La couronne est elle bien vissée ?

Voilà j'aimerais savoir si je suis le seul à angoisser à l'idée que la couronne soit mal vissée ? Et avez vous un truc pour être qu'elle est bien vissée ?

Cyph3r.

ben je verifie qu'elle le soit après chaque mise à l 'heure

une fois que tourne plus, c'est bon...

Pour mes Rolex j'utilise ça:



C'est des tool watches ça craint rien et puis il faut bien garantir l'étanchéité par toujours au top sur certains modèles...

moi je mets plein de scotch autour de la couronne

monsieurleprince a écrit:

Pour mes Rolex j'utilise ça:



C'est des tool watches ça craint rien et puis il faut bien garantir l'étanchéité par toujours au top sur certains modèles...

nan nan t'as confondu avec le remontage de la speed là

Pas de souci, elle prendra la flotte par autre part (fond de boîte ou lunette)

oui, mais d'un autre coté il ne faut pas trop visser non plus...

cyph3r a écrit:

Voilà j'aimerais savoir si je suis le seul à angoisser à l'idée que la couronne soit mal vissée ? Et avez vous un truc pour être qu'elle est bien vissée ?

Cyph3r.

Bonsoir,

je partage votre angoisse, cela vire même aux TOC chez moi. Pour toutes les montres dont la couronne est pourvue d'un sigle (par exemple la couronne soulignée de trois points triplock pour ROLEX), le remède consiste à trouver un repaire visuel et à regarder que celui-ci ne bouge pas tout au long de la journée, fréquemment, souvent, de nombreuses fois, à de multiples reprises.... C'est grave docteur ?

Breitlex a écrit:

cyph3r a écrit:

Voilà j'aimerais savoir si je suis le seul à angoisser à l'idée que la couronne soit mal vissée ? Et avez vous un truc pour être qu'elle est bien vissée ?

Cyph3r.

Bonsoir,

je partage votre angoisse, cela vire même aux TOC chez moi. Pour toutes les montres dont la couronne est pourvue d'un sigle (par exemple la couronne soulignée de trois points triplock pour ROLEX), le remède consiste à trouver un repaire visuel et à regarder que celui-ci ne bouge pas tout au long de la journée, fréquemment, souvent, de nombreuses fois, à de multiples reprises.... C'est grave docteur ?

OUI

Breitlex a écrit:

Bonsoir,

Pour toutes les montres dont la couronne est pourvue d'un sigle (par exemple la couronne soulignée de trois points triplock pour ROLEX), le remède consiste à trouver un repaire visuel et à regarder que celui-ci ne bouge pas tout au long de la journée, fréquemment, souvent, de nombreuses fois, à de multiples reprises.... C'est grave docteur ?

Ca fait plaisir de découvrir que l'on est pas seul. On devrait fonder un groupe de thérapie 'les visseurs à repère anonymes'

Thérapie ultime, la Panerai :

Là au moins on est certain du résultat !

Bah perso j'angoisse surtout pour mon explorer I car je trouve la couronne vraiment mince en comparaison de ma seamaster et j'ai toujours l'impression de l'avoir mal vissé et de l'autre coté je ne veux pas trop serrer non plus de peur qu'avec le temps cela abime le joint ...

cyph3r a écrit:

Bah perso j'angoisse surtout pour mon explorer I car je trouve la couronne vraiment mince en comparaison de ma seamaster et j'ai toujours l'impression de l'avoir mal vissé et de l'autre coté je ne veux pas trop serrer non plus de peur qu'avec le temps cela abime le joint ...

Faut se méfier des apparences, j'ai eu des problèmes avec ma seamaster après le remplacement de la couronne lors d'une révision. Petit à petit le pas de vis de la nouvelle couronne s'est cassé.
Retour à l'envoyeur puis le même problème s'est reproduit. Alors j'en ai eu marre et bye bye seamaster et place à une explorer 1.
Je précise que je n'ai eu aucun problème avec la couronne d'origine pendant les 10 premières années. Je ne sais pas pourquoi elle a été remplacée, peut-être à cause des rayures qu'elle comportait. Bref ils auraient mieux fait de ne pas y toucher.

cyph3r a écrit:

Bah perso j'angoisse surtout pour mon explorer I car je trouve la couronne vraiment mince en comparaison de ma seamaster et j'ai toujours l'impression de l'avoir mal vissé et de l'autre coté je ne veux pas trop serrer non plus de peur qu'avec le temps cela abime le joint ...

Sur une SMP 300, les problèmes sont venus de.... la valve à helium.
La couronne m'est restée dans les doigts, accompagnée par le reste de la valve : un ressort et un lot de minuscules 'rondelles'.

Aprés échange de la valve, il y avait des traces de poussière sous le verre.
Aprés nettoyage du verre, l'aiguille des secondes était tordue.

Lassé, je m'en suis séparé auprés d'un marchand !

1791amadeus: Ce que je trouve marrant c'est que de visu on aurait tendance à croire la Seamaster pus mieux "préparée" pour la plongée, ne serait ce que par la taille de la couronne. D'ailleurs, aujourd'hui elle a pris son vrai premier bain à la piscine ... En tout cas on voit que tu es un homme de gout ...

Sinon ce que vous me dites l'un comme l'autre ne me rassure pas du tout mais de toute façon j'ai déjà prévu de la revendre pour financer ma sub mais bon pas dans l'immédiat car l'achat de mon Explorer I m'a "ruiné" ...

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cyph3r a écrit:

Ce que je trouve marrant c'est que de visu on aurait tendance à croire la Seamaster pus mieux "préparée" pour la plongée, ne serait ce que par la taille de la couronne.

Quand tu auras une sub entre les mains, tu verras que la couronne la seamaster te paraitra minuscule.