Akrone K-03

rotormaniac a écrit:

pour cette K-03 on peux tout a fait envisager de ne pas avoir de reflet de couleur ... comme dhab ca ne coute rien de demander...

Avec qui travaillez-vous pour l'AR?
Avez-vous pensé à contacter un fabriquant de verres ophtalmiques, type Essilor? (ils sont à Saint-Maur dans le 94)

stellar a écrit:

Qu'est ce que le carbone forgé et ses propriété pour les boîtiers de montres? Y aurait-il aussi un bracelet?

Le carbone forgé est un simple composite cfrp.
Pour une montre, la matrice est un thermodurcissable (qui peut être coloré au fait) et les fibres sont courtes (donc rien de transcendant du point de vue propriétés mécaniques).
Bonne tenue aux chocs (puisque c'est un polymère) et léger. Le look (pseudo) "high tech" peut-être sympa aussi.

moose9144 a écrit:

serait-il possible d'avoir un Superluminova autre que vert? Bleu - Rouge - Jaune ?

Le rouge est le pire Luminova:

rotormaniac a écrit:

mais Max bosse sur plusieurs fonds différents plus graphiques ...

Fond pin-up en option ama.

merci de l'info Radiomir, je ne savais pas qu'il y avait une telle variété.
Allez les Akrone, changez du 'traditionnel' vert....en oubliant le rouge donc

Je vote BLEU

Le BGW9 a un rendu bleuté de toute beauté. Je me demande d'ailleurs si Akrone n'a pas utilisé ce luminova sur la K-02...

Gagliapun a écrit:

Le BGW9 a un rendu bleuté de toute beauté. Je me demande d'ailleurs si Akrone n'a pas utilisé ce luminova sur la K-02...

Oui c'est ça!

yep c'est bien ca

oui faire du lumi d'une autre couleur est tjrs envisageable , mais je pense tout de meme que la visibilité d'une telle montre et sa lecture doit etre vraiment bonne

POur le carbone "forgé" rien à ajouter, j'ai eu qq boitiers en main pour me faire une idée, et j'aime vraiment le toucher chaud / les marbrures / l'aspect technique / la légèreté, ca provoque de suite une certaine curiosité ...
En toute transparence ,L'inconvénient c'est aussi qu'il peux donner l'impression d'un aspect "plastique" ... faut vraiment se rendre compte par soi meme...

rotormaniac a écrit:

POur le carbone "forgé" rien à ajouter, j'ai eu qq boitiers en main pour me faire une idée, et j'aime vraiment le toucher chaud / les marbrures / l'aspect technique / la légèreté, ca provoque de suite une certaine curiosité ...
En toute transparence ,L'inconvénient c'est aussi qu'il peux donner l'impression d'un aspect "plastique" ... faut vraiment se rendre compte par soi meme...

Bien résumé, sur les photos, c'est un peu l'impression que ça donne, même si l'idée est sympa.

En tout cas j'aime bien, reste plus qu'à motiver Madame pour acheter la 02 et la 03

J'aime la direction que ca prend
Avec coté pile un beau cadran avec des index GMT (ou UTC   ) d'une couleur bien tranchée (orange, rouge, vert...) et coté face un fond gravé en rapport avec les hélicoptères (pour rappeler son origine) j'approuve complètement !

Hello la meute !

Je ne disais plus rien, attendant de voir (bon en fait en cette fin d'année je suis pris par le boulot )...
Plus ça va plus je m'habitue à cette K-03 que j'ai bien envie d'aimer !

J'avoue que beaucoup d'aspects me plaisent mais le côté "bitza" (récupération de sources différentes) me trouble toujours.
Alliance de classicisme et de modernité, une Flieger mais pas vraiment / seulement, une inspiration "pilote" orientée esthétique mais non outil... J'aimerais tout de même beaucoup voir une version avec des minutes

Elle a un peu le cul entre deux chaises si vous me passez l'expression.

Ce qui me garde sur ce fil : la version gris / vert. J'ai un doute sur le boitier carbone, même si le principe est séduisant : si j'ai bien compris le liner est en plastique (berk ) donc quid de la tenue dans le temps ? Ma GShock de 1994 a terminé à la poubelle car le boitier polymère est partie en miettes... Le rendu du carbone semble également être déroutant, choix difficile à faire du coup sans l'avoir en main. Dans tous les cas le boitier titane reste une valeur sure, si dispo avec ces coloris, là j'adore (ce qui m'a attiré pour la K-02).
J'aime beaucoup l'aiguille des secondes, les autres sans plus, il faut avouer.

