Une marque peu connue ( Pontiac )

Hello

Plutôt bizarre ,

J’ai acheté deux montres avec des calibres plutôt sympa .
Donc est-il possible de faire un sujet , info ... sur cette marque  

Merci

Tic tac Pontiac... archi connu en Belgique.

http://www.sometimeago.com/the-smaller-watch-brands-pontiac/

Je n'en ai jamais gardé qu'une :



parce que mon fiston me l'a piquée!


Marque dont on murmure une éventuelle renaissance....



Une petite pensée pour MàM

J'ai vu passer quelques sujets ici, dont Celui-ci

merci pour les informations
+1 http://www.lacotedesmontres.com/Enchere-No_61755.htm
 
Pas mal pour une marque Belge
A+

C'est vrai que peu de gens portent de l'intéret dessus, mais les brocantes belges en sont truffées.
Pontiac et des Kelton, tu les ramasses à la tonne, en tout cas en 3 aiguilles.

Les chronos, c'est plus difficiles à trouver. Je n'en ai jamais vu en brocante, mais dans des magasins oui.
Si c'est un beau, ca peut atteindre 800€

Rithoun a écrit:

C'est vrai que peu de gens portent de l'intéret dessus, mais les brocantes belges en sont truffées.
Pontiac et des Kelton, tu les ramasses à la tonne, en tout cas en 3 aiguilles.

Les chronos, c'est plus difficiles à trouver. Je n'en ai jamais vu en brocante, mais dans des magasins oui.
Si c'est un beau, ca peut atteindre 800€

suffit de tomber sur le bon

Pontiac ... sorti de ça, rien :



Pffttt ... doit arracher et téter ce truc !

PONTIAC,

marque Belge Pas tout à fait


Enregistrement d'une marque PONTIAC en 1937

mais modification de raison sociale 8 mois après


je n'ai pas trouvé le lien entre Pontiac et Suprecis SA Bienne


marque que l'on retrouve aux E.U.

un Scan d'un livre Américain (mais qui ne devrait pas avoir le moindre rapport avec cette société Belge, puisqu'à ma connaissance, cette montre de la société Belge ne fut pas distribuée dans les pays anglophones).





propriété de TWC TAPERNOUX & Cie S.A. (depuis 1994)
...Au départ une fabrique de bracelets

Tout ce qui concernait les montres venait de Suisse ou de France
MISEREZ Besançon fit pas mal de boitiers.
Donc l'on peut considérer que c'était de l'assemblage

Une famille belge-Néerlandaise revendique cette marque (depuis 1931 ?!!!) : Etablissements Ali Kinsbergen SA à Bruxelles

Les Montres étaient surtout revendues par des horlogers bijoutiers en Belgique, puis un élargissement sur le BENELUX dès 1946
puis au début des années 50, la France, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne...

Pontiac, dès les années 40 fut estampillé avec le grand P et les étoiles
et ceci jusque vers 1958

L'estampillage d'une étoile sur le cadran, puis 2 puis 3, n'aurait été qu'un plus commercial et pour attirer l'oeil de l'acheteur...
(rien à voir avec étoile du CETEHOR Besançon)

les modèles avec 1 ou 2 étoiles sont assez rares à retrouver actuellement


Ensuite on trouve PONTIAC en majuscules avec étoiles ou sans.


les premiers calibres mécaniques furent Suisses tels que de l'AS 1240 et leurs déclinaisons, du FEF etc...
pour les français, du France Ebauches FE XXX et FE XXXX

et des chronos avec du Venus et du Landeron et beaucoup de Valjoux 77XX dans les années 70,

et bien sûr.... également de quartz
dans les années 60/70, la couronne et la boucle du bracelet furent siglées d'une étoile et de Pontiac


Chrono PONTIAC équipé d'un valjoux 7750
(crédit Ploprof928)
 

J'ai eu l'occasion de voir un superbe chrono triple dates estampillé PONTIAC

Quelques estampilles de cadran que l'on peut retrouver, " parfois farfelues "

TIC-TAC, HYDRAULICA
BUMBER, SUPPORT-CHOC, G SUPER, SUPERSKI, INTERNATIONAL,  
SNCB 2000 Société des Chemins de Fers Belges,
Mais également MAILLOT JAUNE, en commémoration du Tour de France Cycliste et.... une appellation Mémomatic (modèle automatique avec date)

(Ali Kinsbergen sponsorisât dès 1951 l'équipe cycliste néerlandaise, voir l'anecdote ci-dessous)



Ils eurent plusieurs spots publicitaires radiophoniques et télévisés dont
PONTIAC Tic Tac
PONTIAC l'heure exacte





Suite à la victoire en 1950 sur le Bordeaux-Paris du cycliste WIM VAN EST, PONTIAC décida de sponsoriser l'équipe hollandaise pour le Tour de France 1951
Le coureur Wim Van EST, maillot jaune, fit un chute sérieuse pendant l'étape Dax-Tarbes et du abandonner... «  le rescapé de l’Aubisque »

Ce lien, pour vous donner une idée de la chute, il fut remonté à l'aide de chambre à air...
http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/CAF97084659/tour-de-france-1951-dax-tarbes-13eme-etape.fr.html

