Seiko B.A.R. Honda Ignition Chronograph

Mariage Seiko et Hond apour cette montre assez réussie au plan esthétique en titane avec cadran en fibre de carbone. Il n'y aura que 2005 exemplaires à 500 euros .

Je la trouve très portable cette montre, na ...

Vue sur TZ

Bonjour,

très sympa en effet, mais ça semble être du quartz, non?
A quand un chrono seiko automatique, robuste et pas trop cher (un peu dans la veine des diver aie pas sur la tête)??

STEPH.

Le pire est que le chrono auto existe mais n'est pas distribué en Europe.

Sinon, celle-là est bien à quartz .

salut à tous
à quartz mais auto relay ce qui lui confere une certaine technique,certaine seiko sont pas mal,mais elle ne devrais pas passer les mille euros il les fabriques par millier de tonne.
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en effet elle est bien jolie cette seiko, et je trouve que pour une marque de milieu de gamme, seiko possede vraiment d'excellent designers, alors c'est sur une seiko ne sera jamais une mecanique bien huilee venue de suisse mais j'aime beaucoup cette marque, j'en possede une (la diver) qui me donne toute satisfaction sans etre une submariner non plus

arf c'est sur par contre, ils economise et tirent sur les prix en mettant trop de quartz a mon gout, mais pour celui qui veut une jolie montre, fiable et peu connaisseur en technique pur, c'est un bon achat je trouve

de plus seiko ne campe pas sur ses positions , se renouvelle beaucoup et ameliore constamment la qualite de ses produits.

celles en photos sur ce post, je les trouvent tres jolie .


bon d'un autre cote j'ai beaucoup a pprendre cote technique

Le produit est à mille kilomètres d'une mécanique Suisse mais il montre qu'on peut exploiter le positionnement 3 6 9 de façon très esthétique ...

A+

en parlant de formule 1...la nouvelle montoya..



oui je sais AP est le champion des series spé a ...

Votre devoué Colonia

Nouvelle montoya lors qu'il est chez TAG ?

En plus sur ta photo c'est une Off Shore, pas une montoya

Nan c est une Offshore??? je croyais que c etait une AP.
Désolé.
Cordialement
Colonia

barichello pas montoya...gouré..chui nul en sport...
sinon la marque et le modele initial ..aucune idée...

colonia

Ah si c'est la barrichello OK, on lui a fait une serie speciale base off shore tandis que la montoya avait une boîte specifique...

D'ailleurs elle doit être collector vu le peu de tps qu'a duré la collaboration Montoya/AP

merci pour votre aprobation.
en fait a part le poussoir du chrono et la luennette "evidée" au niveau des tete de vis je pensais que AP la classais parmis les ROO bicaaause pousoir non vissé//etanchéité. De meme pour le modulaire dubois depraz en 3/6/12. J ai du me gourer.

colonia

ah voila pourquoi je croyais que la montoya etait une ROO..je suis bete de croire tout ce que je lis aussi....

Règle N° 1 :

Ne jamais croire ce qu'il y a de marqué sur les boites

Colonia a écrit:

ah voila pourquoi je croyais que la montoya etait une ROO..je suis bete de croire tout ce que je lis aussi....

Je te sens un peu ironique là

La montoya est donc apprentée aux off shore mais elle est quand même differente et elle n'a pas les parties en coutchouc caracteristiques...

C est pas ironique mais lassé...
Si tu le dit tu doit surement le savoir mieux qu eux.
Kel partie caoutchouc caracteristique...?? Ils faut ces parties caracteristiques pour etre une ROO?

Toutes les Offshore n'ont pas des "parties caoutchouc caractéristiques", la preuve en images :









Les Offshore à lunette noire sont dites "rubberclad".
Je confirme aussi que la Montoya est bien une Offshore.

Ben la couronne, les "gros joints" voire les poussoirs en caoutchouc...



Bon c'est vrai que maintenant que j'ai fait cette petite recherche, elles sont moins differentes que ce que je pensais mais la montaya a quand même "des supports de poussoirs" totalement differents...

Bon enfin on va pas y passer la journée

les poussoirs ne sont pas en caoutchouc mais avec un revetement.

la couronnes a comme uns sorte de pneus autour.
"les gros joint" ( y en a qu un d ailleurs) sont sur toute les RO offshore ou RO tout court..meme sur une 33mm a quartz pour femme puisque c est lui qui fait l etancheité entre lunette et boite enfin on va pas y passer la journée....

je commence a croire qu'yala mauvaise foi la dedans...

Voilà un beau débat au tour des off shore qui se clôt et on s'est bein eloigné des SEIKO BAR

Enfin de tte façon les off shores sont trop grosses pour moi, je serais plutôt pour chrono kasparov (presque) tout en métal !

Voila le schéma du fameux joint sous la lunette (a 75 euros :- ))






photos walt odets


Je ne sais pas insérer un lien donc c est la
http://www.timezone.com/library/horologium/horologium631670172488072079
Sa revue est sympa.

Colonia

Belle revue !

Je savais pas que la RO était montée comme ça, en tout cas le joint doit être bien compressé donc on peut faire trempête sans porbleme !