bricolo LIP

Bonjour les fameurs!

Je me lance dans le bricolage de montre et j'ai plusieurs questions pour vous:
Tout d'abord j'aimerais démonter une LIP, Connaissez vous un model en particulier qui soit plus facile à demonter que les autres? (une pas trop chère evidemment, je suis pas certain qu'elle en réchappe!)
Ensuite quel est le matériel de base dont il faut disposer pour la mettre à nue?
Enfin existe il un tuto, un post, un "mode d'emploi" ou je ne sais quoi pour me guider dans mon opération sans anésthésie?

merci d'avance!

Pourquoi une Lip innocente assassin !!!
Pourquoi ne pas se faire les tournevis-brucelles sur une chinoiserie acquise à vil prix sur un marché et choisie par rapport à la taille de son calibre : le plus grand possible.
Bon si tu as une Lip détruite sous la main, vas-y et démarre l'autopsie.

je compte bien le faire sur une LIP en phase terminal, je ne suis pas un boucher!

Le calibre r25, facile à trouver, avec un pas à pas ici : http://watchesz.free.fr/mfa/R25.htm

Tu trouveras ici un tres bon post de LAO desossant un ETA 2472
https://forumamontres.forumactif.com/revues-videos-photographies-fiches-pratiques-f2/avis-aux-amateurs-t6593-0.htm

et ici un 6497
http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/demontage.html

Mais comme le disait nermal, commence par un petit mouvement à 2 euros sur une broc, car on a vite fait de satelliser une piece
et forcement elle marche beaucoup moins bien apres

hommemega a écrit:

Le calibre r25, facile à trouver, avec un pas à pas ici : http://watchesz.free.fr/mfa/R25.htm

Bien ce pas à pas, mais ils oublient un point important. Le désarmage du ressort avant d'entamer le démontage...

spirou a écrit:

hommemega a écrit:

Le calibre r25, facile à trouver, avec un pas à pas ici : http://watchesz.free.fr/mfa/R25.htm

Bien ce pas à pas, mais ils oublient un point important. Le désarmage du ressort avant d'entamer le démontage...

exact !
et le démontage du support de l'incabloc est rigoureusement inutile
par contre le contrepivot de la roue d'échappement, oui mais galère en perspective ...

pfff, j'avais vraiment rien d'autre à foutre à l'époque ...

Bertrand a écrit:

et le démontage du support de l'incabloc est rigoureusement inutile
par contre le contrepivot de la roue d'échappement, oui mais galère en perspective ...

pfff, j'avais vraiment rien d'autre à foutre à l'époque ...

J'en ai un sous le coude, alors !!! on démonte ou pas ?

kelorkilé a écrit:

Bertrand a écrit:

et le démontage du support de l'incabloc est rigoureusement inutile
par contre le contrepivot de la roue d'échappement, oui mais galère en perspective ...

pfff, j'avais vraiment rien d'autre à foutre à l'époque ...

J'en ai un sous le coude, alors !!! on démonte ou pas ?

avec une bonne machine à nettoyer (et surtout un bon bain), probablement pas
mais si nettoyage au pinceau et au benzinier, il faudra très certainement démonter

avec tout ça, ça devrait le faire!

merci!!