Question technique sur les roues

Malgrès mes recherches (sur le net, je n'ai pas accès aux livres spécialisés qui sont relativement honéreux pour moi), je n'arrive pas à comprendre la raison pour laquelle certaines roues ne sont pas totalement évidées au niveau de la jante (ou la serge)

Pour illustrer, une magnifique photo de jean Michel :


Ma seule supposition est que le balourd ainsi créé permet une remise à zero plus précise du chrono, est ce bien cela?
Connaissez vous d'autres exemples de roues ainsi construite ?
Comment sont elles orientées au montage, y at'il des repères? ou faut il se référer obligatoirement à une doc technique?

Merci pour vos réponses.

je crois que la roue du Vajoux 92 est comme cela également. Je pense que ton explication tient la route.

Amicalement

Le mobile de chrono n'a aucun besoin de rayons. Il serait meme mieux plein. Mais pour des raisons de réglages et de retouches, il y a des regards. Si ces regards sont au nombre de trois, en plus de leurs positions pour les réglages et retouches ils servent aussi à respecter l'équilibre.
Cette roue, et son coeur en acier poli, plus le marteau en acier trempé et légérement revenu, sont les piéces les plus délicates sur un chrono.
Merder l'une de ces trois piéces, et c'est fichu concernant une RAZ propre, nette et constante.
Tous les mobiles de chronos sont identiques et ainsi conçus.
Roue. Coeur. Index de pénétration. Axe et long pivot, la roue comportant en moyenne 300 dents.
L'ensemble ainsi réalisé, se nomme mobile de chrono.

Arno, t'es un superchef ! peux tu me conseiller un livre d'horlogerie pour néophyte comme moi, bien expliqué et assez complet ?
merci d'avance
bon dimanche ; biencord.
ppG.

PS existe t il aussi un livre sur les chronos?

Bonjour Simplicity,

la bible : "Théorie de l'horlogerie" disponible entre autres chez Selfor. Ou d'autres points de ventes sensiblement moins chers.
Pour les chronos, il y a une référence d'une collection incontournable, que je n'ai plus en tête , et je ne l'ai pas avec moi. Mais en revanche, il est nettement moins accessible, techniquement parlant, et plus édité.

Christian.

Merci pour les explications
Je viens d'envoyer ma commande du "Théorie d'horlogerie", ca commence à être vraiment nécessaire.
Il est proposé par la revue la france horlogère à 67€ + port.