LONGINES | Lindbergh à Angle Horaire de taille originale

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LONGINES | Lindbergh à Angle Horaire de taille originale


Jongler avec l'espace-temps

Parée de son boîtier en acier, la Longines Lindbergh à Angle Horaire taille originale voit grand. L'épopée de la belle horlogerie se poursuit à Saint-Imier avec cette montre automatique.
Par Aldo-H. Rustichelli

Classicisme de la forme, pureté des lignes, mouvement automatique de la dernière génération, ainsi se décline la Lindbergh à Angle Horaire en taille originale de 47,50 mm. Classique par essence donc, ce garde-temps accroche par un design à la fois dynamique et surprenant. A tel point qu'on le devine conçu pour des épreuves sortant de l'ordinaire. Cet instrument de haut vol permet de s'évader en prenant un envol imaginaire. Tout en se jouant de l'équation du temps.
En ce qui concerne le diamètre de ce garde-temps, il s'agissait alors d'une question purement fonctionnelle. En effet, au siècle dernier, ces dimensions facilitaient la lecture et la manipulation dans les avions de l'époque. Et la grande couronne moletée offrait une prise efficace aux gants du pilote et du navigateur. D'ailleurs, des aviateurs ne s'y sont pas trompés, eux qui avaient opté pour la Lindbergh à Angle Horaire de Longines afin d'établir des records.

Des héros qui ont noms, dans le désordre, Richard Byrd, Roald Amundsen et au féminin Amelia Earhart. L'amiral Byrd, un Américain, a été le premier à survoler le pôle Nord avec le pilote Floyd Bennett. C'était en mai 1926. Pour sa part Amundsen, l'explorateur norvégien, a découvert le pôle Sud en décembre 1911. Amelia Earhart, quant à elle, pionnière de l'air américaine, a été la première femme à survoler seule l'Atlantique en 1932. Et c'est le 21 mai 1927, à bord du «Spirit of St.Louis», que Charles Lindbergh s'est posé au Bourget, à Paris. Soit 33 h 30 minutes après avoir décollé de New York. La même année, Longines produisait la première Lindbergh!

Avec le dernier modèle mis sur présentoir, l'horloger imérien pérennise ainsi une longue tradition. Cette montre-bracelet en acier inoxydable affiche les heures et les minutes par le biais d'aiguilles Breguet en acier bleui sur un cadran blanc laqué. Le tout protégé par une glace saphir. En plus de sa minuterie «chemin de fer» et de ses chiffres romains noirs peints, le cadran comporte 12 chiffres arabes bleus, destinés au calcul et à l'indication de la longitude. Le cadran central est mobile pour la synchronisation de la seconde avec un signal horaire radiodiffusé. Puis, lorsqu'on soulève le couvercle gravé dissimulant le fond de boîtier, l'œil découvre la marche du mouvement L699. Avec ses 42 heures de réserve, ce dernier dépasse largement le temps qu'il a fallu à Lindbergh pour accomplir son vol historique New York-Paris!

A.-H. Ru.

http://www.journaldujura.ch/front_article.cfm?id=178736&kap=bta

La photo




Mouvement mécanique à remontage automatique, calibre L699, ETA A07 111, 16½ lignes, 24 rubis, 28'800 A/h
Indication de la longitude (degrés et minutes d’arc), synchronisation de la seconde avec un signal horaire radiodiffusé
Lunette tournante permettant de corriger l’équation du temps

ZEN, ta photo ne correspond pas au modèle.

La Lindbergh, c'est celle-ci :

'Jour,

J'aime bien le coté "néo-rétro" des nouvelles Longines qui est une marque pour laquelle j'éprouve une certaine sympathie. La montre de Lindbergh est une des premières montres à m'avoir tapé dans l'oeil dans mon jeune âge. A l'époque, il y a avait des pubs dans le magazine Géo et elle me faisait beaucoup plus rêver que celles pour la Rolex endiamantée de "Dame Kiri Te Kenawa". Mais 47mm... Elle existe en taille normale (38mm), heureusement. Enfin, dommage qu'elle soit automatique : une telle couronne mérite un mouvement manuel.

Cordialement,

Nicolas

un peu chargée mais tres jolie,sauf la courone(j aime pas les grosses courones en forme de boule)

Le Mouvement c'est l'ETA/valjoux 7750 sur dimensioner

ETA A07.111
- 16 1/2 Ligne
- Diamètre: 36.60 mm
- Hauteur: 7.90 mm
- Heure, minute, seconde
- Remontoir automatique ou manuel
- Quantième à guichet
- Raquetterie ETACHRON
- avec dispositif de réglage fin
- 28'800A/h, 4Hz
- 24 Rubis

Assez chargée, mais c'est aussi ce qui fait son charme.
J'aurais également préféré un mouvement manuel.

Quelqu'un a une idée du prix de la bête ???

titof70 a écrit:

Assez chargée, mais c'est aussi ce qui fait son charme.
J'aurais également préféré un mouvement manuel.

Quelqu'un a une idée du prix de la bête ???

Bonjour, je viens de l'essayer tout de suite et ben 47mmm, c'est une montre d'homme mais très jolie et bien finie.
Le mouvement et surdimenssionné mais bien fini et on peut l'apercevoir en basculant le cache au dos de la montre.
Elle me plait bien à moi (les 47mm ne me gène pas trop, je fais mon poids et assez grand) , son prix 3280 Euros (à négocier bien sur) tandis que la 38mm fait 1170 Euros.
Au passage j'ai remarqué aussi une nouveauté Hamilton: une Ventura en édition limitée en automatique pas mal non plus et au prix de 695 Euros.
Voilà.
Cdlt

GGHD

j'ai toujours aime le look de cette montre.

bon,pour le 47mm, c'est ans moi. C'est quand meme plus elegant en 38mm.

j'aime bien l'idée de la "refaire comme à l'époque", si 47mm était la taille du temps.

plusieurs réserves cependant:

pourquoi l'avoir équipé en automatique, manuel aurait été vraiment "d'époque"
16,5l dans une boite de 47mm, ça doit flotter
le prix: plus de 20 000 francs français... Longines nous fait des prix de luxe avant de redevenir une marque de luxe.

H3

h trois a écrit:

j'aime bien l'idée de la "refaire comme à l'époque", si 47mm était la taille du temps.

plusieurs réserves cependant:

pourquoi l'avoir équipé en automatique, manuel aurait été vraiment "d'époque"
16,5l dans une boite de 47mm, ça doit flotter
le prix: plus de 20 000 francs français... Longines nous fait des prix de luxe avant de redevenir une marque de luxe.

H3

Peut-etre mais quand je vois une IWC XVI ou une Breitling avec de L'ETA dedans à ce prix là et comme finition la Longines n'a rien à envier à ces montres.
Le mouvement ne flotte pas car il est spécialement adapté au boitier (rotor plus grand) mais c'est vrai que 47mmm.....
Cdlt

GGHD