Rhabillage d'une très vieille Mathey-Tissot automatique

Bonsoir à tous,

c'est d'une mamie des années 40 dont je vais vous parler ce soir.
Mathey-Tissot automatique calibre AS 1173 .
Ce calibre est de la même famille que celui que l'on retrouve dans les célèbres Harwood automatiques, modifié par Blancpain.
Blancpain a ajouté un système de mise à l'heure par la lunette mais sans remontage manuel possible.

illustration




le calibre Blancpain




Sur la Mathey Tissot, le remontage manuel existe, mais je ne sais pas si cette version est antérieure ou postérieure

j'ai une autre montre anonyme avec un calibre identique mais, en quelque sorte chaînon manquant entre les deux:
pas de remontage manuel et mise à l'heure par la couronne .

La voici




et son calibre




Place aux images du rhabillage de la bête . Comme d'hab on part à la sortie du bain, tout nu  




une petite parenthèse: le bain elle en avait besoin, et plus encore .
juste pour illustrer , un petit avant/après sur le bumper (sale) et son support (propre)




et tout propre




pose du rouage




et de son pont




mise en place du ressort, barillet et pont. A noter, pas de cliquet sur le barillet.
On en reparle.




pose de la seconde centrale indirecte: roue de renvoi, tigeron et son frein




On passe au mécanisme du remontage auto, assez simple et qui assure aussi la fonction anti-retour du remontage
manuel et auto.
les pièces au séchage



le pignon qui engrène à la base du barillet a un système particulier à crémaillère identique à ce que l'on trouve sur tous les remontages manuels (pignon coulant + hélice) .
Dans un sens ça "glisse", dans l'autre ça bloque ...et entraîne

les deux parties séparées




et assemblées avec à la base l'entrainement du barillet




Le système en place avant mise en place du pont




et après




détail marrant: Le pont est tenu par deux vis qu'il serait difficile d'inverser par erreur  




la suite avec la pose de l'échappement et du balancier




Et pour terminer, mise en place du bumper , lui aussi avec deux vis aux longueurs très différentes




Une aiguille a perdu sa matière lumineuse et les deux autres ont une superbe patine et sont en parfait état.
J'ai choisi de ne refaire que celle qui en avait besoin en cherchant à me rapprocher le plus possible de la couleur des deux autres.




voici le résultat, sur un cadran bien patiné, un peu taché mais avec beaucoup de charme.
j'adore la trotteuse feuille avec tritium  




remise en boite , acier bien sûr !




le calibre est tenu et protégé par un cache poussière




et pour finir, la montre terminée avec un plexi neuf




pour revenir au début de ce post, on voit bien les similitudes entre ces trois calibres.
Pour les avoir démontés tous les trois je peux confirmer que la base est très proche voire identique
entre la Mathey AS 1173 et l'anonyme rectangle.

En espérant vous avoir intéressé par ce petit voyage aux débuts de l'automatisme ...

Isosta

Merci isota, très intéressant et tres bien illustré, comme d'habitude !

Trop classe (comme "y disent les djeunz" )

Le serial-rhabilleur a encore frappé !

M'étant essayé pour la première fois hier au remplissage d'aiguille avec un résultat dont je suis partiellement satisfait, je profite de ta démonstration pour poser quelques questions.

Quels produits utilises-tu sur la photo ?
Existe-t-il une technique pour avoir un état bien "lisse" ? Le mélange doit-etre plutôt liquide ou pâteux ?

Merci.

j'utilise un mélange tout prêt acheté sur la baie chez Elisabeth(+des chiffres )
c'est un produit Allemand qui a l'aspect du tritium . Pas du luminova.

plusieurs couleurs dispos mais je me sers d'un peu de vert (plongeuses récentes)
et sinon pour tout le reste "natür"  et je fais des mélanges avec à peu près tout pour
faire des couleurs qui s'harmonisent au mieux du possible avec cadran aiguilles etc.
(ici du thé + un peu de peinture jaune à maquettes)

le rendu est un peu granuleux comme le vrai tritium mais ça dépend de ce qu'on y ajoute

je préfère faire des mélanges bien liquides et passer plusieurs couches . Le rendu est nettement meilleur
et on évite la fente de rétractation au séchage.

souvent la première couche est transparente comme un fin tissu

Isosta

Excellent comme a l'habitude

Pas trop galère a mettre en place le pont de rouage avec ses 4 roues?

Excellent Isosta, elle a beaucoup de charme cette Mathey-Tissot
Grâce à toi je découvre beaucoup de calibres intéressants et c'est pas fini

Bravo encore une fois Isosta le résultat est

une deuxieme jeunesse s ouvre a la belle , félicitations

Tu n'as pas parlé du huilage/graissage du mouvements. L'as tu fait?

L'eegiste a écrit:

Tu n'as pas parlé du huilage/graissage du mouvements. L'as tu fait?  

Tu ne connais sans doute pas isosta !

Amicalement GG

L'eegiste a écrit:

Tu n'as pas parlé du huilage/graissage du mouvements. L'as tu fait?  

Non, bien sur que non.
Juste une goutte de glu sur chaque pivot.

