Les jumelles Breguet

je ne connais pas encore l'origine des montres, mais voici pour les amateurs de vintage des clichés de mes jumelles Breguet:





Je ne m'y connais pas assez pour juger de la qualité des mouvements:



Idéal si l'on aime porter sa montre sur le dessous du poignet, la lecture est beaucoup plus aisée qu'avec une montre conventionnelle:



Un réemboitage de montre de poche me semble peu probable: je ne suis pas expert, mais un cadran avec un tel look et aussi chargé en radium me parait plus proche d'un instrument de bord. Reste le diamètre de 33/34 mm qui serait atypique pour une montre d'avion...

Le plus probable: une montre d'avion de manège ou la montre destinée à être portée sur la cuisse d'un Schtroumpf ;-)

salut Doc,
elles sont superbes ces jumelles

ton idée de montres de pilote n'est pas idiote car le diamètre n'est pas gênant .
A l'exception des énormes B-uhr allemandes, les montres de pilotes de la seconde guerre mondiale n'étaient pas forcément d'un très grand diamètre.
J'ai une Elgin avec stop-seconde qui ne doit faire que 32/33mm

une piste à suivre...

Tres jolies montres!
Mais disposition du cadran tres curieuse...

fairface a écrit:

Tres jolies montres!
Mais disposition du cadran tres curieuse...

La disposition est sûrement dû au fait que la montre s'attachait autour de la cuisse par exemple : donc montre de pilote.

En effet, avec une telle charge de matière lumineuse et des chiffres-aiguilles aussi massifs, la lisibilité devait être impeccable en situation nocturne dans le cockpit.

De bien jolis et réels "instruments de bord".

Je ne voudrais pas être rosse non plus... mais l'appellation est quelque peu détournée en ce moment, non ?

Bravo Jeff ! :cheers:

Amicalement,

Alain

Nom d'un Frichti !

Ce sont des montres de pilote qui se portent sur la cuisse. J'en ai vu en photo dans des revues Américaines...il faudrait que je recherche. Elles sont superbes.

Ca c'est une superbe prise ! Bravo !