montre gousset chrono

Bonjour à tous,
J'aimerais en savoir plus sur cette montre svp , quelle est son mouvement (j'ai également l'impression qu'il manque des pièces au mouvement ) à confirmer
La boite et le cadran son en super état mais j'ai également l'impression qu'il manque une grande trotteuse
merci pour vos avis
[img][/img][img][/img]

Bonjour.
Calibre lephare. Effectivement il manque la trotteuse centrale.
cordialement.
 
Source Chronofolie

merci pour la réponse rapide!
il manque la trotteuse et donc également une roue sur le mouvement...

Ben non. La roue est la.
Peut etre tigeron cassé?

il manque quelque chose ici ou on voit qu'il y a un petit axe seul [img][/img]

Il manque la roue entraîneuse du baladeur.
Mais la roue qui porte la trotteuse centrale est présente. c'est son extrémité qui semble être cassée.

ok merci je vais aller demander un devis chez mon horloger mais remplacer les pièces cassées ou manquantes , nouvelles aiguilles ,verre neuf,révision complète je sens que ça va chiffrer vite ...
j'aimerais savoir si vraiment ce mono poussoir a un certain intérêt horloger ou pas, merci

cordialement

C'est environ 120/150 euros la révision sans la fourniture des pièces.

Verre : entre 15 et 20 euros

l'aiguille des secondes (quasi introuvable) encore 20 euros

le problème, c'est qu'il faut piquer des pièces sur un calibre similaire ... qui devient alors aussitôt irréprable.

Un calibre le Phare tout nu, c'est 100 euros minimum !

LUTEC'S a écrit:

C'est environ 120/150 euros la révision sans la fourniture des pièces.

Verre : entre 15 et 20 euros

l'aiguille des secondes (quasi introuvable) encore 20 euros

le problème, c'est qu'il faut piquer des pièces sur un calibre similaire ... qui devient alors aussitôt irréprable.

Un calibre le Phare tout nu, c'est 100 euros minimum !

Lutec grand spécialiste des devis ?

Très precis,  même sans voir les pivots , les rubis ou les dents.

On attend le devis pour la roue de seconde.

Épatant.

Ce n'est pas un devis, c'est simplement pour donner une idée de l'ordre de grandeur de ce que m'aurait compté mon horloger (en région parisienne).

Bien sûr, la douloureuse peut être encore plus salée et comme dirait Claudel : Le pire n'est jamais sûr !

Cher Fly Back, je sais que vous faites des miracles en horlogerie et que les miracles, cela se paye mais il ne faudrait pas gloser ni épiloguer outre mesure pour ce calibre le Phare si trivial que vous devez en avoir une petite dizaine dans vos tiroirs ... et donc peut-être la roue qui manque à notre ami !

LUTEC'S a écrit:

Ce n'est pas un devis, c'est simplement pour donner une idée de l'ordre de grandeur de ce que m'aurait compté mon horloger (en région parisienne).

Pour donner un tarif , faut il avoir la montre sous les yeux.

ou  bien voyance gratuite...
Ma boule de cristal confirme:
Pivots piqués.
Rubis rongés.
Ressort  cassé.
Dents carrées.
Axe foiré.

Effectivement  ça  peut  être  salé  quand  on  a  connaissance  de  ce  qu'il  y  a à  faire.

LUTEC'S a écrit:

Cher Fly Back, je sais que vous faites des miracles en horlogerie et que les miracles, cela se paye mais il ne faudrait pas gloser ni épiloguer outre mesure pour ce calibre le Phare si trivial que vous devez en avoir une petite dizaine dans vos tiroirs ... et donc peut-être la roue qui manque à notre ami !

Ce commerce  est  sans  intérêt, et   perte    de  temps  en  général  .

Il y a les fameurs, les horlogers du boncoin, les blacksellers et autres artifices pour cela, mais certainement pas un artisan déclaré.

salut,
c'est de ma faute je m'excuse il y a toujours des querelles lorsqu'on parle de prix de réparation ou de valeur horlogère,cette question n'était pas faite pour créer des tensions entre fameurs...
De tout façon trop de boulot sur cette montre elle sera revendu "en l'état" pas cher et fera peut être le bonheur de quelqu'un cherchant de pièces pour ce calibre... et moi ça me fait économiser pour la réparation d'une montre de poignet WALTHAM

discussion fermée donc...
cordialement

Salut lutec's et merci pour ton MP je ne peux pas de répondre en MP car je suis un petit nouveau
comme je le dis dans mon message au dessus je ne vais pas me lancer dans cette restauration trop onéreuse pour moi mais c'est très sympa de ta part d'avoir proposé

cordialement

grafix132 a écrit:

Salut lutec's et merci pour ton MP je ne peux pas de répondre en MP car je suis un petit nouveau
comme je le dis dans mon message au dessus je ne vais pas me lancer dans cette restauration trop onéreuse pour moi mais c'est très sympa de ta part d'avoir proposé

cordialement

C'est bien dommage, car lutec communique plein de petits secrets, en mp bien entendu.

grafix132 a écrit:

ok merci je vais aller demander un devis chez mon horloger mais remplacer les pièces cassées ou manquantes , nouvelles aiguilles ,verre neuf,révision complète je sens que ça va chiffrer vite ...
j'aimerais savoir si vraiment ce mono poussoir a un certain intérêt horloger ou pas, merci

cordialement

Je ne sais si cette montre a un véritable intérêt horloger , par contre visiblement certains horloger ou pas préservent les leurs .

C'est une dernière analyse plus juste que celle du tarif balancé à l'aveugle .
Celui qui pratique sait qu'il faut voir pour en parler.

Un peu de corporatisme. ..peut être.

fly back a écrit:

C'est une dernière analyse plus juste que celle du tarif balancé à l'aveugle .
Celui qui pratique sait qu'il faut voir pour en parler.

Un peu de corporatisme. ..peut être.

Je le conçois Fly Back , et ceci est valables pour tout devis quelque soit le corps de métier

Wolfy a écrit:

Je le conçois Fly Back , et ceci est valables pour tout devis quelque soit le corps de métier

Et peut etre que l'horlogerie a la particularité d'être dans les plus vicieux.

Surtout dans ce cas précis , où l'on peut fortement douter de l'état des trous...l' absence de rubis .

Je voudrais bien connaitre le temps passé à changer un rubis chassé de balancier?
Il parait que ce'st une maladie assez fréquente?
Je dis ça, mais j'y connais pas grand chose.

Non je te rassure l'électricité et l'électronique aussi et en plus on ne vois rien mais bon j ds ça ...comme toi j'y connais pas grand chose

Bien ; je vois que vous faite maintenant dans l'humour finaud, et je vais de ce pas rectifier le mot qui vous a peut-être "froissés" ... 150/200 Euros, c'est seulement le démontage, nettoyage, remontage, huilage et réglage à l'identique d'un tel chrono ; c'est à dire sans rien avoir à toucher d'autre.

... mais inutile de gloser outre mesure, chers amis, puisque la roue manquante, Fly Back ne semble pas l'avoir en stock (ou ça ne l'intéresse guère d'aller chercher).

... et dommage pour le pauvre FAMeur moyen qui n'a qu'un vulgaire chrono Le Phare à se mettre sous la dent !

salut Lutec's
j'ai bien reçu ton MP , comme d'habitude je ne peux pas t'envoyer de MP
ta question est effectivement dans mes projet surveille la bay demain en début d'après midi

cordialement