C'est du second degré ou plaisanterie nocturne ??
Décidément, j'ai vraiment beaucoup de mal avec certaines questions ...
Voila un membre qui rhabille de A à Z un calibre "complexe", membre habitué à cet exercice, et qui ferait l'impasse sur l'essentiel du rhabillage, à savoir sa lubrification ...

PITTOM a écrit:

Pas trop galère a mettre en place le pont de rouage avec ses 4 roues?

sans problème comme papa dans maman : les yeux fermés et les mains dans le dos...

plus sérieusement:
roue de centre : gros diamètre
roue de moyenne: long pivot pour la roue de renvoi

donc 2 / 4 faciles .

comme d'hab il n'y a que la roue d'ancre pour laquelle il faut faire attention

Isosta

L'eegiste a écrit:

Tu n'as pas parlé du huilage/graissage du mouvements. L'as tu fait?  

grillé par kelorkilé et Arno ...

sinon je peux ajouter qu'il y a le choix entre deux solutions:

1) polir tous les pivots, et les recouvrir ainsi que les palettes d'ancre et la roue d'ancre d'une fine couche de silicium ce qui permet d'éviter de lubrifier. très efficace mais un peu long !
2) huiler le mouvement

Cette fois j'ai choisi la 2)

Isosta

Il me semble que les AS 1171 (petite seconde) et 1173 (seconde centrale) sont des versions postérieures au calibre Harwood / Blancpain avec justement l'ajout de mise à l'heure par une couronne. Concernant le remontage par la couronne, ce devait être une option car, concernant le 1171 (je ne suis pas certain d'avoir du 1173), j'ai aussi bien des versions avec que sans possibilité de remontage par la couronne. J'ai commencé quelques mois en arrière à refaire un chronomètre Richard avec AS 1171 et je voulais justement regarder si platines et ponts des deux versions (avec /sans remontage) étaient compatibles mais, ayant déménagé, j'ai laissé tout cela de côté pour plus tard...

Je pense que ce qui est compatible c'est la partie minuterie , l'organe moteur et l'échappement + balancier
le pont de rouage est forcément différent pour l'aménagement de la seconde centrale indirecte .
le rouage est également différent , au moins pour trois roues:
- roue de centre non percée
- roue de moyenne au pivot plus court
- roue de seconde avec pivot pour la petite seconde
chaussée différente également

Isosta

isosta a écrit:

Je pense que ce qui est compatible c'est la partie minuterie , l'organe moteur et l'échappement + balancier
le pont de rouage est forcément différent pour l'aménagement de la seconde centrale indirecte .
le rouage est également différent , au moins pour trois roues:
- roue de centre non percée
- roue de moyenne au pivot plus court
- roue de seconde avec pivot pour la petite seconde
chaussée différente également

Isosta

Peut-être n'ai-je pas été assez clair, je parlais de compatibilité entre versions avec et sans remontage manuel pour uniquement l'AS 1171 à petite seconde... Je ne me souviens plus à cet instant mais j'avais acheté un calibre pour en refaire un autre et il y avait justement cette différence (remontage manuel pour l'un, pas pour l'autre) à laquelle je n'avais pas prêtée attention. Depuis, j'ai trouvé un stock de calibres et de pièces et je devrais avoir tout ce qu'il faut pour le jour où je me pencherai dessus.

Autant pour moi !

En relisant mieux je comprends effectivement que tu ne parlais que du 1171

tant pis les infos données peuvent toujours être utiles

Isosta

Je commence seulement à mettre les mains dedans et certaines questions peuvent paraitre bête, ta patience et tes explications m'en apprennent d'avantage que les remontrances de certain et je t'en remercie.

Très beau travail sur une très belle montre au passage

isosta a écrit:

j'utilise un mélange tout prêt acheté sur la baie chez Elisabeth(+des chiffres )

Isosta

Tu le préfères au kit Bergeon ?

Je n'aime pas le luminova , peu compatible avec les vintage selon moi


Isosta

Manque plus qu'à nous montrer un lume-shot isosta

Comme d'hab Patrick!! Du bon taf!
Encore merci du partage.

isosta a écrit:

Je n'aime pas le luminova , peu compatible avec les vintage selon moi


Isosta

Moi j'aime bien la glace noix de coco !

Amicalement GG

petit up pour une deuxième Mathey-Tissot

j'avais deux montres avec des pièces cassées et une épave (platine avec quelques pièces).

il se trouve qu'après avoir terminé la première montre, les pièces restantes en meilleur état
m'ont permis d'en reconstruire une deuxième.
Il me manquait seulement une roue de minuterie que j'ai trouvée chez Cousins ...
et voilà donc le résultat avec la version noire de cette petite automatique des années 40 :

d'abord le calibre qui tourne parfaitement , ce qui prouve que les usinages étaient bien standardisés
car je n'ai eu absolument aucun problème de compatibilité.

amplitude 220 à 270 et précision entre -6 et + 16 secondes en fonction des positions
depuis samedi elle est à - 15 secondes posée à plat .je considère que c'est très bon vu l'âge et la taille du calibre .




la montre terminée de face




pour palier au petit diamètre (31 mm sans la couronne) la solution est un bracelet vintage style bund
cette couleur en harmonie avec les index et aiguilles ( non refaites) lui va bien




la preuve au poignet












promis il n'y en a pas d'autre ...

Isosta