STOWA : vos avis sur un choix non défini.

Bonjour,

J'ai reçu depuis peut le catalogue Maison.

J'aurai souhaité de votre part savoir : quels sont vos retours (fiabilités....)
quel est pour vous le modèle le plus emblématique ( sans distinction de prix ni de catégorie).

Merci par avance pour vos commentaires et vos conseils.

Cordialement.

On demande Montemont à la barre...

Modèle le plus emblématique... Marine et/ou Flieger (Type A ou B).

Bonjour et merci.

Plus sur la Flieger, elle à un diamètre plus important que la Marine, quant au type A ou B je ne saurais quoi choisir pour l'instant.

Je vais peaufiner afin de restreindre mes choix.

A oui, une autre question: On commande directe à la Maison ou y a t'il des AD ?

Cordialement.

De mon côté je craquerais pour la

Flieger Handwinding 6498

D'ailleurs je pense que je vais craquer...

ps: puis-je en profiter pour avoir des retours sur la boutique en ligne?

Me v'là !!!

Alors, niveau fiabilité, stowa emboite de l'ETA : 2824-2, 2801, valjoux 775X (finition top), unitas 649X (finition col de cygne et roue de spiral avec contrepoids) et très récemment l'A10 de chez soprog.

Les modèles emblématiques sont la flieger, la marine, la partitio et l'antea :

La flieger en hommage aux montres de navigateurs allemands durant la 2eme guerre mondiale (55mm de diamètre pour l'originale, 40mm pour le modèle actuel) on la trouve avec le 2824-2 avec ou sans date, possibilité de demander l'option 2801 pour 50 € pour avoir une montre manuelle se rapprochant du modèle original, et un unitas 6897 mais dans ces cas là, pas d'aiguille des secondes et le boitier fait 41mm. Pour les modèles 40, il y a aussi possibilité de choisir avec ou sans logo, et la version sans logo automatique est équipée du rotor fait main en maillechort avec gravage du numéro de série dessus.

La marine est une réedition typique des montres de marine de l'époque, aiguilles particulières, cadran argenté avec index peints, plus originale avec un unitas et sa petite seconde mais possibilité de l'avoir en auto avec un 2824-2.

La partitio est un hommage aux montres des années 30, possibilité de choisir un 2824-2 ou un 2801, modèle un peu petit mais très joli, surtout le cadran vintage blanc avec index coquille d’œuf.

L'antea est une réédition d'un modèle des année 30 pur style bauhaus, on la trouve en version manuelle avec peuseux 7001 dans un boitier de 35,5mm, en version 365 toute nouvelle avec l'A10 de chez soprog, et la version 390 avec un 2824-2 date ou day date.

Il y a aussi des déclinaisons chronographes, flieger, marine et 1938, le plus légitime à mon sens est le 1938 qui reprends les codes stylistiques d'un gousset de cette même date.

J'ai une flieger, un chronographe 1938 et une antea 390 série limitée avec cadran inox et rien à redire, superbe finition pour ce niveau de prix, la qualité est là, le seul problème est qu'il faut se rendre ne Allemagne pour essayer, à moins de trouver un gentil fameur à proximité de chez toi possesseur d'une stowa.

RE,

Et merci à vous et tout spécialement a Montemont pour les précieux renseignements.
Je n'ai pas encore défini mon choix, mais ça se précise. Je vous tiendrai au courant.
Pour moi, pas question de ce rendre en Allemagne, voir par le Net ?

Cordialement.

fatamorgana a écrit:

De mon côté je craquerais pour la

Flieger Handwinding 6498

D'ailleurs je pense que je vais craquer...

ps: puis-je en profiter pour avoir des retours sur la boutique en ligne?

Tu passes commande avec les options que tu veux, pas de paiement avant de recevoir le mail à cet effet (à peu près à la date de réalisation fixée à la commande), paiement par virement ou paypal et montre envoyé par Fedex dans les jours qui suivent le paiement. Très bon contact en français avec Fanny : Fanny Auer, auer@stowa.de

fred-tictac a écrit:

RE,

Et merci à vous et tout spécialement a Montemont pour les précieux renseignements.
Je n'ai pas encore défini mon choix, mais ça se précise. Je vous tiendrai au courant.

Cordialement.

De rien Fred, et sinon, oui, commande sur le site, pas d'AD pour cette marque, d'où les prix assez bien placé à ce niveau de qualité.

Ça en vaut vraiment la peine ....

Même si la mienne n'est pas très souvent à mon poignet (Rolex oblige), c'est toujours un réel plaisir de la repasser. La qualité perçue est ama bien au delà de ce qu'on peut trouver dans cette gamme de prix.

Bender a écrit:

Ça en vaut vraiment la peine ....

