pendulette reveil de voyage

Bonjour,

Soyez indulgent et explicatifs avec les termes techniques je me mets tout juste à l'horlogerie.

Voici la pendulette de voyage que mon arrière grand père avait emporté pour la première guerre mondiale. Il était officier et venais du coté de Besançon. Cette pendulette fonctionne encore très bien et possède sa boite de transport en cuir( la photo ressort trop rouge), intérieur en velours bordeaux et la clé.

Deux cadrans, le premier en chiffres romain pour donner l'heure, le second en chiffres arabe pour régler le réveil. Je n'ai pas trouvé de marque juste un gravage "FRANCE" à l'arrière et le chiffre 16 à l'interieur en bas à droite de la porte. la cloche se trouve sous la pendulette.





Toutes vos remarques où explications sont les bienvenues sur les points que vous jugerez importants.

Scandinave a écrit:

Bonjour,

Toutes vos remarques où explications sont les bienvenues sur les points que vous jugerez importants.

Les légendes ont la vie dure !
C'est une simple pendulette de voyage, avec son marocain de transport pour la protéger.
Absolument rien à voir avec une pendule d'officier.

Tout à fait d'accord avec vous je dis bien une pendulette de voyage mais j'ai juste dit qu'il l'avait emportée en 1914. Je reconnais que c'était un peu ambiguë dans le titre je modifie.

Intéressant! Je m'y perd un peu car je me souviens d'avoir lu, me semble t'il, une définition dont je ne me souviens pas très bien donnée par Arno qui parlait des horloges d'officier comme étant des horloges à 4 côtés + le boitier qui la protégeait afin que l'officier puisse l'accrocher au cheval; ce que j'ai donc vu ici mais manifestement c'est pas ça...

Vous pourriez-me rappeler ce qui définit une pendule de voyage et une d'officier?

Merci pour votre aide

ah1963 a écrit:

Intéressant! Je m'y perd un peu car je me souviens d'avoir lu, me semble t'il, une définition dont je ne me souviens pas très bien donnée par Arno qui parlait des horloges d'officier comme étant des horloges à 4 côtés + le boitier qui la protégeait afin que l'officier puisse l'accrocher au cheval;

Jamais évoqué un cheval ...
Les pendules d'officiers sont avant tout représentatives d'une époque précise, allant de 1780 à 1820, à la louche.
Elles ont un mécanisme hors du commun, à trois barillets et souvent à "grande sonnerie".
Les cabinets en bronze ciselé sont redoutables de précision, de ciselure, de dorure et dans la plupart des cas sont attribuables, voir signés des plus grands maitres de la ciselure comme Thomire , sans oublier les mécanismes d'une grande qualité, rien à voir avec L'Epée.
Et le top du top, c'est que parfois, elles ( ces pendules ) sont accompagnées d'un pedigree à tomber, car ayant appartenues, à des maréchaux d'Empire, voir, plus commun, à des généraux.

Cela signifie donc, qu'une pendule produite après, à la grosse louche, 1820, ne rentre plus dans le descriptif de pendule d'officier, de même que le niveau de qualité élevée de ces pendules démontrent leur appartenance à la catégorie officier face aux pendules de voyage dont la qualité de production sont donc plus "banale"...

ah1963 a écrit:

Cela signifie donc, qu'une pendule produite après, à la grosse louche, 1820, ne rentre plus dans le descriptif de pendule d'officier, de même que le niveau de qualité élevée de ces pendules démontrent leur appartenance à la catégorie officier face aux pendules de voyage dont la qualité de production sont donc plus "banale"...

En gros ...
Pour faire plus simple :
Il y a autant de différence entre une pendule de voyage et une pendule d'officier, qu'entre un planeur et un avion de chasse.

Merci Arnaud , c'était un grand mystère pour moi ça ^^

Arno a écrit:

En gros ...
Pour faire plus simple :
Il y a autant de différence entre une pendule de voyage et une pendule d'officier, qu'entre un planeur et un avion de chasse.

