Chronomètre de marine Ulysse Nardin

Bonjour,

J'ai depuis quelques jours ce superbe chronomètre de marine que je tiens à vous faire découvrir. Je dois reconnaître que je suis quelque peu intimidé par la pièce !

Il m'a été livré avec une boite en très mauvais état que je compte d'ailleurs refaire.



Je ne sais pas ce que vaut cette indication mais elle fait rêver quand même :



A l'intérieur de la boite, le chronomètre est lui-même enchâssé dans un cylindre de métal avec un couvercle vitré et vissé :







Le chronomètre en lui même n'a pas de verre pour protéger le cadran et les aiguilles :



Le marquage au dos :



Et le mouvement qui est accessible une fois que l'on a dévissé le fond. Notez la raquette spéciale UN et la roue de renvoi pour la seconde centrale (détail que j'adore...) :



On notera le balancier bimétallique coupé avec toutes ses masselotes (autre détail que j'adore...) :



J'ai de nombreuses question à propos de ce chronomètre :
- Est ce qu'UN me répondra si je les contacte pour avoir des informations ?
- Que veut dire le marquage au dos ? Pourquoi retrouve-t-on souvent une flèche sur les marquage militaire ?
- Je comprends le balancier bimétallique mais pourquoi coupé ? Toujours pour pouvoir maîtriser les problèmes liés à la dilatation des métaux ?
- Pour le remonter, est-ce que je peux le laisser dans le cylindre métallique ? Parce que le sortir à chaque fois est quelque peu compliqué vu le manque de prise et le peu de jeu. Et que le boitier est déjà joliment griffé.

Une dernière pour la route :



Nicolas

magnifique ton chrono !!
pour toutes les questions techniques, je laisse la main à ceux qui savent : pour la flèche, c'est le broad arrow, le marquage réglementaire de toutes les pièces militaires britanniques : ton chrono est donc de dotation

encore une fois bravo : tu l'as eu où ?

amicalement

L

Bravo, c'est une trés belle piéce. Ca me rappelle les chronos Arnold and son que l'on peut voir au musé des caporniers de St Malo.
Mais a part mon admiration, pas d'info à te communiquer.
C'est super, félicitation.

Bel achat horloger !!

le marquage HS signifie hydrografic survey, service hydrographique de la marine anglaise.
une tres belle et rare pièce

C'est une merveille ! Je rêve d'une telle pièce depuis plusieurs année et ton post me donne une furieuse envie de craquer ! Bravo pour ce choix ! C'est vraiment un très très bel objet

Ulysse Nardin a un département qui informe les clients sur les modèles anciens et un spécialiste très sympathique sera en mesure de te donner des réponses précises.

Chapeau bas !

Magnifique pièce.

Ne refait pas trop la boîte, le minimum syndical suffira, ses rayures sont son histoire.

Parfois ces montres étaient montés sur un système de double cardan destiné à diminuer les effets du tangage et du roulis.

H3

Salut Nicolas
Félicitations pour cette pièce!
Je confirme ce qu'ont dit mes petits camarades.
Tu auras plus d'infos si tu vas voir sur le forum d'Eddie (BMW), il y a quelques cadors pour les montres militaires anglaises.
Je pense que ton étiquette est authentique, et je ne retoucherais qu'à peine la boite (nettoyage doux). Tu peux nettoyer les ferrures.

Superbe bravo, pour la boite une fois le cuivre et laiton astiqués et bois ciré il faut voir ce que ca donne ca risque d'etre parfait

Merci pour vos commentaires ! Je vais de ce pas envoyer un mail à UN pour voir ce qu'ils me disent. Je vous tiens au courant des réponses

Nicolas

EDIT : Message envoyé ! Plus qu'à attendre la réponse...

Superbe ! Félicitations Tokage !

Je rejoins H3 et St Just, ne touche pas trop la boîte.

Je me joins à mes petits camarades pour te féliciter, superbe pièce !!!

Olive.

BRAVO Veinard

Ce type de chrono est réellement splendide et quelle histoire.

Très belle revue et superbe pièce.
Félicitation.

Vraiment une très belle pièce. Félicitations

milwatch a écrit:

le marquage HS signifie hydrografic survey, service hydrographique de la marine anglaise.
une tres belle et rare pièce

En plus, HS2 signifie 'Chronometer watch adjusted for isochronism in five positions'.

Merci pour ces information supplémentaires !

Nicolas

Un rêve nautique .......................
Une pièce exceptionnelle chargée d'aventures maritimes ...... une histoire , un passé fantastique; un chrono de marine, c'est le voyage , des cotes lointaines , exotiques ................. l'inconnue .............. tout un univers d'évasion !
Nicolas, heureux homme, sache que tu es un privilégié de posséder un tel instrument.....


Henri

HB38 a écrit:

un chrono de marine, c'est le voyage , des cotes lointaines , exotiques ................. l'inconnue .............. tout un univers d'évasion !

Vu la date, c'est plutôt les convois dans le brouillard, le silence radio, les icebergs et la hantise des "wolf packs" de la Kriegsmarine.

Saint-Just a écrit:

HB38 a écrit:

un chrono de marine, c'est le voyage , des cotes lointaines , exotiques ................. l'inconnue .............. tout un univers d'évasion !

Vu la date, c'est plutôt les convois dans le brouillard, le silence radio, les icebergs et la hantise des "wolf packs" de la Kriegsmarine.

Briseur de rêves ..................
Henri

HB38 a écrit:

Briseur de rêves ..................
Henri

Ne me remercie pas, c'est de bon coeur

Magnifique pièce !

Autant je ne suis pas (encore) axé sur le vintage, mais je dois avouer que ça fait envie.

On ressent toute une histoire derrière ce chrono de marine : la date (1943, en plein pendant la WWII), les rayures et les inscriptions sur la boîte...

simonk a écrit:

milwatch a écrit:

le marquage HS signifie hydrografic survey, service hydrographique de la marine anglaise.
une tres belle et rare pièce

En plus, HS2 signifie 'Chronometer watch adjusted for isochronism in five positions'.

Et le crowfoot (la flêche)...c'est le symbole du MOD.

J'ai peur de rappeler un truc que tout le monde sait.

HB38 a écrit:

Saint-Just a écrit:

HB38 a écrit:

un chrono de marine, c'est le voyage , des cotes lointaines , exotiques ................. l'inconnue .............. tout un univers d'évasion !

Vu la date, c'est plutôt les convois dans le brouillard, le silence radio, les icebergs et la hantise des "wolf packs" de la Kriegsmarine.

Briseur de rêves ..................
Henri

Non, fantastique aventure aussi, l'enigma, turing, la lutte contre les nazis, etc...

Mettez un pull, fermez les yeux et imaginez les voyages de cette tocante, le second penché sur la table à carte dans la lumière rouge de la veilleuse, le radio lui communiquant les dernières informations, la vibration assourdie des machines, le crachin dispersé par les hublots tournants...

Une raison de plus pour ne pas trop restaurer la boîte!

H3

tiens, ça donne envie de re-re-re-regarder "Das Boot"