Stowa Fan Club

Merci, cela fait depuis le début de l'année que je souhaitais la prendre.
Hasard du calendrier, tu m'as devancé seulement d'une seule journée puisque j'ai franchi le cap le 7 juillet.
On va donc voir ce qu'il en est pour nous deux, je sais que je dois envoyer un mail à Régine Schauer un peu avant fin août (le 26 si je ne me trompe pas) pour qu'elle puisse m'éclairer davantage sur le fameux délai.
Croisons les doigts

J'ai reçu deux bracelets Stowa (style old Flieger) pour deux montres : je suis ravi !

A 20€ le bracelet ils sont hyper qualitatifs, épais, souples, agréables, très bien facturés (boucle gravée et brossée).

Petite question les amis du Stowa Fan Club:

Sans aucun critère de prix, laquelle choisiriez-vous entre :

Flieger no-date no-logo


Marine Originale



Merci pour votre opinion (si possible avec argument ).

Shanks a écrit:

Petite question les amis du Stowa Fan Club:

Sans aucun critère de prix, laquelle choisiriez-vous entre :

Flieger no-date no-logo


Marine Originale



Merci pour votre opinion (si possible avec argument ).

J'attends ma MO d'ici à une quinzaine de jours, mais avec fond blanc et strap croco. Deux arguments qui valent ce qu'ils valent: je trouve la MO plus jolie, plus habillé, et si j'ai bien compris, son mouvement unitas lui permet d'être livrée avant les calendes grecques.

Merci de ton avis. J'en attends d'autres.
Dans mon cas, c'est cadran noir obligatoire. J'hésite entre les deux modèles que j'ai montré.

Salut,
2 modèles de type complètement différent. AMHA, la Flieger plus sport, la MO plus habillée.
Perso, je n'aime pas beaucoup la MO dans cette livrée, la couleur du cadran est...étrange ? et comme la petite seconde n'est pas une complication qui me transporte, je préfère définitivement la Flieger .
Après de mémoire, je crois me souvenir que le boîtier de la MO a un diamètre supérieur d'1 mm par rapport à à la Flieger (41mm contre 40mm).
Je ne sais pas dans quelles circonstances tu porteras cette montre, mais cela peut être un élément qui conditionnera ton choix.
Voilà, mon avis qui t'aidera peut être dans ta décision finale

Petite édition: le boîtier finition brossé de la Flieger me semble moins sensible aux micro-rayures que le poli de la MO.

Moi c'est la Flieger que j'attends... mais la MO est aussi sur ma wishlist (lorsqu'un cadran crème ou rhodié sera disponible sur ce modèle).
Donc Flieger

Voilà des avis intéressants. Merci.

D'après les photos que tu as mises la Flieger, je trouve que le cadran de la MO fait plus marron que noir et les aiguilles blanches un peu plastique.

Il faudrait peut etre voir des photos de Fameur la possédant pour mieux se rendre compte

Les aiguilles ne font absolument pas plastique elles sont brillantes et "laquées", le cadran va du noir absolu au gris anthracite/presque noir. La petite seconde se détache très bien du reste du cadran.
Personnellement, plus le temps passe, plus je suis heureux d'avoir commandé ma MO.
Les photos ne rendent pas l'impression de classe et de robustesse que cette montre dégage dans la réalité. J'ai une ou deux montres plus "prestigieuse" mais je n'oublierais pas l'impression que j'ai eu lorsque j'ai ouvert la boite. Le souffle coupé tout simplement. Il faut dire que je l'ai trééés longtemps attendue!

Petit détail sympa concernant la mienne, j'ai demandé à Régine de faire un brossage sur les cotés du boitier de corne à corne pour accentuer le coté classe de la MO. J'ai un mal de chien à restituer l'effet sur mes clichés mais avec le fond et la couronne polis, je trouve le résultat très beau.

@Gioluca
Super tes photos, c'est la première fois que je vois que le cadran de la MO est bel et bien noir et non pas marron/brun comme il apparaît sur le site de Stowa !
Je dois reconnaître que le site Stowa ne rend pas hommage à sa montre dans cette livrée, elle est bien plus belle en réalité que sur la photo du site

Content de pouvoir aider

Soit en certain, en aucun cas le cadran est brun/marron. Il va bien du noir profond à l'anthracite (selon la lumière)

gioluca a écrit:

...

Petit détail sympa concernant la mienne, j'ai demandé à Régine de faire un brossage sur les cotés du boitier de corne à corne pour accentuer le coté classe de la MO. J'ai un mal de chien à restituer l'effet sur mes clichés mais avec le fond et la couronne polis, je trouve le résultat très beau.

Sur cette photo, on distingue très bien le bombé du saphir. Est-ce que "les" flieger bénéficient d'un verre aussi bombé ?