ça, ça c'est de la synthèse! en tout cas, merci pour ces éclaircissements!

C'est la première fois que je vois une pendule avec sa boite de protection et je trouve cela très intéressant....

Merci Arno de ces précisions.
Maintenant moi aussi je ne confondrai plus pendule de voyage et une pendule d'officier. Décidément j'en apprend tous les jours avec FAM.
Olivier

Les pendulettes/réveils de voyage, sont toujours livrés avec un écrin en maroquin.


Credit : Céékridessus

Qualité très moyenne pour cet exemplaire, mais un prix "très doux".


Credit : Piasa auction

La bonne veine de ces pendules, mais pas encore le top.


Christie's

Qqs exemples, et nous sommes loin des pendulettes/réveils de voyages.
Je n'ai acheté qu'une seule pendule d'officier, en revanche, les pendules de voyage ... 4 à 5 par an.

Et cette histoire que Napoléon aurait commandé des pendulettes pour ses officiers afin qu'ils arrivent à l'heure à ses réunions... C'est une légende pour améliorer les ventes aux enchères ou issu d'un fait réel?

@Arno,
Ce sont quand même des pièces superbe.
Aujourd'hui à part l'Atmos on ne réalise (à ma connaissance) plus ou si peu d'horloge de cette qualité et c'est bien dommage.
Olivier

dzef a écrit:

@Arno,
Ce sont quand même des pièces superbe.
Aujourd'hui à part l'Atmos on ne réalise (à ma connaissance) plus ou si peu d'horloge de cette qualité et c'est bien dommage.
Olivier

Ces pendules d'officier, sans un grand nom, et sans pedigree, valent entre 5000 et 10 000 €.
Qui est capable de sortir un tel modèle à ce prix, et surtout qui est capable d'une telle dorure au feu, assortie d'une splendide ciselure ?
Personne ... à moins de 100 000 € pièce ... et je pense qu'à 100 000 €, je suis complétement à coté de la plaque !
L'ancien, comme le vintage, valent un zéro pointé aujourd'hui, sauf, naturellement, cas spéciaux.

Merci pour ces précisions et les photos.
Quoiqu'il en soit c'est un plaisir d'entendre son tic-tac et sa sonnerie après touts ces années.

Arno a écrit:

Ces pendules d'officier, sans un grand nom, et sans pedigree, valent entre 5000 et 10 000 €.
Qui est capable de sortir un tel modèle à ce prix, et surtout qui est capable d'une telle dorure au feu, assortie d'une splendide ciselure ?
Personne ... à moins de 100 000 € pièce ... et je pense qu'à 100 000 €, je suis complétement à coté de la plaque !
L'ancien, comme le vintage, valent un zéro pointé aujourd'hui, sauf, naturellement, cas spéciaux.

Et oui !  Combien le tarif d'un cadran émail, tout simple, actuellement, commandé par une manufacture ?

Quelle valeur une " bouse " à cylindre, argent, cadran d'époque, souvent admirable, sans le moindre défaut ? Rien de chez rien . On nous le répète assez, nous en sommes donc convaincus . Merci alors .

D'où l'occasion, le plaisir, de réhabiliter ces élèments - cadrans, aiguilles, boites - au seul prix d'un mouvement mécanique moderne , tournage de cercle, adaptation aiguillage .

La présence d'une  petite seconde complique la tâche, mieux vaut donc éviter . Ainsi bien sûr que les montres à clefs .

Elle est simple mais jolie oui c'est un reveil de voyage vers 1910 avec reveil matin j'ai eu tres peu de modele comme ca il ya 3 environ semaine jai vendu une Grande Sonnerie et l'Epee une phases de lune que j'aurais bien voulu garder mais j'ai deja en double .A conserver comme souvenir de famille A +++

Oui et la pendulette fonctionne encore très bien. la anse de la boîte de transport est très usée mais elle tient encore.
Quel régale de l'entendre sonner.