Masse oscillante Omega cal. 1002

Bonjour à tous,
j'ai reçu un achat récent, une très jolie Omega De Ville à boitier monobloc équipée d'un cal 1002, avec son plexi signé d'origine. Bref je suis très content de ma première Omega
J'ai lu à droite à gauche que ce calibre était pas le plus réussi de chez Omega, malgré une grande fiabilité une fois bien réglé, avec des problèmes récurrents notamment la masse oscillante. Effectivement, la masse frotte le pont automatisme, d'où un petit bruit métallique moche et surtout de l'usure et un mauvais remontage forcément...
En vue de la réviser un de ces jours, comment est-ce possible de régler le problème ? A mon avis c'est le pignon de la masse oscillante qu'il faut rechasser à la potence, et/ou redresser/plier voire changer la clavette du rotor ?
J'ai juste mis un rapide coup d'oeil et de tournevis, il me semble que le remontage du barillet est assez dur, et je n'ai pas réussi à le désarmer en maintenant le cliquet avec des brucelles, je pense qu'il y doit y avoir une subtilité. Je n'ai rien trouvé dans la doc...

L'aiguille des secondes est manquante, ranfft donne 0.15 de diamètre, si qqun peut confirmer, la doc omega ne donne pas les aiguillages...

Et autre petite question, au niveau de la lubrification, la documentation est très précise pour des huiles et graisses que je ne connais pas du tout. Pour l'instant je fais mes petites "révisions" avec 9010 D5 et 8200, que me faudrait-il de plus ?
Le mode d'emploi de la lubrification du ressort me parait complexe....
Bref, merci de m'avoir lu et merci d'avance pour votre aide !
vous voudrez peut être des photos ?

Amitiés

Personne n'aurait une petite idée?

pour les huiles je n'emploie rien d'autre et j'ai déjà fait plusieurs 1001 / 1002 / 1012 etc. avec donc pas de soucis

pour la masse elle se trouve facilement en pièces détachées si besoin

Isosta

Tu penses que c'est le pignon de la masse qui a pris du jeu?

aucune idée sans l'avoir sous les yeux.

il faut vérifier la fixation de l'axe et si tu n'as pas de jeu entre le pignon et la masse

j'ai eu une fois une masse complétement cassée sur une ploprof, j'ai retrouvé les photos:

A réception:




Après révision sans le rotor. L'axe est tenu par trois vis fixées par dessous et qui affleurent le pont




Après pose du rotor neuf




Si l'axe est bien fixé , que la roue dentée est bien tenue sur le rotor, c'est que le rotor
a pris du jeu par usure du pignon sur l'axe.
tour cela est assez facile à vérifier... AU boulot !!  

Isosta

Super merci!
Je dois d'abord decrapoter et faire connaissance avec ma nouvelle copine

Je fais suite a ce message pour pas faire un nouveau post a propos de cette machine a laver.
Après quelques recherches, il me semble qu'elle ressemble furieusement a une Elma Super Elite Record a l'exception des potards/inter.
Du coup, j'aurai quelques questions a ceux qui connaissent ce matériel :
- Il y a un joint en liège au dessus de chaque bocal, puis-je les remplacer par du caoutchouc ? Sinon il y en a des neufs en liège chez cousinsuk.
- Les bocaux n'ont pas de couvercle hermétique, Est-ce que ca pose problème si les bocaux sont juste fermés par les joints liège/caoutchouc ? Sinon les cousins ont aussi les couvercles, qui ne sont pas offerts
- la tige du plongeur ne tient pas en position haute pour l'essorage, elle redescend immédiatement, je suppose que c'est une pièce dans le bloc moteur, soit cassée soit a resserrer ?

En dehors de ces petits soucis, le moteur tourne, le chauffage du séchage fonctionne, le câble d'alim mérite un coup de neuf.
Merci a ceux qui ont des idées !

Bonjour à tous,

je me permets de remonter ce vieux sujet, car je rencontre actuellement un soucis sur une omega De Ville calibre 1002 :
comme pour l'auteur de ce sujet le rotor de ma montre frotte le pont automatisme ce qui entraine un petit bruit métallique et une usure qui entraine donc un mauvais remontage.

J'ai donc voulu déposer ma montre chez un horloger parisien pour une éventuelle révision / rhabillage.
Après l'examination de ma montre, et en voyant qu'il s'agissait d'un calibre 1002, l'horloger m'affirme qu'il ne peut rien faire concernant ce calibre car selon ses dires, ce calibre est vraiment "compliqué" à réviser, et soutient que le 1002 est une erreur de fabrication.
Pour enfoncer le clou,  il me dit qu'il y'a 2 types de calibre qu'il ne fait pas : le 1002 et les calibres de reduced.
Pour lui la meilleure solution c'est de passer par oméga, et m'affirme qu'il ne vaut mieux pas passer par un de ces confrères afin de pas subir un bricolage qui pourrait aggraver les complications que connaît actuellement ma montre.

Je reste assez septique concernant les affirmations de cet horloger concernant le calibre 1002 et la difficulté à le réviser correctement, étant donnée qu'il y'a beaucoup de membres du forum possédant des Ploprof avec calibre 1002, et qui sont passés par des horlogers indépendants.

Avant de me résoudre à faire le tour des horlogers de la région parisienne ou de passer directement chez Omega, je souhaiterais avoir vos avis concernant les affirmations de cet horloger.

Merci à tous ceux qui pourront m'aider à démêler le vrai du faux!

le 1002 ne pose pas plus de problèmes que d'autres et les pièces se trouvent assez facilement

donc... change d'horloger !

Isosta

Merci Isosta pour ta réponse claire et net!