Une petite pouillerie pour Madame...........

Difficile à dater, dans la mesure ou je n'ai rien trouvé sur le calibre, 1025T. Je pense que ça date du début des années 50, la boîte a vévu, mais le cadran et les aiguilles sont tout à fait acceptables. Le vendu a mis un petit bracelet rallye mimi tout plein, j'ai repoli la glace bien ruinée et qui a retrouvé l'éclat du neuf. Voici donc 24mm de montre :



et son calibre, qui semble n'avoir jamais connu d'entretien :



A l'oeil nu, ça brille, mais à la loupe............

Anecdote : à l'arrivée, remontage et mise à l'heure, tout fonctionne parfaitement et la précision est là après plusieurs heures.
A l'ouverture pour la photo, le balancier est arrêté

Aurais-je fait un mouvement brusque ? Même pas, j'en suis sûr ! Je soupçonne l'axe de balancier, et démonte le pont, exament à la binoculaire : nickel, propre, intact

Je n'ai pas envie de me taper la révision aujourd'hui, les pierres sont intactes, un coup de vent là dessus, deux petites gouttes d'huile, remontage : ça tourne !

Comme quoi ça tient souvent à pas grand chose !

pour être sûr qu'elle ne s'arrête plus, tente un nettoyage au niveau barillet et échapement

chronofolie a écrit:

pour être sûr qu'elle ne s'arrête plus, tente un nettoyage au niveau barillet et échapement

En fait, elle aura "la totale".
Mais plus tard, j'en ai déjà trois autres "en cours"
Et pour corser le tout mon pc de bureau vient de claquer son processeur

Ratkiller a écrit:

et son calibre, qui semble n'avoir jamais connu d'entretien :



A l'oeil nu, ça brille, mais à la loupe............

Tu peux considérer qu'elle est antérieure à 1948 puisque tu ne voit pas
apparaître les 5 billes sur le cadran qui devint leur logo à
l'apparition du rotor à billes d'ETERNA 1948

aMicalement

ChP a écrit:

Tu peux considérer qu'elle est antérieure à 1948 puisque tu ne voit pas
apparaître les 5 billes sur le cadran qui devint leur logo à
l'apparition du rotor à billes d'ETERNA 1948

aMicalement

Je dirais non, a priori : les cinq billes figuraient sur les modèles automatiques à rotor sur roulement à bille, pas sur les calibres à remontage manuel.