Landeron 39 - Nicolet Watch

Bendry a écrit:

Tiens question au passages, comment fait-on pour lubrifier un contre pivot côté pont de balancier quand celui-ci est dépourvu d'antichoc ou de vis (telle qu'on peut en trouver côté platine) ?

Voilà voilà.

On dé-pitonne.

Arno a écrit:

On dé-pitonne.

carlgustav a posté qu'il utilisait un axe de balancier emmanché comme pique-huile pour faire pénétrer l'huile jusqu'au contre-pivot. Enfin c'est comme ça dans mes souvenirs. Mais bon, comme a dit Arno il faut ôter le spiral. Passer au travers des spires c'est ce qu'il faut pour huiler le spiral  

Evidemment, ça ne pouvait pas être simple !   

J'ai fini par le faire de façon pas très catholique, j'ai étiré le spiral en soulevant le balancier, retenu mon souffle, et passé le pique-huile à travers le spiral. Ça a fonctionné !

Elle a toujours ce soucis de sauts irrégulier de l'aiguille du chrono, malheureusement l'excentrique d'appui de la bascule d'embrayage est coriace et refuse de bouger, j'aurais du le déchasser puis le chasser sur le pont pour le dégripper, ce sera pour la prochaine fois.
Je soupçonne cependant la roue de chrono d'avoir été endommagée par le frein avec le temps, car en y regardant de très près, je pense être aux fameux 2/3 de pénétration entre les 2 roues, mais pas tout le temps. L'aiguille à d'ailleurs tendance à surtout sauter lors des première 10 / 15 secondes, moment ou la denture en contact avec le frein est engrenée.

Bref, cette montre je l'aime, je ne peux m'empêcher de la regarder 100 fois par jour, quel bonheur !

Voici une petite photo de la belle avec une nouvelle parure (Hirsch Tornado gris bleuté) :

Décentrage cadran significatif selon l'axe 8h / 2h !  Risques de contacts canon de seconde / cadran, voire aussi au centre, avec la roue des heures . Autant de "détails " pouvant ruiner l'amplitude, et logiquement le réglage.

Sans oublier le compteur des minutes, à un degré moindre.

Erf...
Du coup je rattrape ça comment ? En "tordant" les pieds du cadran dans un sens ou dans l'autre pour recentrer le cadran ?

carlgustav a écrit:

Décentrage cadran significatif selon l'axe 8h / 2h !  Risques de contacts canon de seconde / cadran, voire aussi au centre, avec la roue des heures . Autant de "détails " pouvant ruiner l'amplitude, et logiquement le réglage.

Sans oublier le compteur des minutes, à un degré moindre.

Je vois probablement un défaut de parallaxe, du à la PDV mal centrée.
Refaire la photo, pile poil axe optique dans l'axe central de la montre.

Pour le coup je ne pense pas que le point de vue change complètement la donne, même s'il accentue bien cet effet de décentrage.
Je me souviens en remettant le cadran qu'un des pied était un peu de travers, ne glissant pas tout seul dans la platine.

Par acquis de conscience je jetterai un petit coup de loupe ce weekend.
Si ça ne frotte pas, je ne touche pas, si ça frotte j'enlève les aiguilles et regarde dans quelle mesure je peux rattraper cela.

Bendry a écrit:

Pour le coup je ne pense pas que le point de vue change complètement la donne, même s'il accentue bien cet effet de décentrage.
Je me souviens en remettant le cadran qu'un des pied était un peu de travers, ne glissant pas tout seul dans la platine.

Il ne me semble pas de traviole ce cadran.
L'axe du compteur des minutes et centré avec le milieu du "15" et l'échancrure de repérage.
Reste à vérifier si l'échancrure de repérage est bien centrée dans l'axe de la tige de remontoir.

Une petite remontée de post sur ce calibre avec le dernier arrivé :

Nicolet Watch L39 bien sûr

plus patiné que celui de Bendry mais en bon état quand même
surtout, pas de manque de plaqué sur les anses ou le fond (plaqué également)
il fonctionne bien et a été révisé par 'horloger vendeur .
j'ai préféré payer plus cher que d'y mettre les pattes dedans , pêchant peut-être par excès de prudence,
mais j'ai largement de quoi "m'amuser" par ailleurs .





pont de chrono signé




fond signé également




37 mm de diamètre




sur un poignet de 17,5 cm




Isosta