J'espère qu'il y aura des options de bracelets originaux comme pour la K02, avec une boucle déployante ?

Le luminova, priorité visibilité de préférence : le BGW9 est topissime, une version un peu plus verte pour l'aspect "phantom" serait adéquate.
L'AR interne / externe bien sur, pourquoi pas plusieurs couches, je ne me rends pas compte de la différence de rendu... Il faut ce qu'il faut, disons, pour que le verre "disparaisse"

Pour le fond une pinup de Romain ? HA NON encore lui ? J'en ai déjà plein les affiches de mon salon et de mon bureau ;D hahaha ! Excellente idée ! Une raison de plus de venir nous voir au meeting du temps des hélices...

kaf a écrit:

tout de même beaucoup voir une version avec des minutes

Au bout de 124 fois, je pense que le message est passé  
Tests de re-design semaine prochaine.
Rien sur UTC/GMT?

kaf a écrit:

le liner est en plastique (berk)

Comme tout composite cfrp oui.
Le plastique a ses avantages.

kaf a écrit:

le liner est en plastique (berk)

radiomir a écrit:

Comme tout composite cfrp oui.
Le plastique a ses avantages.

Le plastique c'est fantastique ... le caoutchouc super doux

La pin up est une excellente idée, on reste dans le domaine aéronautique.

J'adore cette montre, beaucoup de références, une bien belle Bitza

Merci pour les minutes, j'ai hâte de voir ça ! C'est ansi que d'être victime de son succès !  

radiomir a écrit:

Rien sur UTC/GMT?  

Ja naturlich : les Glycine sont "world time", les Sinn "UTC", d'autres françaises sont "temps universel" : Il n'y a que l'embarras du choix pour éviter de copier Rolex (dont le modèle pour rappel date de 1954, d'autres temps d'autres normes) et utiliser un terme adapté à cet emploi.

De rien  

radiomir a écrit:

Comme tout composite cfrp oui.
Le plastique a ses avantages.

Merci pour ces précisions techniques (CFRP)

J'avais en tête la technologie avec liner métallique (alu par exemple) utilisée dans certains secteurs (réservoirs sous pression notamment), mais cela n'a rien à voir. Le lien aéro est bien établi :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Plastique_%C3%A0_renfort_fibre_de_carbone

Wikipedia a écrit:

Une grande partie du fuselage des nouveaux Boeing 787 Dreamliner et Airbus A350 XWB sont composée de PRFC, le rendant plus léger qu’un fuselage identique en aluminium, avec l’avantage de réduire les inspections de maintenance grâce à une résistance à la fatigue accrue.

Du coup je suppose qu'en terme de polymère, on a tout de même quelque-chose de résistant (UV, etc)
Il semble de plus que ce matériau soit relativement recyclable, en plus d'être durable, ce qui représente pour moi un inconvénient habituel majeur des polymères. Vivement des photos de protos pour se rendre compte de l'aspect visuel. En la matière, l'avoir en main sera peut-être nécessaire, pour "sentir" le boitier...

la pin up est une super idée...
mais svp, trouvez nous une belle de chez nous, Akrone est une marque française donc exit les pin up yankee.

Ouais, mais avec une Pin Up de chez nous, avec les droits à l'image, la montre sera à 2500€

Ceci dit, ce doit être le cas avec toute personne connue (vivante ou pas), du coup un simple dessin devrait suffire.....

Version normande, affiche du meeting 2014, une de mes préférée qui trône dans ma salle à manger

kaf a écrit:

Le lien aéro est bien établi :

Du coup je suppose qu'en terme de polymère, on a tout de même quelque-chose de résistant (UV, etc).
Il semble de plus que ce matériau soit relativement recyclable, en plus d'être durable, ce qui représente pour moi un inconvénient habituel majeur des polymères.

Le lien avec l'aéronautique est effectivement fait, mais la construction n'a rien à voir. Les nappes tissées aéronautiques sont faites de fibres longues, les contraintes subies et les propriétés mécaniques recherchées sont très différentes. Idem pour la matrice (qui n'est pas forcément recyclable pour info).

