Voilà ce que je viens de ressortir ...

J'adore ce chrono , ce cadran de la class 1ère géneration , bombé, noir de noir , ces chiffres parfaits, ces aiguilles ultra lisibles...

Du bonheur .

Oui, c'est très beau.

Magnifique chrono, qui n'a qu'un défaut, c'est de ne plus être fabriqué.

Du beau Zénith comme je l'aime.

En fait , plus aucune de mes Zénith récentes n'est fabriquée et mon regret est de nas en avoir pris plus. La rainbow Elite par exemple , j'aurais du car pour la retrouver en bel état c'est duraille. Celle que j'ai loupé cet après midi( une class) me fait un noeud dans l'estomac....

ZEN a écrit:

J'adore ce chrono , ce cadran de la class 1ère géneration , bombé, noir de noir , ces chiffres parfaits, ces aiguilles ultra lisibles...

Du bonheur .

zen je ne veux surtout pas te contrarier,mais la montre que tu passe c'est ça une zenith! superbe, sobre,avec une boite normale(40mm),un cadran au graphisme irréprochable une montre proportionnée en un mot"intemporelle" ceux qui en ont une ont de la chance.
cordialement

Ce sont celles-là que j'ai ...

Grrrrrrrrrrrrrrrrr !!!
J'ai loupé ce chrono, il y a qqs temps.
Nous avions évoqué ce chrono, me semble t-il. Mais, il y a juste un an, et à cette époque ... disons qu'il y avait d'autres soucis.

ZEN a écrit:

Ce sont celles-là que j'ai ...

je le sais, et c'est pourquoi si souvent j'essai de comprendre ce qui te motive à soutenir ce qui j'en suis certain ne te convient pas,chaque montre que tu passe,les perso ou celle que tu debusque sur le net,corresponde à ta passion, celle des montres vraies, sans chichis ni paillette,tu a certainement des raisons personnelles à ça et je ne veux pas les connaitres ça ne me regarde pas,par contre etre objectif envers ceux qui n'approuve pas ,serait de ta part grand seigneur.
trés cordialement

Je ne vois pas en quoi je ne suis pas objectif. Il y a des modèles qui me plaisent et d'autres moins dans la collection actuelle.
Les montres Elites par exemple sont toutes très réussies, les montres de dames sont réussies pour leur cible.

Dans les Ep , je n'adore pas les montres carrées open et ne m'en cache pas mais le mouvement reste excellent. J'ai passé au poignet la 45 mm open ronde et la version plus petite et le cadran est superbe.
Les cadrans noir et cobalt en particulier...
La finition du mouvement est à tomber. Les class deux compteurs sont sublimes et je ne peux tout de même pas dire que je n'aime pas pour que ceux qui ont ce sentiment aient l'impression que je suis objectif...

Pour ce qui est de l'approche marketing, c'est un autre sujet .

[quote="ZEN"]
quote]

Bonsoir Zen,

Voilà une belle montre. Un beau chono.
Un cadran sans fioriture, lisible, efficace, sans frime ... Avec le Flyback, c'est une des plus belles Zénith de ces dernières années.
J'ai vu que chez Zeetan, le prix de ces montres sont correctes. Affaire à suivre ....

Salutations

Jean-Claude

Je suis forcément d'accord avec toutes vos remarques concernant le chrono de ZEN puisque le mien n'en est pas très éloigné :




Oui, bon c'est vrai qu'il est un peu amputé ...

Encore une fois, je rejoins Sissou sur ses remarques.
Pour complèter, je dirais que ta passion est telle, que parfois, tu perds un peu d'objectivité, en tout cas, c'est ce que je ressens.
Et si je ne suis pas tout à fait comme toi, c'est probablement que ma passion est un peu moins forte que la tienne...
Reste ce chrono, avec lui, GF-Jacot peut contempler la voute celestre en toute sérénité.
did

Guy, merci pour les très belles photos. Il est écrit "Prime" sur le cadran. C'est l'ancien nom d' El Primero ???? Du modèle ???

foversta a écrit:

Guy, merci pour les très belles photos. Il est écrit "Prime" sur le cadran. C'est l'ancien nom d' El Primero ???? Du modèle ???

Bonjour Fr.Xavier,

en fait non, le chrono "Prime" était avec son calibre 420 une version à remontage manuel du "El Primero". D'où ma remarque concernant l'amputation !

Ce modèle a ensuite évolué en Class El Primero HW pour finalement être discontinué.

Elle est superbe parfaite, que dire de plus?

Autant la gamme actuelle me laisse de glace (à l'exception de la vintage 1965) , autant ces anciens modèles sont sublimes...

Guy 67 a écrit:

foversta a écrit:

Guy, merci pour les très belles photos. Il est écrit "Prime" sur le cadran. C'est l'ancien nom d' El Primero ???? Du modèle ???

Bonjour Fr.Xavier,

en fait non, le chrono "Prime" était avec son calibre 420 une version à remontage manuel du "El Primero". D'où ma remarque concernant l'amputation !

Ce modèle a ensuite évolué en Class El Primero HW pour finalement être discontinué.

Ah, ok ! Je ne savais pas. Merci !

et moi qui attends toujours la mienne... bouhouhouh



promis, je lui remets un cuir quand je la récupère.

Tu es passé par quel détaillant pour l'expédier ?

Citation :

Tu es passé par quel détaillant pour l'expédier ?

ok, Zen, je ne suis pas passé par Zénith, le futur me dira si j'ai eu tort et si ton opinion que je trouve sensée de faire réviser uniquement chez Zénith est encore confortée.

pour présager du pire, je te rapporte la conversation téléphonique avec la personne chargée du devis (mais pas le technicien qui va faire la révision)

(politesses etc...)

- moi : donc pas de problème pour la révision ?
- lui : non pas de problèmes, il lui manque juste de l'huile

et il m'annonce le devis, délirant, mais dans le bon sens, si tant est qu'il soit bon à l'arrivée...

- euh..., vous en révisez souvent du El Primero ?
- oui, même dans du Rolex

c'est censé me la rabattre mais là ça me fait l'effet inverse

- mais chez Rolex il n'a pas la même fréquence, donc pas de lubrification identique...

- on en a parfois en Zénith et nous n'avons jamais eu de réclamations...


J'ai dit "ok", j'aime le risque... je suis fou par moments.

Mon père connait cet atelier -car c'en est un- et leur a déjà confié des montres, on verra bien.

Maintenant, je me dis que ce mouvement a bien été créé à l'origine pour être révisé par des personnes formées et non pas uniquement par l'usine ou les services de la marque.

wait & see

Bonne chance !

Des indépendants savent parfois réviser des Zénith mais il faut juste faire très attention au plan de lubrification. La goutte d'huile en trop peut être fatale...

Il n'y a pas de raison si tu les connais..