serie limitée 250 ex SINN EZM1

ximun a écrit:

Je reviens très souvent voir cette petite revue.
Je bave sur ces photos, et prie pour que la montre soit bien moins belle en vrai que sur les photos, sans quoi je vais finir par craquer avant de pouvoir me le permettre ! (pour une EZM3). Ce dessin très simple, anguleux/arrondi, fonctionnel, compact, avec des matériaux mats, brossé, légers, et un sentiment de fiabilité à toute épreuve tout en étant séduisante !!! Mama mia !
Même si la 3 aiguilles est bien moins intéressante à mon sens, de par la complication en moins déjà, l'aiguille en avion, mais également les chiffres en plus sur le cadran, elle me fait TRÈS envie...
Tout me plaît, jusqu'à cette marque, Sinn, dont le positionnement (et l'anonymat pour els non connaisseurs) est attirant.

cette montre est bien plus jolie en vrai que sur mes photos prises avec un compact..
quelques autres clichés pris cet apres midi, retour de 4 jours au maroc avec elle bien sur, piscine et sable ne lui ont pas fait peur,et, comme tu le soulignes justement, sinn est quasi inconnu...et ne tente donc pas les détrouseurs de touristes




je terminerai avec le confort du a la légèreté du titane, on ne sent pas la montre..meme par forte chaleur

Volvoblues a écrit:

merci pour les compliments
reponses aux diverses questions
prix : 2250euros , livrée, avec bracelet titane et je crois 1900euros avec bracelet cuir
tous les modeles ont été vendus avant meme la mise en fabrication
dimension 40mm


c'est ma 9eme sinn..en fait ma 12eme si je tiens compte des 3 que j'ai revendues, dont une EZM1 d'ailleurs
l'U2 ne me tente pas, pour l'instant

Dis-donc, tu as des problèmes de température moteur, me semble-t-il

C'est pas normal d'avoir l'aiguille si haute alors qu'il ne faisait que 12 °C , non ???

Boogie a écrit:

Dis-donc, tu as des problèmes de température moteur, me semble-t-il

C'est pas normal d'avoir l'aiguille si haute alors qu'il ne faisait que 12 °C , non ???

A ma connaissance , chez Volvo ca ne chauffe pas et l'aiguille est toujours à l'horizontale. Du moins c'était déjà le cas sur la 960 turbo de mon padré. Haaaaaaaaaaaaa la conduite accompagnée sur cette caisse quel bonheur...

Je ne te remercie pas pour ces nouvelles photos et nouvelles louanges !

De plus en plus envie de ce jouet moi...

(Perso la conduite accompagnée c'était aussi sur une volvo ! 850 GLT berline rouge pétard.. )

[quote="Boogie"]

Volvoblues a écrit:

merci pour les compliments
reponses aux diverses questions
ma 12eme si je tiens compte des 3 que j'ai revendues, dont une EZM1
Dis-donc, tu as des problèmes de température moteur, me semble-t-il

C'est pas normal d'avoir l'aiguille si haute alors qu'il ne faisait que 12 °C , non ???

et bien oui, 5 mn après la photo, le moteur explosait, juste le temps de sortir en courant avec l'ezm1 pour eviter de contempler du titane fondu

Salut,

En dehors du métal employé pour la fabrication du boitier et du bracelet, quelles sont les différences entre l'EZM1 et l'EZM3 ?

KalleAnka a écrit:

Salut,

En dehors du métal employé pour la fabrication du boitier et du bracelet, quelles sont les différences entre l'EZM1 et l'EZM3 ?

Je vais tenter de répondre n'ayant jamais eu les montres en main.

D'abord je ne savais pas que ce n'était pas le même métal. Tu en es sûr ?
Ensuite ce n'est pas le même mouvement. L'EZM3 est une montre 3 aiguilles classique, avec la couronne à gauche. L'EZM1 est un chronographe 4 aiguilles. TU remarqueras la présence de deux poussoirs autour de la couronne et de l'aigiolle supplémentaire en forme d'avion. Le chronographe lance la "trotteuse" centrale qui marque les secondes, et l'aiguille en forme d'avion marque les minutes du chrono si je ne m'abuse.

Ensuite il y a une différence sur le cadran, avec des chiffres en plus à l'intérieur des indexes sur la 3 aiguilles.

photo SINN
mouvement radicalement différent, eta sur ezm3 et lemania 5100 sur ezm1.L'une est un chrono, l'autre pas.
L'ezm1 est etanche a 300m, la 3 a 500m
En fait seul le look général se ressemble, autrement il s'agit de 2 montres tres différentes.Tres bon choix, de l'une comme de l'autre

Il me semble que l'EZM1 est en titane tandis que l'EZM3 est en acier, non ?

Effectivement le mouvement est différent.

Disons que la différence de prix étant conséquente aussi, je me demandais quelles étaient les différences.

J'avoue que depuis que j'ai vu ta revue de l'EZM1, je lorgne sur l'EZM3... Evidemment puisque l'autre n'est plus dispo...

BRAVO

Chrono ultra discret, mouvement et boite de qualite .

Rien a rajouter

KalleAnka a écrit:

Il me semble que l'EZM1 est en titane tandis que l'EZM3 est en acier, non ?

Apparemment tu as raison.