Oui j'imagine que pour un boitier horloger l'on peut se permettre d'utiliser des fibres de carbone recyclées donc plus courtes, surtout que le tarif doit être beaucoup plus intéressant que le cousin volant
Reste à voir le tarif, donc, de ce modèle de boitier et s'il est proposé à la mode Vipère : y'en aura pas pour tout le monde ?

Et voilà... j'ai raté le début et je me retrouve avec 17 pages à lire. C'est toujours pareil, Akrone fait couler de l'encre!

Premières impressions : elle est belle! même si j'ai un peu de mal avec le 9-3 (un 3è chiffre aurait été mieux à mon goût).
Je suis partante, ça tombe bien, ça fait longtemps que je cherche une montre style pilote (et que j'attends la sortie de la K03)
Des chiffres un peu plus petits (mais pas beaucoup).
Toujours un léger regret que la date ne soit pas colorée, surtout avec un bel orange ou jaune.
Côté diamètre, l'idéal pour moi serait autour de 39-40, et surtout pas au-dessus de 42.

Objectiflune a écrit:

Sinon, pour la gravure au dos je valide la pin-up

Depeu a écrit:

On pourra choisir la taille du bonnet ?

Ouais, ben moi la pin-up, je ne suis pas contre pour les autres, mais pas forcément pour moi (ou alors ça dépend vraiment du graphisme).
Donc est-ce qu'on peut aussi avoir un équivalent masculin et bien sûr conserver une alternative un peu plus, euh, ou un peu moins, bref, un fond un peu plus "technique" ?

Je rejoins kaf sur le fait qu'une intégration des minutes dans le cadran pourrait être sympa à tester, à voir si ça matche ou pas. Ca pourrait donner un look un peu "technique" que les non-pilotes également pourraient apprécier.
Sinon, j'aime bien la tocante, dans à peu près toutes les combinaisons de couleurs. Pas fan du boîtier carbone par contre, mais ça je m'y attendais, c'est une tendance générale chez moi.

La belle pourrait être ma 3ème Akrone, si mes finances le permettent à ce moment là.

alors pour le carbone , je vous avouerais que je ne suis pas techniquement calé là dedans ... notre contact Suisse, m'a bien expliqué tout ça mais je n'ai pas été dans le détail ...

je vais lui demander plus de précisions , mais je sais aussi qu'il utilise de la "matière" de chez Airbus qu'il recycle , entre autre ... Pareil il réalise deja des pièces pour l'aéronautique ...

je peux lui demander plus de précision

CPA a écrit:

Ouais, ben moi la pin-up, je ne suis pas contre pour les autres, mais pas forcément pour moi (ou alors ça dépend vraiment du graphisme).
Donc est-ce qu'on peut aussi avoir un équivalent masculin  et bien sûr conserver une alternative un peu plus, euh, ou un peu moins, bref, un fond un peu plus "technique" ?

Tu pensais à ça?

http://www.jvh.ch/fr_automates_gal_z.html

herge81 a écrit:

Tu pensais à ça?

http://www.jvh.ch/fr_automates_gal_z.html

C'est clairement plus technique

herge81 a écrit:

Tu pensais à ça?

http://www.jvh.ch/fr_automates_gal_z.html

Avec une flieger, l'important étant de s'envoyer en l'air...

radiomir a écrit:

Avec qui travaillez-vous pour l'AR?
Avez-vous pensé à contacter un fabriquant de verres ophtalmiques, type Essilor? (ils sont à Saint-Maur dans le 94)

Idée logique malheureusement pas bonne. Ici nous sommes sur des diamètres trés éloignés de ceux d'un verre ophtalmique. Je m'étais renseigné il y a environ un an pour faire traiter des verres saphir non traités initialement du fait de la cessation d'activité de France-Relume. Tous m'ont répondu la même chose: diamètre du verre non compatible avec les supports que nous utilisons (les "pinces" ce crois).

Un interlocuteur m'avait renvoyé plutôt vers des maisons qui fabriqueraient des verres pour la photo ou surtout la microscopie. Là les petites tailles de verres sont la norme.

comment répondre à ça?
1. C'est qui "tous"? Qui as-tu contacté? Le standard d'Essilor "Bonjour vous me faites un AR sur mon saphir?"?
2. Je parlais de compétence sur les AR, la taille du verre n'a strictement aucune importance ici
3. La question s'adressait à Akrone (MP Erwan quand tu as le temps)