Modification des ponts

Bonjour,

Peut-on "modifier" facilement les différents ponts d'une montre mécanique en réduisant par exemple leur surface pour faire apparaitre plus visiblement les rouages du mouvement.
Cette opération peut-elle être faite par un néophyte ou nécessite-t'elle des connaissances sur le "supportage" par exemple de la modification ?
Comment est réalisée le "rabotage" des ponts ?
Biensur je parle tout particulièrement du pont du barrilet et du pont des roues moyennes.
Merci d'avance de vos réponses.

Voici une petite image pour vous montrer le résultat souhaité :

Y'a quelqu'un ???
quelqu'un ???
qu'un ???
un ???

Je me permets de faire un petit up....

c'est ce que l'on appel un squelettage.

a coup de boc fils et de lime. tu tape dedans. montre nous le résultat!

plume68 a écrit:

c'est ce que l'on appel un squelettage.

a coup de boc fils et de lime. tu tape dedans. montre nous le résultat!

On ne peut mieux dire !

Tout d'abord merci pour vos réponses, cela m'a aidé à faire des recherches avec le bon terme et j'ai même trouvé un sujet ICI.
Il parait plus réaliste de faire modifier son calibre par à un horloger que par soi-même. Connaissez-vous des adresses ou des contacts à mpe transmettre ?
Merci d'avance.

Lio7 a écrit:

Tout d'abord merci pour vos réponses, cela m'a aidé à faire des recherches avec le bon terme et j'ai même trouvé un sujet ICI.
Il parait plus réaliste de faire modifier son calibre par à un horloger que par soi-même. Connaissez-vous des adresses ou des contacts à mpe transmettre ?
Merci d'avance.

La démarche ne va pas être facile : un squelettage véritable, consistant à ouvrir une ébauche, à la main - perçage, bocfil, limage, anglage soigné, décoration, éventuellement
gravure main. Sans oublier la galvano.

Pas évident : mais le résultat diffère alors singulièrement de tout ce que propose le marché actuel en moyen / bas de gamme . Et il s'agira alors d'une pièce unique.

Comme récemment évoqué, par Landeron, la meilleure alternative en termes financiers, la Swatch auto . Prête à porter, et, en occase pas plus chère qu'un mouvement neuf squeletté . Qu'il faudra ensuite emboîter...