Zenith au carré...

Super!
Quelles dimensions sur ces deux modèles?

Superbre cette Bumper ! Bravo pour ta trouvaille ! c'est un excellent choix ce calibre 133. Le modèle carré est très sympa aussi ! félicitations !

starsky a écrit:

Super!
Quelles dimensions sur ces deux modèles?

Bonsoir Starsky,

La carrée a un boîtier de 28mm de côté (sans la couronnes et les cornes)

Le modèle "133" a un boîtier de 37mm (toujours sans la couronne et les cornes)

Cordialement,

Le calibre 135 et le 133 ont beaucoup de points communs et sans aller jusqu'à dire que l'un est la version auto de l'autre, il faut savoirque leur concepteur est le même. Ephrem Jobin a créé ces 2 excellents mouvements qui sont au sommet de ce que ZENITH a fait dans les années 40/50.

Bonsoir,
Superbe cette ZENITH carrée. En or "rose" sans doute ? J'aime de plus en plus les "vintages" carrée pour le moment et je trouve que cette Zenith a une classe folle.
Je possède une Zénith avec le même calibre (je crois) mais hélas (ronde). En "vintage" carrées, je possède une Cortebert (des années 1945), une TISSOT (années 60) et une Longines (de 1966)déjà très très plate .

POLO.

La Zenith tres belle, on dirait celle d'Oscar Goldman
https://forumamontres.forumactif.com/Forum-general-de-discussions-horlogeres-f1/Forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques-f7/Dans-la-serie-vintage-de-notre-enfance-t18092.htm

Je n'ai toujours pas trouve pour celle de Steeve Austin, etant donne qu'il est astronaute dans les années 1970,
peut etre une BULOVA, avec un cadran vert qui cache le mouvement.

Did666 a écrit:

La Zenith tres belle, on dirait celle d'Oscar Goldman
https://forumamontres.forumactif.com/Forum-general-de-discussions-horlogeres-f1/Forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques-f7/Dans-la-serie-vintage-de-notre-enfance-t18092.htm

Je n'ai toujours pas trouve pour celle de Steeve Austin, etant donne qu'il est astronaute dans les années 1970,
peut etre une BULOVA, avec un cadran vert qui cache le mouvement.

C'est juste ! Je viens de voir le message : exactement (ou presque) la même !

Cordialement,

ZEN a écrit:

Le calibre 135 et le 133 ont beaucoup de points communs et sans aller jusqu'à dire que l'un est la version auto de l'autre, il faut savoirque leur concepteur est le même. Ephrem Jobin a créé ces 2 excellents mouvements qui sont au sommet de ce que ZENITH a fait dans les années 40/50.

Merci de ces précisions, Zen...Concernant le calibre 2552pc de la "carrée"...quelles différences avec les 2542 et autres ?...je ne vois pas très bien, mis à part les dimensions...

Cordialement,

Ils sont tous de la même famille , la date rapide les différencie . Ces calibres viennent de chez Martel Watch que zenith avait racheté. Ce sont de vérotables bètes de compétitions qui passeraient le controle du COSC .

ZEN a écrit:

Ils sont tous de la même famille , la date rapide les différencie . Ces calibres viennent de chez Martel Watch que zenith avait racheté. Ce sont de vérotables bètes de compétitions qui passeraient le controle du COSC .

C'est exact, la petite carrée, bien que NOS, n'a pas du être ouverte depuis une bonne trentaire d'années...et pourtant cela fait plus d'une semaine que je la porte : précision d'enfer : pas plus de quelques secondes par jour, un changement de date à minuit pile...que du bonheur ces Zenith,

J'envisage par ailleurs une montre de poche Zenith aussi : quel serait le bon choix dans les mouvements ?


Cordialement,

Mais que vois-je sous mes yeux incrédules??? Des NOS Zenith préservées dans leur rafinement et finesse d'origine!!!

Mais quel est donc ce trésor??

Bravo à toi

TempusFugit a écrit:

.........C'est exact, la petite carrée, bien que NOS, n'a pas du être ouverte depuis une bonne trentaire d'années...

Auquel cas il serait bon de vérifier sa lubrification !

TempusFugit a écrit:

...........et pourtant cela fait plus d'une semaine que je la porte : précision d'enfer : pas plus de quelques secondes par jour, un changement de date à minuit pile...que du bonheur ces Zenith,

C'est toujours comme ça, au début. Les huiles gommées, quelques crasses, et tu as un magnifique moulin à café, en train de te rayer les axes, user les rouages etc.

Un truc comme ça, je vérifie si ça tourne, et je l'arrête : ou tu laisse en l'état et tu ne la démarre pas, ou fais la réviser : ce serait dommage d'abîmer de tels calibres !

Mais très belle effectivement !