Canon cassé autour de l'axe (Lemania 1872)

Bonsoir chers FAMeurs,

en tirant une aiguille des secondes (centrale), j'ai cassé le canon de l'aiguille qui est donc resté autour de l'axe...

même blague pour l'aiguille du compteur des minutes ...

Comment enlever les canons sans faire de bobos (aux axes) ?

Au passage, j'aurais besoin de connaître les dimensions des trous pour l'aiguille des secondes centrales et pour les aiguilles des compteurs vu que mes aiguilles sont foutues.

Le mouvement est un chronographe Lemania 1872 (Omega 861). J'ai trouvé 1,9mm pour le trou des heures et 1mm pour celui des minutes (mais ça ne m'avance pas). Aucune info sur ranfft et google ne donne rien

Lénaïc a écrit:

...

Comment enlever les canons sans faire de bobos (aux axes) ?
... 

Faire levier avec une paire de brucelles coudées pour spiral, légèrement serrées sur l'axe et passant sous le canon ?

Merci pour la proposition mais je n'ai pas accès au dessous du canon. Pour l'instant je ne vois pas d'autre option que de tirer sur la roue pour dégager le canon "par réaction" mais ça me semble risqué...

Je ne comprends pas. Le cadran est enlevé ?

Bonjour,
je n'ai plus le calibre en tête , mais il me semble que :
Déposer tout l'aiguillage ... + déposer le cadran , à ce sujet ,
(au besoin "déboiter": si le cadran dispose de pieds fixés par des vis latérales ...)
enlever roue de canon et dégager la chaussée ... cela devrait faciliter l'accès au canon de la trotteuse
"Ceux qui pratiquent couramment et connaissent le calibre devraient
confirmer ... ou .... infirmer !
Salutations à tous et , .... Merci !
bm

Rectif : Il faut "déboiter" le mouvement !
.

Comme une image vaut mieux qu'un long discours, voici la situation côté cadran :



Les canons se sont détachés des aiguilles et sont restés en place, sérrés autour des axes. Ce qui m'empêche de sortir les axes de la platine car les canons viennent buter contre cette dernière.

Voilà ce que ça donne de l'autre côté :

Classique, et je ne vois pas ou est le problème ...
Retirer ces canons est "chose courante".

Merci Arno, ça me rassure de savoir que c'est pas si délicat comme situation. Mais comment procéder ? Avec quels outils ? Le problème c'est que les canons sont bien sérrés autour des axes et ils ne veulent pas s'en dégager. Même en tirant dessus bien fort à la brucelle ça ne bouge pas. Et au plus je vais tirer dessus et au plus je vais pincer le canon sur l'axe non ?

Je pensais faire levier sur les roues, côté mouvement, pour faire glisser l'axe hors des canons en bloquant ces derniers contre la platine, mais encore faut il tirer bien droit pour ne pas plier les axes

Lénaïc a écrit:

Merci Arno, ça me rassure de savoir que c'est pas si délicat comme situation. Mais comment procéder ? Avec quels outils ? Le problème c'est que les canons sont bien sérrés autour des axes et ils ne veulent pas s'en dégager. Même en tirant dessus bien fort à la brucelle ça ne bouge pas. Et au plus je vais tirer dessus et au plus je vais pincer le canon sur l'axe non ?

Je pensais faire levier sur les roues, côté mouvement, pour faire glisser l'axe hors des canons en bloquant ces derniers contre la platine, mais encore faut il tirer bien droit pour ne pas plier les axes

Une micro goutte de WD40, placée sur l'axe et deux leviers aux aiguilles, et 30 secondes plus tard, affaire classée.

Merci pour le conseil c'est réglé