut aimer (pas trop mon truc non plus je dois l'avouer... en plus elles donnent une impression de fragilité...)

http://forum.hardware.fr/forum2.php?post=1750&cat=13&config=hfr.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=BEOBACHTERUHREN&spseudo=grinhu&firstnum=10152103¤tnum=0&filter=1

Tant qu on parle des flieger et des B_Uhr, est ce que les B_Uhr avec les minutes sur l exterieur ont un nom special ?

Darmah a écrit:

Tant qu on parle des flieger et des B_Uhr, est ce que les B_Uhr avec les minutes sur l exterieur ont un nom special ?

on peut les appeler des montres à heure centrale, sinon dans la nomenclature allemande c'etait Baumuster B,l'autre model ,avec un affichage des heures plus "conventionnel ",etant le Baumuster A,Baumuster pouvant se traduire par "modèle" ou "type"si je ne m'abuse

Merci Dustoff...

Tiens j aime bien ton avatar.


Donc ma prochaine CHI est une Baumuster B, je sais pas trop d ou encore, Archi, Aristo, Stowa ou Kemmner dès que ce monsieur daigne me répondre....

En attendant, et legèrement hors sujet ( mais pas tant que ça vu le pacte germano-soviétique ) j ai commandé sur la baie une MoscowClassic Aeronavigator Automatique modèle Flammenkuche,c'est à dire beaucoup de crème au milieu, et les olives au bord.

merci baron rouge

instructif et plaisant

Avé Caesar!
Je viens de m'inscrire sur FAM,c'est pourquoi je ne participe que maintenant.
Stowa a sorti une édition limitée de 80 ex. mais tu es peut être déjà au courant. Elle a les aiguilles noires et je peut te dire qu'elle est magnifique! Je l'ai reçue il y a une semaine et j'en suis vraiment content.
J'avais initialement commandé une Flieger basique,mais ce qui me chagrinait c'était justement ces aiguilles bleuies! Alors quelle fût ma joie quand j'ai reçu un mail de Régine Schauer m'informant de l'édition de cette série limitée à aiguilles noires, remontage manuel et fond acier inédit,plus proches de la version originale des anneés 40!
J'ai alors commandé celle-ci et annulé l'autre. Sans regrets!
A bientôt j'espère!
Salut!

En même temps, ça doit bien être possible de demander un remplacement des aiguilles bleuies par les aiguilles noires de l'Ikarus. Jean Patrick avait bien réussi à avoir les aiguilles bleuies de la Marine fond blanc sur la version de Marine à fond noir.

M'enfin, à mon sens c'est une hérésie ...

dustoff a écrit:

Darmah a écrit:

Tant qu on parle des flieger et des B_Uhr, est ce que les B_Uhr avec les minutes sur l exterieur ont un nom special ?

on peut les appeler des montres à heure centrale, sinon dans la nomenclature allemande c'etait Baumuster B,l'autre model ,avec un affichage des heures plus "conventionnel ",etant le Baumuster A,Baumuster pouvant se traduire par "modèle" ou "type"si je ne m'abuse

Est ce que l'un d'entre vous peut m'expliquer qu'elle est la différence d'usage historique et aéronautique entre c'est deux modèles ?

Exactement la même utilisation!
Le model Baumuster B ayant été produit en quantité beaucoup plus restreinte par rapport au type A, car apparemment moins préfèré par le ministère de l'armée de l'air ou par les pilotes eux-même,vu les quantités respectives commandées!

Krieger a écrit:

Exactement la même utilisation!
Le model Baumuster B ayant été produit en quantité beaucoup plus restreinte par rapport au type A, car apparemment moins préfèré par le ministère de l'armée de l'air ou par les pilotes eux-même,vu les quantités respectives commandées!

Tu connais les quantités de type A commandées ?

Tu connais les quantités de type A commandées ?


Je me suis mal exprimé: je voulais parler de quantités produites; à savoir beaucoup plus de types A contre 42 pièces de type B seulement pour la seule société Stowa,par exemple.
Mais je pense que "quantité produite" va de paire avec "quantité commandée",pour la plupart du temps.

J'entendais par là aussi quantité produites.

Même Stowa avoue ne pas connaitre la quantité de type A produites.