Bonjour,
En parcourant FAM et en lisant la documentation des constructeurs (ETA et Sellita), j'ai compris (j'espère !) qu'en fonction des grade, les calibres été testés dans différentes position, jusqu'à 5 pour les plus élaborés.
Là où je ne comprends plus, c'est que test veut dire possibilité de réglage ! Hors, j'ai cru comprendre (là, j'ai dû mal comprendre) que l'unique organe de réglage était la raquette.
Comment est-il possible de régler l'avance et le retard dans 5 positions différentes avec un seul ajustement ?