Le Club des propriétaires de Christopher Ward - tome 2

Pas mal du tout cette nouvelle mouture. Effectivement, dommage pour la GMT qui a toujours cette lunette hybride, inutile pour la fonction GMT.
Cependant il y a enfin des bracelets cuir qui ont l'air sympa. Et on sait enfin quel mouvement est emboité, ce n'est plus la loterie entre ETA et Sellita. Au passage ils ne s'avancent pas trop sur le réglage : +/-20 sec/jour.

Les prix n'auraient pas un peu enflé?

Bacalhaueiro a écrit:

Cependant il y a enfin des bracelets cuir qui ont l'air sympa.

+1 ! A voir en vrai

La pro 600 passe de 13.30mm à 12.7

Et prend 65€ au passage (840 à 905€ sur bracelet acier)

dm a écrit:

eta sellita même combat

Oui, mais avant c'était l'un ou l'autre, maintenant c'est juste Sellita.

Bacalhaueiro a écrit:

Les prix n'auraient pas un peu enflé?

On est trop habitués aux discounts chez CW

Remi62690 a écrit:

Et prend 65€ au passage (840 à 905€ sur bracelet acier)

Quasiment +8%, pas mal!

Faudra attendre les prochaines remises!

Le look a pas trop changé certe, mais nouveau coloris, et une version titane que je serais curieux de comparer avec la K-02, car elle se ressemblent pas mal dans l'esprit (Titane + lunette en céramique grosse étanchéité etc etc...)

Vraiment, je serais curieux d'avoir les deux en mains pour un comparatif.

Je pensais, sinon ils voudraient pas solder leur chrono (aviation) à 50% avec l'ancien logo ? Je m'en contenterais

Agréablement bien surpris par ces nouvelles versions. Ok, y a pas eu de révolution, mais les améliorations apportées sont appréciables. Par contre, c'est un peu le bordel dans la gamme entre la version classique, la version GMT, la version manuf, la version EL, la version quartz basée sur le premier design...

La lunette noire et cadran blanc, toujours aussi tentante

La vintage est toujours aussi désirable, même si j'ai une préférence pour l'ancienne version...

Dommage aussi de ne plus trouver un 2824, et dommage pour l'augmentation de prix.

Quasi 1000 balles pour la vintage sur acier, certes il y a toujours un bon rqp, difficile de trouver mieux ailleurs (lunette céramique, étanchéité mini 300m, diamètre sous les 40, couronne siglée...)

radiomir a écrit:

Oui, mais avant c'était l'un ou l'autre, maintenant c'est juste Sellita.

si tu aimes les surprises, prends une TAG

La seule Tag que je pourrais acheter est la Monaco calibre 11. Y'a quoi dedans?


Tu es déjà là? J'en conclus que ton amie du dîner de ce soir est restée une amie...

radiomir a écrit:

La seule Tag que je pourrais acheter est la Monaco calibre 11. Y'a quoi dedans?


Tu es déjà là? J'en conclus que ton amie du dîner de ce soir est restée une amie...  

j'en sais rien. sur leur site ils sont pas clair sur leur calibres (sauf qu'ils sont vraiment super bien )

Dommage que TAG ne soit pas aussi transparent (certaines carrera ou aquaracer sont franchement sympathiques).
Pour cette new trident on n'est pas dépaysés... Le gain de 6mm en épaisseur est une bonne chose, le côté boîte de thon (et les poignées de chemises larges obligatoires) c'est probablement un des rares griefs que je puisse faire à la mienne.

vertiguiou a écrit:

Dommage que TAG ne soit pas aussi transparent (certaines carrera ou aquaracer sont franchement sympathiques).
Pour cette new trident on n'est pas dépaysés... Le gain de 6mm en épaisseur est une bonne chose, le côté boîte de thon (et les poignées de chemises larges obligatoires) c'est probablement un des rares griefs que je puisse faire à la mienne.

bah si j'avais pas acheté l'ancienne (moins chère) j'aurai pris la nouvelle (plus chère).

leur diver sont juste....TOP

Gain de 0.6mm plutôt
La quartz 300m a un peu changé avec une date qui passe à 3h au lieu du 4h et quelques d'avant

Whp a écrit:

Gain de 0.6mm plutôt

Carrément... parfois il vaut mieux aller se coucher que de dire des bêtises

d'où vient l'info sur l'épaisseur? sur le site je vois toujours 13,3mm

13,3 pour la 43mm, mais il est noté 12,7 sur le model 38

Je vais faire mon vieux con mais je préférai, primo l'ancien logo, deuzio son emplacement

le vide inter sidéral à 12h me choque

Idem nette préférence pour le look de l'ancien modèle.

Le temps de valider mon panier et d'aller chercher ma CB qu'il n'y avait plus de trident vintage acier en stock.

Je préfère aussi l'ancien logo (et la mention London, même si...), mais bon, on ne va pas pinailler (on n'est pas sur le forum Rolex    ). La série limitée day-date cosc est plutôt pas mal au niveau surcout... Et par rapport à la C60 SH21 qui a retrouvé son tarif d'avant Noel (Jusqu'à la fête des pères?).
Ça ne m'arrive pas souvent (jamais en fait), mais j'ai vraiment fait une bonne affaire avec mon exemplaire (d'autant plus que c'est mon épouse qui me l'a offerte ), sa RDM de 5 jours et sa dérive qui se stabilise à -0,5 seconde/jour.

jeveque a écrit:

d'où vient l'info sur l'épaisseur? sur le site je vois toujours 13,3mm

Je suis surement une bille, je n'arrive pas à trouver ces infos d'épaisseur sur le site.
Et justement, j'aimerais bien trouver l'épaisseur d'une "C8 flyer automatic",
car un peu peur que l'épaisseur avec une cage antimagnétisme ne soit pas vraiment adapté au modèle 38 mm.

Je fais donc appel à une âme charitable pour me renseigner, idéalement un possesseur de ce modèle, les infos du site (que je ne trouve de toute façon pas) n'étant pas si fiables si j'en crois jeveque.

Merci

Autofam a écrit:

Je suis surement une bille, je n'arrive pas à trouver ces infos d'épaisseur sur le site.
Et justement, j'aimerais bien trouver l'épaisseur d'une "C8 flyer automatic",
car un peu peur que l'épaisseur avec une cage antimagnétisme ne soit pas vraiment adapté au modèle 38 mm.

Je fais donc appel à une âme charitable pour me renseigner, idéalement un possesseur de ce modèle, les infos du site (que je ne trouve de toute façon pas) n'étant pas si fiables si j'en crois jeveque.

Merci

Les informations sur les dimensions sont tout en bas de la page de chacune des déclinaisons du modèle.

Pour la 38 mm, voici ce que ce l'on trouve :

Diameter: 38mm
Height: 11.0mm
Weight: 66g
Calibre: Sellita SW200-1 (or ETA 2824) - stock dependent
Water Resistance: 5 ATM
Strap: 20mm
Vibrations: 28800 per hour
Timing tolerance: +20/-20 seconds per day
Lug to Lug: 46mm

Merci Dromaludaire
11 mm, mais c'est très bien ça.
S'ils décident de déstocker pour faire place au nouveau logo, ça va être difficile de résister.

vintage76 a écrit:

Je vais faire mon vieux con mais je préférai, primo l'ancien logo, deuzio son emplacement

le vide inter sidéral à 12h me choque  

moi c'est moins le vide qui me choque que d'avoir enlever "London"...c'étais le petit plus (après on est quand même genre chiants....Bretling trop chargé, ward pas assez...le forum est certes francophone mais quand même bien "français"...jamais content )