LANDERON 148

Je recherche des informations sur un calibre chrono landeron 148. (photographies, plans, explications...)

merci d'avance

Quelques infos ici :

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?00&ranfft&0&uswk

Ce site est tres interessant.Existe t il le meme en francais .ou en anglais?

Ranft est accessible en Anglais ( cliquer sur le drapeau angalis en haut de page )

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&uswk&&

En cliquant sur le petit drapeau Union Jack en haut du site, tout apparaît en anglais, si, si !




Francis

Sorry Grand Maître...

Francis

thank you!

Bonjour à tous,

Depuis mon inscription sur le forum (il y a quelques temps déjà ) je n'ai pas eu l'occasion de poster.
Maintenant je suis enfin passé en haut débit, et je peux me balader plus facilement ici ou là...

Bref, je possède un Landeron 148, sur lequel les poussoirs ne sont pas disposés de façon absolument symétrique par rapport à la couronne (c'est le moins qu'on puisse dire)




Ça me semble bien curieux pour un mouvement de cette qualité...
Mais il est vrai que les horlogers de l'époque éraient bien souvent des "assembleurs" et il faut reconnaître que là, c'est pas top.
Avez vous déjà vu pareille anomalie ?

Au passage j'en profite pour confirmer le fonctionnement des poussoirs, car j'ai lu sur le forum (je sais plus où ) une discussion là dessus :

- Départ : poussoir du haut
- Arrêt : poussoir du haut
- RAZ : poussoir du bas

Quelques docs techniques (dont le L148) ici .

Merci.
Très intéressant. Sur le plan encyclopédique, pour moi. Car, n'étant pas horloger, mais juste un modeste bricoleur, je ne me lancerai pas dans le démontage d'un tel mouvement.
Mais ça me permettra de comprendre comment ça fonctionne

Juste une petite correction,vu que je ne peux plus éditer mon message.

J'ai dit : "les poussoirs ne sont pas disposés de façon absolument symétrique par rapport à la couronne"
Il fallait lire : "les poussoirs ne sont pas disposés de façon absolument symétrique par rapport aux arêtes des cornes". Lapsus

Joe Le Tigre a écrit:

Juste une petite correction,vu que je ne peux plus éditer mon message.

J'ai dit : "les poussoirs ne sont pas disposés de façon absolument symétrique par rapport à la couronne"
Il fallait lire : "les poussoirs ne sont pas disposés de façon absolument symétrique par rapport aux arêtes des cornes". Lapsus

Normal les poussoirs sont toujours décalés sur les Landeron....

OK. Merci.
C'est ce que je voulais savoir.

Ben, déjà que les cadrans sont également décalés... l'un est plus près de l'échelle tachymétrique que l'autre.
Enfin bref, c'est ainsi.
La bonne question est "pourquoi ces défauts esthétiques" ?
C'était vraiment impossible d'y remédier ?

Joe Le Tigre a écrit:

OK. Merci.
C'est ce que je voulais savoir.

Ben, déjà que les cadrans sont également décalés... l'un est plus près de l'échelle tachymétrique que l'autre.
Enfin bref, c'est ainsi.
La bonne question est "pourquoi ces défauts esthétiques" ?
C'était vraiment impossible d'y remédier ?

Le pourquoi est purement technique et il est impossible d'y remédier

Oui-oui. J'ai bien compris que c'est dû à la conception du mouvement.
Mais ce que je voulais dire c'est que, pourquoi, quand on a conçu les plans du calibre, on n'a pas pu faire en sorte que ça ne se produise pas ?

Dans les années 48/50, certains fabricants de mouvement attachaient-ils vraiment si peu d'importance à l'aspect esthétique ?
Vu les complications que l'on savait réaliser, pourquoi buguer sur ces détails ?

C'est ce qu'il est convenu d'appeler une bonne question !

Question que je te remercie de nous poser mais dont seuls les concepteurs de cette lignée de calibre sont capable de fournir la réponse.

Il faut croire soit qu'il était compliqué de faire autrement soit qu'à l'époque tout le monde s'en foutait
J'avoue que j'ai qqs chronos équipes de ce calibre et que ça m'indiffère royalement