Le Tour de France était terminé pour lui, mais en Hollande sa renommée grandit vite, d’autant que la société PONTIAC, lança une campagne publicitaire qui disait :

«  J’ai fait une chute de soixante- dix mètres, mon cœur s’est arrêté de battre, mais ma PONTIAC marchait toujours… ».

voici un cadran de PONTIAC pour un calibre automatique  AS 2066



aMicalement :coucou:

ChP a écrit:

TIC-TAC, HYDRAULICA
BUMBER, SUPPORT-CHOC, G SUPER, SUPERSKI, INTERNATIONAL,  
SNCB 2000 Société des Chemins de Fers Belges,
Mais également MAILLOT JAUNE, en commémoration du Tour de France Cycliste et.... une appellation Mémomatic (modèle automatique avec date)
aMicalement :coucou:

Et des Nageurs...

J'ai également une Nageur "MP" automatique tout acier avec un fels 415.... jamais élucidé ce MP

Celle-ci quasiment neuve de stock trouvée récemment :






Isosta

Salut

Que pensez vous de cette marque .
Moi pour ma part j'ai trouvé une Pontiac nageur MP 52 automatique avec un calibre 1256 qui fonctionne parfaitement sur la brocante de samedi pour 5 roro
En attente d'information le calibre  et plus


Merci  

Encore une jolie photo d'epoque

Pontiac a été discuté assez souvent en fait voir ICI

ChP a écrit:

PONTIAC,

marque Belge Pas tout à fait


Enregistrement d'une marque PONTIAC en 1937

aMicalement :coucou:

Bonjour,dommage pour moi qu'il n'ai pas conservé son prénom et son nom de famille,j'aurais pu comme Doy1 faire ma petite collection perso.

Franck!!! tu nous aurais fait des cachotteries?

Salut Milou,il va falloir que j'attaque l'arbre généalogique de la famille,on ne sais jamais.

Salut les cadors, ... Ai trouvé aut' chose, à propos de Pontiac qui jette les montres du haut de l'Atomium et les cyclistes du haut du Tourmalet :
Lien : 
Un cas local et particulier : La saga de la marque Pontiac
Publié le 8 Septembre 2016 Source : https://blog.montres-bonnes-affaires.com/2016/09/un-cas-local-et-particulier-la-saga-de-la-marque-pontiac.html
 
 
 
 
[Haut]
Rédigé par montres bonnes affaires
Publié dans [url=https://blog.montres-bonnes-affaires.com/tag/articles de 2016/]#Articles de 2016[/url]
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Bonsoir à tous

Je me permet de faire un point après lecture des excellents articles de CHP et JM50 sur la marque Pontiac que je connais relativement bien étant moi même amateur attentif et connaissant cette marque depuis presque 70 ans.
J’allais avec mon Grand Père, lui même dans le comité de la ligue vélocipédique belge ( le plus haut comité du cyclisme en Belgique) voir à 5 ans les six jours en vélodrome et les courses sur routes où résonnait deux marques et leurs musiques personnelles Pontiac tic tac et Rodaaaaniaaaa toutes deux grands sponsors des sports, du cyclisme et du football en particulier. 
Parlons Pontiac la marque est à la fois hollandaise par son créateur Mr Kinsbergen ( et ses deux frères) Bruxelles était après guerre le siège de toutes les activités Pontiac et il n’y avait pas que les montres, des radios avec Novak, des vélos fabriqués en Hollande, des Frigos fabriqués en Allemagne et même des bretelles ( vous verrez la pub plus bas). La Suisse et la France étaient les fournisseurs de calibres, de boîtiers et de tout le nécessaire pour manufacturer une montre chez nous. 
Mr Kinsbergen avait le génie de savoir choisir parmi les fournisseurs suisses et français ce qu’il y avait de meilleur pour un prix de vente envisagé, cela est indéniable. Les hollandais férus de cette marque disent que des montres populaires de l’époque étaient équivalentes dans les mêmes types à des Omega et parfois supérieures dans certains modèles. Ces créateurs avaient fui le régime nazi car ils étaient d’origine juive et  étaient partis en Indonésie ( colonie hollandaise) pendant la guerre pour revenir en Belgique car l’Indonésie prend unilatéralement son indépendance en 45 et les hollandais ne sont plus les bienvenus puis conflit pendant quatre ans et la Hollande accorde l’indépendance en 49, retour de Mr Kinsbergen en Belgique vers 46.
Après son séjour de jeunesse aux USA comme vous le savez le nom Pontiac il faisait déjà de l’horlogerie avant guerre, pendant la guerre ( il pouvait importer de Suisse en Indonésie) et après guerre pour faire éclater Pontiac. 
On dit souvent dans les articles et notre membre CHP le rappelle il donne des appellations drôles à ses montres celles que vous voyez souvent le nageur, l’hydrolica, la maillot jaune, la sympatico, mais en fait il y en a plus de 50 appellations dont 70% n’apparaissent jamais et une centaine de variations à partir d’un type, je ne vais pas faire l’inventaire ce soir mais on peut un jour l’’envisager mais pour vous prouver que je ne déconne pas je vais mettre quelques photos d’une des plus grandes collections  au monde, elle est belge, d’un Monsieur wallon des Ardennes belges, elle laisse les hollandais babas plus de 120 vintage TOUTES DIFFÉRENTES, toutes restaurées parfaitement, toutes les boîtes connues ( il a été en Indonésie pour ramener les boîtes faites là bas et il a trouvé ) et  pratiquement tous les objets publicitaires connus. Il a été en Australie où la marque était appréciée et est revenu avec des présentoirs de vitrines représentant des vagues pour la pub des divers car Pontiac faisait des divers et aussi une Bullhead pour concurrencer Citizen quelques mois après la sortie de la « Brad Pitt » mi 70, des Jumping dures à trouver et très chères, des chronos comme disaient les amis du site avec des calibres Venus de très haute qualité, des Valjoux, des Landeron, des Universal, des ETA , des IWC et d’autres (là aussi il y a une liste). Ce grand collectionneur dit manquer d’une dizaine de modèles jamais trouvé.
Je mets d’autres messages images car il paraît que je suis trop chargé