Quant à la finition que tu as demandée, je reste épaté que Stowa accède à priori à toutes les demandes !

N'ayant jamais eu de flieger entre les mains, je ne peux pas te renseigner sur son saphir. Mais à priori je dirais qu'il est légèrement bombé également... la confirmation des experts ès Stowa ne devrait pas tarder!

Concernant la demande du boitier poli/brossé, Stowa m'a répondu positivement dans la journée.
De plus, je dois dire que ce travail n'a occasionné aucun surcout! j'ai payé tout simplement le prix d'une MO Matt.

Ils sont épatants chez Stowa

De très belles montres, mais s'il ne fallait en choisir qu'une la MO, pour son coté plus classe et habillé.

Je confirme que le saphir de mon ikarus est légèrement bombé.

Quant à dire si l'est plus ou moins que sur la MO, je laisse les vrais experts parler !

Des avis intéressants des deux côtés...
Les deux sont vraiment belles.
D'un côté la Flieger, sa grande seconde, ses aiguilles bleues...
De l'autre la MO, son élégance, son Unitas...
Mon coeur balance.

Pour respecter la logique de ta collection, tu dois prendre une MO

Si tu veut une Flieger à remontage manuel, soit faut trouver une Stowa Flieger Original (bonne chance ), soit faut taper dans d'autres marques ! (Je te soufflerais bien Thierry avec ses projets de Seconde Vie vu que j'ai moi même un projet lancé de Flieger avec Unitas restauré, cadran California, petite seconde, aiguilles bleues et couronne diamant)

Madri a écrit:

Pour respecter la logique de ta collection, tu dois prendre une MO

Très juste.
La Flieger de Stowa est d'ailleurs l'une des très rares montres non-manuelles à être sur ma liste à moyen terme.
Pour les projets de Thierry, je suis très attentif.

Tu peut peut être regarder chez Archimède ou Laco pour la Flieger à remontage manuel

J'ai encore essayé la Flieger Logo de ma femme l'autre jour, eh bien elle ne me va pas du tout. Elle est perdue au milieu de mon poignet (18cm), et paraît toute fine...

Vraiment pas pour moi... Dommage... Mais elle plaît beaucoup à ma femme.

Tu parles bien de la version actuelle de 40 mm de diamètre ?

Je m'apprêtais à la commander -une no logo + date- pour moi, et mon poignet évolue entre 18 et 18,5 cm. Tu me mets le doute là . Pourrais tu nous mettre une photo de ton poignet habillé de cette montre que je puisse juger sur pièce ?

edit: d'ailleurs, si je me souviens bien, tu possèdes le chrono Stowa qui ne fait guère que 41 mm. Cela change-t-il fondamentalement les choses ?

Celle-ci http://www.archimede-uhren.de/EN/Pilot-XL-H-Top.htm serait-elle une alternative crédible -45 mm quand même, ouch !!- à la Stowa dont je rêvais avant que KalleAnka me démolisse ma CHI ?

Quid de ce mouvement à l'allure sympa ?

PS: 45 mm ne me font pas peur, je porte entre-autres une Hamilton Jazzmaster Maestro.

Le mouvement de l'Archimede est un Unitas donc aucun souci.
Me concernant, si je prends la Flieger ce serait en version auto pour garder un cadran épuré (sans petite seconde).
Je note vos remarques en tout cas. Il n'est pas certain que je ne me borne qu'à des montres manuelles même si je les préfère.
De plus, la masse oscillante de la Stowa Flieger est gravée et en argent donc compenserait mon désamour.

chris_95 a écrit:

Tu parles bien de la version actuelle de 40 mm de diamètre ?

Je m'apprêtais à la commander -une no logo + date- pour moi, et mon poignet évolue entre 18 et 18,5 cm. Tu me mets le doute là . Pourrais tu nous mettre une photo de ton poignet habillé de cette montre que je puisse juger sur pièce ?

edit: d'ailleurs, si je me souviens bien, tu possèdes le chrono Stowa qui ne fait guère que 41 mm. Cela change-t-il fondamentalement les choses ?

Salut,
C'est vrai que 40 mm peuvent sembler "petit" pour une Flieger. j'ai moi-même un peu hésité quand j'ai commandé ma marine auto, ne pouvant pas l'essayer au préalable.
Pour te faire une idée, regarde ce wristshot de mon poignet (18cm) avec ma montre (40mm de diamètre) qui a le même boîtier que la Flieger.
Tu noteras que l'ouverture du cadran est somme toute assez large, ce qui donne au porté une impression de diamètre légèrement supérieur.



Après, tout est question de préférence personnelle, il faut aussi penser à quand tu porteras ta montre (vêtements...), perso, je ne suis pas très fan des trop grosses montres et les 40mm de ma marine auto me semble un bon compromis .