Bell&Ross Baselworld 2016

On a droit au premier fond saphir chez B&R, mais perso je ne suis pas très fan, ni des mouvements squelettes d'ailleurs.
Je trouve la X1 à tomber, mais les Aero GT pas vraiment folichonnes (pas le même prix non plus je pense).

En revanche c'est quoi cette nouvelle skull ? Or blanc ?

A t-on une idée du prix des 2 Aéro GT? Vous penser que la 03-92 sera à peu près au m^me prix que la B-Rocket (environ 4500 euros) ?

Chobin974 a écrit:

A t-on une idée du prix des 2 Aéro GT? Vous penser que la 03-92 sera à peu près au m^me prix que la B-Rocket (environ 4500 euros) ?

La tendance (fiable) donnée sur un forum de passionnés est 4 900 € et 7 900€

Tofinou a écrit:

La tendance (fiable) donnée sur un forum de passionnés est 4 900 € et 7 900€

Ya de quoi bien manger avec une belle fourchette comme ça!

Je pense que 4900€ c'est pour la 03-92 et les 7900 pour la 03-94

Cela fait quand même cher je trouve. A ce tarif la je ne m'oriente pas sur une tel pièce...

Binoufa a écrit:

Cela fait quand même cher je trouve. A ce tarif la je ne m'oriente pas sur une tel pièce...

Il faudra juger sur pièce mais il est certain que si les tarifs s'envolent il faudra au moins que la qualité soit patente.

skrinch a écrit:

On a droit au premier fond saphir chez B&R, mais perso je ne suis pas très fan, ni des mouvements squelettes d'ailleurs.
Je trouve la X1 à tomber, mais les Aero GT pas vraiment folichonnes (pas le même prix non plus je pense).

En revanche c'est quoi cette nouvelle skull ? Or blanc ?

Je plussoie entièrement!

Binoufa a écrit:

Cela fait quand même cher je trouve. A ce tarif la je ne m'oriente pas sur une tel pièce...

Egalement!!

Il y a de belles choses, et pas qu'en carré

Chobin974 a écrit:

Je pense que  4900€ c'est pour la 03-92 et les 7900 pour la 03-94

Pour le coup, qu'ont-ils mis comme mouvement dedans?

4900 euros une 03-92 ? et 7400 une 03-94 en acier ?

J'espere que y'a erreur sur les prix parce que la ça va pas se bousculer au portillon .

La 03 B-rocket à 4500 euros était une 90 , donc avec réserve de marche et grande date ( la 03-90 classique fait 3800 euros de mémoire ) , mais une 03-92 ( malgre son cadran squelette ,son fond saphir et ses 4 vis alignées somme sur es boites céramique ) ne peut raisonnablement pas etre placée a 4900 euros ( je prédis 3600 euros maxi et encore  ) .

De meme pour la 03-94 aero GT , elle a beau avoir un look de baby X1 , raison pour laquelle je lui prédis un joli succes  , a 7900 euros c'est juste inimaginable , sauf a vouloir se tirer une balle dans le pied ou obliger les AD a vendre a -30 %.

Pour mémoire un 03-94 rafale c'était 5200 euros prix public ( et c'est deja cher ), je pense que celle ci ne pourra pas dépasser les 5500 euros.

tomducat a écrit:

4900 euros une 03-92 ? et 7400 une 03-94 en acier ?

J'espere que y'a erreur sur les prix parce que la ça va pas se bousculer au portillon .

La 03 B-rocket à 4500 euros était une 90 , donc avec réserve de marche et grande date ( la 03-90 classique fait 3800 euros de mémoire ) , mais une 03-92 ( malgre son cadran squelette ,son fond saphir et ses 4 vis alignées somme sur es boites céramique  ) ne peut raisonnablement pas etre placée a 4900 euros ( je prédis 3600 euros maxi et encore  ) .

De meme pour la 03-94 aero GT , elle a beau avoir un look de baby X1 , raison pour laquelle je lui prédis un joli succes  , a 7900 euros c'est juste inimaginable , sauf a vouloir se tirer une balle dans le pied ou obliger les AD a vendre a -30 %.

Pour mémoire un 03-94 rafale c'était 5200 euros prix public ( et c'est deja cher ), je pense que celle ci ne pourra pas dépasser les 5500 euros.

