Les deux rouages sont en fait la roue de couronne et le rochet...
Si tu remontes ta montre sans remarquer à un moment une résistance qui t'empêche de continuer de remonter, alors oui, le ressort de barillet est cassé...
Si tu arrive à un moment ou tu ne peux plus remonter mais que la montre ne part pas, alors il y a autre chose.
- un pivot cassé
- axe de balancier cassé, ce qui était courant sur les montres sans antichocs...
- déchet dans le rouage
- etc....
Ceci dit, c'est une belle pièce.