nouveau seiko bull head ?

.... Avec les cornes en bas.

Comment ça, c'est pas ses cornes?



ça n'a pas l'air mal, à voir sur tz seiko:

http://forums.timezone.com/index.php?t=tree&goto=3155486&rid=0

et:

http://forums.timezone.com/index.php?t=tree&goto=3156500&rid=0

moi j'aime bien... mais bon, j'aime les montres des 70's, donc avec un boitier de ce type, j'accroche. Pour les poussoir vers le bas, pas mal au niveau ergonomie, plus de puissance dans le pouce. Mais dommage que Seiko ne garde pas des bon gros poussoir à l'ancienne.

Effectivement ça a l'air pas mal.
Par contre faut voir si c'est pas trop épais.
Une idée de la taille ?

très jolie,mais pourquoi les chiffres des petits compteurs sont a l'envers?

oh yeah, superbe!!!!! Mais t'as vu le price, brice? Ah oui, c'est un SD...
p...seiko y te sorte un nouveau modèle toutes les deux heures, dur à suivre....

Magnifique chrono, le look années 70 revu et corrigé est à craquer !

pas mal !!!!!

qd on aime les chronos ces bull head on un charme fou

tiens je vous mets les miens :

syrreau a écrit:

très jolie,mais pourquoi les chiffres des petits compteurs sont a l'envers?

C'est parce que le boitier se retourne quand tu passes en fonction chrono. Les poussoirs se retrouvent alors en haut, comme sur les anciennes bullheads, et les compteurs du chronographe sont dans le bon sens.

Le lien ici (et une CHI, une...)

Y'aurait pas la même en moins cher sans un calibre spring drive?

Parce que là j'économise et j'achéte.

nikos a écrit:

pas mal !!!!!

qd on aime les chronos ces bull head on un charme fou

tiens je vous mets les miens :

SUPERBE NIKOS
les mvts sont ils commun entre la SEIKO et la CITIZEN ?
elles sont vraiment super
Quelle est la fourchette de prix
si il y a un souci merci aux modos

Mouvement Seiko d'un côté et Miyota de l'autre.

citizen 8110 et seiko 6138.
Le citizen en particulier est un super calibre (auto, fly back).
Pas de remontage manuel et seconde morte.
trés courrant il y a 10 ans sont devenus rares, prix entre 100 et 300 brouzoufes.
Le vrai pb est l'absence de toutes pièces détachées, il faut canibaliser un exemplaire pour réparer, celà participe a leur rareté (en bullhead seulement). Les miens sont neufs (le citizen était encore dans son plastique et sa boite et n'a jamais été ouvert). Ce sont des chronos peu précis (30s/jours environ) et un peu fragile.
Mais quelle gueule !!!

nb : absolument importable of course

le citizen

nikos a écrit:

citizen 8110 et seiko 6138.
Le citizen en particulier est un super calibre (auto, fly back).
Pas de remontage manuel et seconde morte.
trés courrant il y a 10 ans sont devenus rares, prix entre 100 et 300 brouzoufes.
Le vrai pb est l'absence de toutes pièces détachées, il faut canibaliser un exemplaire pour réparer, celà participe a leur rareté (en bullhead seulement). Les miens sont neufs (le citizen était encore dans son plastique et sa boite et n'a jamais été ouvert). Ce sont des chronos peu précis (30s/jours environ) et un peu fragile.
Mais quelle gueule !!!

nb : absolument importable of course

le citizen

Merci pour ces précisions nikos

nikos a écrit:

citizen 8110 et seiko 6138.
Le citizen en particulier est un super calibre (auto, fly back).
Pas de remontage manuel et seconde morte.
trés courrant il y a 10 ans sont devenus rares, prix entre 100 et 300 brouzoufes.
Le vrai pb est l'absence de toutes pièces détachées, il faut canibaliser un exemplaire pour réparer, celà participe a leur rareté (en bullhead seulement). Les miens sont neufs (le citizen était encore dans son plastique et sa boite et n'a jamais été ouvert). Ce sont des chronos peu précis (30s/jours environ) et un peu fragile.
Mais quelle gueule !!!

nb : absolument importable of course

le citizen

Merci pour toutes ces infos

J'adore