Même si la mienne n'est pas très souvent à mon poignet (Rolex oblige), c'est toujours un réel plaisir de la repasser. La qualité perçue est ama bien au delà de ce qu'on peut trouver dans cette gamme de prix.

Tout pareil

Je le supposais mais là je découvre que MONTEMONT est le connaisseur ultime de Stowa

Vpm a écrit:

Je le supposais mais là je découvre que MONTEMONT est le connaisseur ultime de Stowa

C'est notre expert Stowa

Vpm a écrit:

Je le supposais mais là je découvre que MONTEMONT est le connaisseur ultime de Stowa

spacekangoo a écrit:

C'est notre expert Stowa

Faut pas non plus exagérer les gars, je connais bien la gamme à force de me renseigner, c'est tout !!! Mais c'est une marque que j’apprécie tout particulièrement avec aussi Vulcain surtout pour la disponibilité et l'amour du métier de leur représentants...

La Marine, très beau modèle sobre & faible (Unitas 6498 a fait ses preuves)

Tu ne regretteras pas !!

MONTEMONT a écrit:

Mais c'est une marque que j’apprécie tout particulièrement avec aussi Vulcain surtout pour la disponibilité et l'amour du métier de leur représentants...

Monsieur a très bon gout.

Maison sérieuse.Réponse rapide pour toutes questions posées (en Français en plus ).
Pour ma part une Flieger avec date. Très lisible,fiable ...
J'attend une Seatime

Bonjour,

Les bons conseils, mon choix se réduit.

Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n'est pas trouvé ce que Montemont a proposé.

Qu'en pensez vous?

Cordialement.

fred-tictac a écrit:

Bonjour,

Les bons conseils, mon choix se réduit.

Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n'est pas trouvé ce que Montemont a proposé.

Qu'en pensez vous?

Cordialement.

Vivement les photos ....

Tres bon choix sinon

fred-tictac a écrit:

Bonjour,

Les bons conseils, mon choix se réduit.

Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n'est pas trouvé ce que Montemont a proposé.

Qu'en pensez vous?

Cordialement.

Type A c'est le cadran le moins chargé comme celle présentée plus haut, le type B est celle ci :
Flieger type B

Mon choix actuel se porterait sur la flieger chronographe ou une type A no logo no date couronne ognon, mais ce n'est que mon avis !!!

Bonjour et merci Montemont pour tout ces renseignements.

Je vois bien la type B, mais la A,la photo ne s'affiche pas ou alors c'est la Flieger Logo 3 aiguilles, mais alors là je ne suis pas sûr du tout ( cal ETA2824-2Auto)

Cordialement.

fred-tictac a écrit:

Bonjour et merci Montemont pour tout ces renseignements.

Je vois bien la type B, mais la A,la photo ne s'affiche pas ou alors c'est la Flieger Logo 3 aiguilles, mais alors là je ne suis pas sûr du tout ( cal ETA2824-2Auto)

Cordialement.

La type A, c'est la flieger logo ou no logo, avec ou sans date, 3 aiguilles (le reste quoi... ) en calibre 2824-2 avec le rotor fait maison en maillechort (german silver) pour les no logo ou le normal pour les logo...

Type A no logo/no date :


Rotor fait par stowa sur les no logo :


Rotor normal sur les Logo :


Il y a aussi possibilité de demander pour 50€ supplémentaire un calibre 2801 finition top (remontage manuel) qui est actuellement à mon sens ce qui se rapproche le plus du modèle historique en version no logo no date et la courone oignon.

Mouvement 2801 :

Bonjour, Montemont et encore merci pour toutes ces infos.

Cordialement.

Bonsoir,

Pour les modèles à remontage manuel, il suffit de tourner la couronne ou faut-il préalablement tirer et/ou dévisser la couronne comme sur certaines "plongeuses" (ce que je trouve pénible) ?

Je suis bien tenté par une Flieger à remontage manuel...

PS : j'ai bien conscience que la Flieger n'est pas une plongeuse, hein !

Les flieger n'ont pas de couronne vissée ...

Il suffit juste de la tourner pour remonter le mouvement

Denis la malice a écrit:

Bonsoir,

Pour les modèles à remontage manuel, il suffit de tourner la couronne ou faut-il préalablement tirer et/ou dévisser la couronne comme sur certaines "plongeuses" (ce que je trouve pénible) ?

On doit "tirer" (en fait dévisser puis tirer) la couronne sur les plongeuses avant d'agir (remonter/réglage) parce qu'il s'agit de couronne vissée afin d'améliorer l'étanchéité via un joint qui est alors comprimé (en position vissée).

Sur ces stowa, même la Marine, la couronne n'est pas vissée.

Denis la malice a écrit:

Je suis bien tenté par une Flieger à remontage manuel...

On le comprend !