après les photos de l'"aéronavale": une question..

Rebonsoir à tous,

après avoir été chez Breguet pour voir l'aeronavale (cf clichés sur mon post précédent) et apprendre que son prix actuel était de 5800euros,(un peu cher pour mes finances), j'envisage de la chercher en occasion (prix moyen entre 3600 et 4000euros) mais certains m'ont mis en garde sur la relative "fragilité" de ce type de montre, la difficulté de ses réglages lors des révisions et le risque qu'il y aurait à investir sur de la seconde main plutôt que sur du neuf en Breguet. Je n'ai pas assez de savoir horloger pour me faire une opinion tout seul. Qu'en pensez-vous?

Merci à vous.

JF

le Lemania 1340 qui sert de base aux type XX et XXI ré-édition chez Breguet est un mouvement qui a une excellente réputation de fiabilité et de robustesse
je ne vois pas trop ou est la difficulté de réglage pour un professionel, mais ceux ci vont peut être nous donner un avis .....

JM

les pb de fiabilité...oui j ai entendu cela...Maintenant puisque c est le mot de la journée...c est amha pas mal de branlette !
Beaucoup de "on dit" et "il parait" ...J en ai eu 2 : une aeronaval et quand j ai été riche... j ai pris la transatlantique...et jamais eu aucun soucis.
Une fois je l ai magnétisé en la posant sur un haut-parleur...et collé le spiral...c est tout...
Si sur l aero le noir dans les chiffres de la lunette avait tendance a disparaitre en frottant sur la chemise.
Le bracelet acier est comment dire ..surprenant...voire

Le prix de la revision chez Breguet...oui c est cher...moins que ma RO et plus qu'une Diver...ceci dit

Honnetement fait toi plaisir sans soucis.

ahhh le 582 de chez breguet .........
tres bon mvt (maintenant) j'en ai reparé pendant 5 ans plus de probleme
mais c'est vrai qu'au lancement il y a eu pas mal de probleme
systeme auto
flyback
reglage
flyback un peu delicat a régler mais sinon ca va
c'est un mvt qui a pas mal evolué ce qui explique aussi le prix maintenant

évolution====>finition du mvt
nouveau balancier spiral
et pleins de petite piece liée au chrono

Merci pour ces précisions Willy !

J'aime beaucoup cette montre après l'avoir détesté. Bah, ouai, on grandit, on change, les goûts avec...

Christian.

Salut Willy,

merci pour tes précisions. En somme, si on prend un modèle de seconde main, il vaut mieux qu'il date de 2002/2003 mais pas trop avant?

Je pense qu'il y a eu essentiellement des problèmes de Flyback sur les premiers modèles.

On m'on avait parlé et , du reste , j'ai pu le constater sur la montre d'un ami qui avait eu des soucis sur ce fameux Flyback.

Mais c'était il y a 4 ou 5 ans sur un modèle plus agé.


Jean-François.

la mienne est un modèle assez ancien : achetée d'occasion en 2000.
la précision est très satifaisante, +2 ou 3 sec par jour et je n'ai jamais eu de problème avec le FB (je le trouve juste un peu dur par rapport à un 405)

Bertrand, ça doit faire plaisir au prof d'atelier !?

Christian.

steyr a écrit:

Bertrand, ça doit faire plaisir au prof d'atelier !?

Christian.

il bosse au SAV Blancpain mais j'ai de quoi lui faire plaisir, surtout qu'il doit la connaître ...
en fin de compte je ne suis pas sûr que cela va lui faire si plaisir de la revoir

J'aime bien aussi cette Blancpain !
Je croyais qu'il était Breguet, M. B. Ou alors, avec leur récent mouvement vers la suisse, il a changé de branche !?

Christian.
P.S. En rentrant je devrais avoir des cours le samedi matin, ça sera l'occasion de se croiser enfin !

J'ai mon cousin qui à lui perdu un fameux poussoir deux jours aprés l'avoir acheté . Apres pas mal de pallabres impossible de le faire remplacer sous garantie. Aprés paiement il à constaté que les 2 poussoirs étaient changés. Il à demandé pourquoi et la réponse fut qu'il il y avait un défaut sur le deuxieme poussoir. Re pallabre pour se faire finalement remboursé de ce(s) défaut(s)
Cordialement

SWORDY a écrit:

J'ai mon cousin qui à lui perdu un fameux poussoir deux jours aprés l'avoir acheté . Apres pas mal de pallabres impossible de le faire remplacer sous garantie. Aprés paiement il à constaté que les 2 poussoirs étaient changés. Il à demandé pourquoi et la réponse fut qu'il il y avait un défaut sur le deuxieme poussoir. Re pallabre pour se faire finalement remboursé de ce(s) défaut(s)
Cordialement

breguet ou blancpain ?

Sur une type XX Breguet
@+

en faite ton prof il travaille sur du blancpain
les deux prof travaille chez swatch
un sur du breguet et l autre pour blancpain(le "jeune" sur breguet et le "vieux" sur blancpain)
les 582 on ete modifié lors des revisions chez breguet
meme au debut il changeait directement le mvt ....
depuis 2000 plus de probleme vers 2003 il y a eu un nouveau balancier spiral

Merci à tous pour vos précisions de toutes façons ça-y-est: j'ai craqué

jeff a écrit:

Merci à tous pour vos précisions de toutes façons ça-y-est: j'ai craqué

Tu as craqué quoi : un coffiot, le budget noces et banquets de l'année, l'argent des vacances de tes gosses (enfants, pour nos amis québecois ) ?

Des photos, vite !!!

willy a écrit:

en faite ton prof il travaille sur du blancpain
les deux prof travaille chez swatch
un sur du breguet et l autre pour blancpain(le "jeune" sur breguet et le "vieux" sur blancpain)

les 2 travaillent (pour l'instant car l'abandon de cette adresse au loyer monstreux est prévu) au dessus de la boutique Omega rue de la Paix ?

PS, il lui arrive même parfois de faire le SAV Bayard ...

Bertrand a écrit:

PS, il lui arrive même parfois de faire le SAV Bayard ...

Amener son bayard à réviser rue de la paix : la grande classe

Christian.