tester l'étanchéité de sa montre

Pour tester l'étanchéité de sa montre avant plongée en province c'est la mer à boire. Les horloger n'ont plus de matériel et doivent renvoyer la montre à un atelier qui lui-même n'est pas équipé pour plus de 10 Atm. Bref ! pour tester une 30atm ou une 50 c'est le binz. Mais comment fait-on quand on a une montre étanche à 1000 ou 1500 mètres? C'est à se poser la question de la dépendance vis a vis d'une marque qui devar passer par le secteur de fabrication vu qu'ils n'ont certainement qu'un seul équipement. Avant de nous vendre des montres pour leur étanchéité, il faudrait s'assurer qu'on sait les tester m'sieur breitling par exemple.

seuls les plongeurs pros depassent 100 metres.
dans la plupart des cas un test a 60m suffit largement, allez 100m pour la marge de sécurité

C'est vrai mais ce qu'Albouk soulève je pense c'est pourquoi annoncer 1500 si on n'est pas capable de s'assurer que la montre dépasse les 100?

Rolex assure que la sea dweller est bien étanche à 1220m. Et même au dela.
Lorsque Palacios a testé sa montre sur un sous-marin de poche à 1200m, nous lui avions conseillé de prévenir Rolex avant le test.
Et Rolex lui a répondu qu'il n'y avait aucun problème, il pouvait envoyer sa montre par le fond, elle ne bougerait pas.
Le test a confirmé leurs dires.

Je ne sais pas comment font les autres marques pour valider les étanchéité annoncées, mais j'espère que les marques sérieuses ont le matériel adéquate.

pour le reste, plongeant au grand maxi à 60m, je n'ai pas trop de doutes sur les plongeuses les plus fréquemment cités içi ou là

Tu l'attaches à une gueuse, 1000 mètres de fil, le gouf de capbreton et zou !

Å

En tout état de cause, je ne pense pas que Breitling soit la meilleure cible... Eux ils s'envoient plutôt en l'air.

D'autre part je ne vois pas la nécessité de tester aux profondeurs limites. Quand vous achetez une voiture cherchez-vous à tester si elle atteint sa vitesse maximale? Ce qui est interdit par le code de la route d'un côté l'est par la physiologie de l'autre. Ce qui est important c'est que grâce à des révisions régulières la montre reste garantie pour sa profondeur, de manière à être dédommagé si elle ne tenait pas ses promesses.

Et c'est pour ça que je permet d'intimer l'ordre à certains pratiquants d'actes contre nature avec d'innocents diptères qu'ils feraient mieux de fermer leur claque merde ! (merci Michel)

Citation :

Je ne sais pas comment font les autres marques pour valider les étanchéité annoncées, mais j'espère que les marques sérieuses ont le matériel adéquate.

Les grandes marques ont pour la plupart des labos avec tout le materiel en interne, chez nous on peu tester sans problème jusqu'à 2500 mètres et plus si on contact un labo externe.
Après le problème soulevé concerne les sous-traitants, la grande majorité d'entre eux ont le materiel pour faire des tests d'étanchéité classique (genre 50 ou 100 mètre) après un changement de pile ou un rhabillage par exemple histoire de voir si il n'y a pas de "gros" problème. Mais s'équiper avec des machines pour controler des étanchéités reccords ne serait ni tres utile (une montre sur qq centaines) ni tres rentable (ces machines coutent qq milliers d'euros). Je pense que les horlogers du forum seront d'accord avec ce constat.

Saint-Just a écrit:

...Quand vous achetez une voiture cherchez-vous à tester si elle atteint sa vitesse maximale?
...

Je dois être un gros bourrin, mais si que j'avais une automobile qui va vraiment vite, je m'empresserai de me louer un petit tour de circuit avec une belle ligne droite "pour voir".
Pour celles qui vont pas vite, les normales quoi, généralement je le fais une fois aussi. (et quand je dis 1 fois, c'est 1 fois, parce que ma conduite, au grand damne de Mme H3, est plutôt pépère diesel...)

Je sais c'est bêta, ça sent la testostérone, mais bon.

H3

h trois a écrit:

Saint-Just a écrit:

...Quand vous achetez une voiture cherchez-vous à tester si elle atteint sa vitesse maximale?
...

Je dois être un gros bourrin, mais si que j'avais une automobile qui va vraiment vite, je m'empresserai de me louer un petit tour de circuit avec une belle ligne droite "pour voir".
Pour celles qui vont pas vite, les normales quoi, généralement je le fais une fois aussi. (et quand je dis 1 fois, c'est 1 fois, parce que ma conduite, au grand damne de Mme H3, est plutôt pépère diesel...)

Je sais c'est bêta, ça sent la testostérone, mais bon.

H3

Au fait, le "jouet" arrive quand?

Saint-Just a écrit:

Quand vous achetez une voiture cherchez-vous à tester si elle atteint sa vitesse maximale?

Je recommande la grande ligne droite légèrement en pente de l'autoroute Rome-Naples (avant Casino).

C'est boooooonnnnn !

Å

( surtout quand Madame, somnolente, ouvre un oeil: " Tu roules pas un peu vite là ? " )

Simplement passer dans un magasin de plongée

Dynamo