Ton analyse me semble très pertinente et souhaitable (pour mon banquier notamment). Pourtant, j'ai appelé BR Paris et, bien que n'ayant pas de visibilité sur les dispos, ils semblaient avoir entendu ces fameux prix musclés (4 900€ et 7 900€)...
Seule de la nouveauté dans le mouvement (maison ?) pourrait expliquer - à défaut de justifier - le saut de prix. Mais il est vrai que les négociations auprès des AD vont devenir tendues (même si certains considèrent qu'il est difficile de négocier sur de la série limitée).

tomducat a écrit:

4900 euros une 03-92 ? et 7400 une 03-94 en acier ?

J'espere que y'a erreur sur les prix parce que la ça va pas se bousculer au portillon .

C'est juste du délire !

Vu de loin ce rotor sent bon le 28-92 ou le SW.
A ce prix par exemple (5k€) : Chrono, Moonphase, date, et un lemania bien plus beau dans une speed!

Mais je n'y crois toujours pas à ce prix.
En rouble peut être ?

Non non , le prix est bien confirmé et conforme a celui annoncé ci dessus

mais bon , peut être que devant le manque de commandes (lié aux prix) des AD, BR reverra sa copie

SI c'est confirmé je ne suis pas sur qu'ils en vendent beaucoup!! Quel mouvement inside?

Vous avez raison , prix confirmés.

Et bien bon courage c'est juste se tirer une balle dans le pied de tels tarifs . Aucune cohérence tarifaire avec la reste de la gamme .

Les amateurs d'automobile ont peut être de l'argent a mettre dans des belles voitures mais je doute fort qu'ils acceptent de mettre ce prix dans une BR si ils regardent 2 secondes les tarifs des autres 03-92 et 94.

Ça conjugué aux nouveautés présentées , je pense que ma prochaine BR c'est pas pour demain .

Peut-être que dans les autres pays ce tarif n'est pas excessif?

Bonjour,
J'ai cru voir des BR 03-92 GMT mais avec une vrai aiguille et pas un dual time comme les autres de la marque?
Est-ce que quelqu'un l'a vue en vrai et à quel prix?

Pour le prix j'ai cru entendre parler de 3300 euros .

C'est une belle 03 et a un prix tout a fait correct :

tomducat a écrit:

Pour le prix j'ai cru entendre parler de  3300 euros .

C'est une belle 03 et a un prix tout a fait correct :

Jolie

Sont quand même difficiles à suivre dans leurs tarifs.

Là avec une fonction GMT, lunette et aiguilles différentes, le surplus par rapport à la 03-92 est totalement cohérent voire modeste.

Edit: et bracelet cuir

NoLimits a écrit:

C'est juste du délire !

Surtout si c'est pas un mouvement manufacture.. Chez B&R c'est assez rare d'ailleurs

Par contre la BR 03-92 desert type est sympa, façon Panerai... Et je suppose que pour changer les bracelets c'est toujours aussi aisé chez B&R

Oui cette BR 03 gmt sera a priori vendue 500 euros de plus qu'une 03-92 steel donc c'est parfaitement cohérent en effet .

Toujours un jeu d'enfant de changer les bracelets grace aux outils fournis dans le set , cela BR ne le changera pas c'est une de leur force.

oui j'aime assez ce modèle. surtout à 3300 on tape pas dans des prix faramineux par rapport aux prix de base. J'aime bien la lunette, meme si elle ne tourne toujours pas grrrr. Et surtout J'ADORE qu'il ai enfin aligné les vis même sur les modèles steel !!! Maintenant est ce qu'ils ont embarqué un ETA ou un Sellita...that is the question...

Exmantis a écrit:

oui j'aime assez ce modèle. surtout à 3300 on tape pas dans des prix faramineux par rapport aux prix de base. J'aime bien la lunette, meme si elle ne tourne toujours pas grrrr. Et surtout J'ADORE qu'il ai enfin aligné les vis même sur les modèles steel !!! Maintenant est ce qu'ils ont embarqué un ETA ou un Sellita...that is the question...

Faire tourner la lunette dans le cas d'une GMT, ce serait pas très judicieux !