Une partie ( et seulement une partie) de ses Pontiac toutes différentes



Une diver difficile à trouver

La pub pour les bretelles, une Bullhead le bracelet n’est pas d’époque et une diver

Des boîtes de conception indonésienne faites pour exportation vers les pays francophones. 
Elles ont un revêtement intérieur noir et un blason Pontiac sur satin rouge ou blanc selon le modèle.
Et une pub pour le modèle nageur avec notre petit bonhomme bruxellois…..ne faites pas cela avec vos Rolex….

Sorry j’ai fait une doublette

Pour finir ce matin avec ma canne je me suis rendu à une petite brocante de mon coin et sur un tapis une 
Pontiac Supporter…. quelques euros et encore une de sauvée de cette grande époque des sixties. Elle fonctionne bien, un polissage, un nouveau verre et elle rejoindra ses copines en attendant son jour de sortie. 
Un petit présentoir de vitrine et une magnifique Jumping là ce n’est plus 30€

Bonne nuit à tous
Chris
Ma supporter du jour 

Bonjour
Merci pour ce super reportage .
Marque vraiment très très discrète par chez nous
Et très belle Pontiac jumping bullhead ( Lemania 1872 ) 

Merci Schaefer pour ta réponse


En premier lieu je vois dans le sujet Landeron qui en 2015 demande ce que signifie le MP sur son cadran, si  en neuf années il n’a pas reçu de réponse voici MP signifie mouvement perpétuel qui apparaît en 1952 lorsque Kinsbergen fait un achat de calibres ETA 1236 pour équiper ses montres.

Je lis souvent que les étoiles ne signifient rien et étaient attribuées par la marque sans raison, c’est faux oui elles étaient ajoutées par la marque mais toujours pour une progression technique. Kinsbergen suivait avec attention les progrès des grands artisans que sont les concepteurs horlogers de l’arc jurassien en France et en Suisse. Dès qu’un brevet, un progrès, une invention voyait le jour et lui semblait de premier plan et compatible avec son prix de revient, il commandait et lorsque ce progrès se montait dans ses montres en Belgique, il mettait une étoile ex. Une étoile pour des anti-chocs performants, une étoile pour les ressorts incassables, une étoile pour des verres à plus haute résistance aux chocs et griffes etc….ce n’était pas « je me colle des étoiles pour faire genre ».  

Je ne défends pas la belgitude de la marque, j’ai un chrono ici des années 50 qui va partir à la dorure et je tenais son calibre en main qui tournait toujours depuis les années 50 et comme je l’avais acheté à une dame veuve, elle m’avait certifié que depuis son mariage en 58 la montre n’avais jamais été chez un horloger. Ce n’est pas bien je le conçois mais quelle résistance sans huilage ni graissage. 
Cette marque est la seule que mon pays peut en partie revendiquer et comme vous vous en doutez je suis admiratif de ce travail de fine mécanique incluant des artisans français, suisses et des commerciaux hollando belges qui avaient mis cette marque au premier plan grâce à des modèles permettant à tous de s’acheter un garde temps de bonne qualité. Aujourd’hui je suis étonné de voir des amateurs de tous les continents. Le port d’Anvers a grandement contribué à sa propagation dans le monde car les équipages des navires marchands étaient souvent séduits avant et après guerre par l’achat d’une montre avant le retour au pays et le port reste aujourd’hui l’endroit joaillerie/horlogerie parmi les plus en pointe pour le commerce en gros et détail dans le monde. Je ne connais pas les performances de la société actuelle car ma  limite est mécanique et 1975 et l’arrivée des quartz qui a mis sur le carreau beaucoup de petites mains d’or, et puis Tic Tac c’est toute ma jeunesse.
A+ Chris

De temps en temps on voit P. De Witte sur un cadran Pontiac vous le savez certainement c’était le plus gros revendeur Pontiac à Bruxelles voici 2 photos de son magasin en 1936 et 1958 avec Mr De Witte Rue au Beurre à 50 pas de la Grand Place.

Cendrier publicitaire Pontiac hydraulica