J'aime beaucoup cette Flieger ..... et vous ??

Bonjour,
Ca fait longtemps que je lorgne sur cette montre qui me plait énormément. A une époque je devais d'ailleurs me la procurer, je l'avais réservée mais une fois dans la boutique parisienne de ce très grand monsieur qui est M. De Macedo, je m'étais rabattu sur un autre modèle d'une toute autre marque également. Mais voici que depuis un certain temps l'envie de cette montre revient à la charge.
De plus, je trouve qu'elle ferait un très bon complèment à ma collection de Panerai, je la verrais très bien à leur coté en tout cas. Elle possède une taille identique à mes Pannies je dirais et ça me changerait je pense que d'avoir une pilote allemande dans mon cheptel de plongeuses italiennes.
Il s'agit de la Glashütte Original Senator Navigator équipé du "nouveau" calibre 100 de la marque. Un joli calibre de manufacture d'ailleurs mais non visaible sur ce modèle car fond plein sans doute pour rester dans l'esprit originel de la montre. Cordialement.

Très jolie montre mais automatique hélas.

Le bouton à 40 - il fait quoi?

Comme toi j'en pense beaucoup de bien, de la montre et de son calibre.
Même si ce dernier est automatique, ce qui est dommage pour ce type de montres.

Je la regardais pas plus tard qu'hier soir. As-tu une idée du prix de l'engin, stp ? Il me semble que cela tournait autour des 4500€ mais je n'arrive plus à trouver l'info.

Bonne direction de diversification de ta collection, Poisson. Je ne connaissais pas ce modèle.
Glashutte fait définitivement partie de mes fastasmes (= compulsion sans conséquences financières)

Pareil que FX ,dommage que se soit une auto. Sinon elle est superbe ,de toute façon c'est une marque que j'affectionne beaucoup .Décidément j'adore les Allemandes.

foversta a écrit:

Très jolie montre mais automatique hélas.

C'est vrai que pour conserver l'esprit Flieger d'antan jusqu'au bout il aurait fallu motoriser cette montre avec un joli calibre manuel.

simonk a écrit:

Le bouton à 40 - il fait quoi?

Il s'agit d'un second-reset qui permet la remise à zero des secondes.

Elle est très jolie, lorsque tu parle du fond plein pour rester dans l'esprit, cela veut-il dire que c'est une nouvelle version d'un modèle historique?

quel est son diametre?

H3

Je m'y étais aussi intéressé à une époque. Je trouve dommage le choix de la couronne, pas du tout cohérent avec une ré-édition de B-Uhr.

On te l'a proposée à combien ?

Très belle, mais par contre je trouve dommage d'avoir fais une automatique avec le fond non visible sur le calibre maison.

Quitte à respecter la tradition, autant faire du mécanique avec fond plein.

Oui c'est quoi le bouton sur la gauche?

foversta a écrit:

Très jolie montre mais automatique hélas.

A bon? Quelle drole idée... Vraiment dommage, donc.

titof70 a écrit:

Comme toi j'en pense beaucoup de bien, de la montre et de son calibre.
Même si ce dernier est automatique, ce qui est dommage pour ce type de montres.

Je la regardais pas plus tard qu'hier soir. As-tu une idée du prix de l'engin, stp ? Il me semble que cela tournait autour des 4500€ mais je n'arrive plus à trouver l'info.

Son prix était de 5200€ il y a encore peu de temps et je ne pense pas qu'il ait changé depuis.
Je la regarde de plus en plus également, au point d'avoir mis une photo de cette montre en fond d'écran de mon pc et ça ne laisse rien présager de bon ça en général lol.

l-ire17 a écrit:

Elle est très jolie, lorsque tu parle du fond plein pour rester dans l'esprit, cela veut-il dire que c'est une nouvelle version d'un modèle historique?

C'est une ré-édition de Beobachtungs-Uhr.

l-ire17 a écrit:

Elle est très jolie, lorsque tu parle du fond plein pour rester dans l'esprit, cela veut-il dire que c'est une nouvelle version d'un modèle historique?

Elle reprend exactement le design de flieger d'époque et on avait guère la préocuppation de voir le mouvement au travers du fond donc je pense que le fond plein actuel est plus légitime disons.
Mouvement automatique au lieu de manuel plus fond transparent au lieu de fond acier auraient crées trop de divergences p'tet.

Merci de cette prompte réponse domingo chavez

h trois a écrit:

quel est son diametre?

H3

Son diamètre est de 44 mm.

domingo chavez a écrit:

Je m'y étais aussi intéressé à une époque. Je trouve dommage le choix de la couronne, pas du tout cohérent avec une ré-édition de B-Uhr.

On te l'a proposée à combien ?

Cette couronne n'est pas si incohèrente que ça même si j'en conviens qu'il aurait fallut arrondir les angles de sa partie supérieure pour garder sa forme d'origine mais je ne trouve pas ça très choquant tout de même.
En boutique, en france je parle il ne doit pas être très évident de faire de grosses économies sur cette montre et cette marque en général d'ailleurs. 4900€ + un stylo bille et un calendrier 2008 je crois que ce serait le Pérou lol.
Reste le marché gris p'tet...

Poissounet76 a écrit:

h trois a écrit:

quel est son diametre?

H3

Son diamètre est de 44 mm.

petit pour une b-uhr, il me semble que les modèles originaux était dans les 47 ou même 50

H3

h trois a écrit:

Poissounet76 a écrit:

h trois a écrit:

quel est son diametre?

H3

Son diamètre est de 44 mm.

petit pour une b-uhr, il me semble que les modèles originaux était dans les 47 ou même 50

H3

55 mm souvent et portée à la cuisse pour la plupart durant les vols.

je la trouve superbe! je l'ai vu en boutique et, ca reste evidemment cher mais d'une superbe finition. De plus, de par sa taille, elle a de la geule, c'est le moins qu'on puisse dire.

seul bémol pour une flieger: c'est une auto....

Historiquement, la palme de la légitimité pour les flieger revient aux cinq maisons horlogères qui ont produit les modèles originaux (avec deux types de cadran, dont la GO Navigator reprend un des modèles) : Lange (cal. 49), Stowa (base Unitas), Wempe (base ébauche), Laco (base ébauche) et (seule suisse) IWC (cal. 52 modifié).

J'en ai vu une superbe de chez Lange, qui reste la Rolls historique de la Flieger, postée sur ce même forum par Ato, il me semble...

Perso, je préfère une Flieger en mécanique manuelle. Mais la Big Pilot d'IWC, automatique, a autant de légitimité que n'importe quelle autre.

En ce moment, avec 79 autres gentils camarades, j'attends une réédition de flieger de Stowa, avec une base unitas modifiée, col de cygne, cadran sans logo, etc.

Voici des photos (crédit : ze oueurlde ouaïde ouèbe) d'une réédition/réinterprétation de Wempe, d'il y a quelqu'un années. Fond saphir, cadran un peu trop siglée, OK, mais une bonne gueule quand même...





Enfin, dernier mot sur la GO Navigator (que je trouve très belle, je confirme!) : j'en rencontre assez régulièrement en vente sur des forums d'outre atlantique, à des prix assez sages (et en dollars, youpi!).

Et à l'intérieur ça donne quoi ?
Ben ça :











Même si c'est moins légitime, c'et quand même dommage de ne pas avoir un petit fond transparent, non ?

WOW! Je place GO vraiement parmi les marques qui soignent le plus la finition de leurs mouvement... c'est dommage effectivement de ne pas avoir de fond transparent. En même temps, on s'écarterait peut-être un peu trop de l'esprit flieger.