Polissage acier poli et plexi...

Je sais que l'on avait abordé le sujet il y a peu sur le titane mais quels sont vos bons tuyaux pour repolir qq griffe sur de l'acier poli et sur du plexi?
Toutes vos experiences, bonnes ou mauvaises sont bonnes à prendre!

Tout depend de l'envergure des rayures sur l'acier.
Le plexi, en revanche c'est un jeu.
Quant à polir, ou repolir de l'acier, il faut du materiel et de l'experience.
Surtout si il y a differentes finitions sur la carrure, comme chez Rolex par exemple.

Arno a écrit:

Tout depend de l'envergure des rayures sur l'acier.
Le plexi, en revanche c'est un jeu.
Quant à polir, ou repolir de l'acier, il faut du materiel et de l'experience.
Surtout si il y a differentes finitions sur la carrure, comme chez Rolex par exemple.

Juste pour effacer un peu de pattinage (micro rayures mais nombreux)

D.Molina a écrit:

Arno a écrit:

Tout depend de l'envergure des rayures sur l'acier.
Le plexi, en revanche c'est un jeu.
Quant à polir, ou repolir de l'acier, il faut du materiel et de l'experience.
Surtout si il y a differentes finitions sur la carrure, comme chez Rolex par exemple.

Juste pour effacer un peu de pattinage (micro rayures mais nombreux)

Tu as deux solutions :
1. La solution du fumelard qui vas te reprendre la montre sur le coin de l'établi.
2. La vrai, soit retirer le mouvement de la carrure. Proteger ce qui doit être proteger sur la boite, et veiller à ne pas retirer de matiére, et surtout à ne pas "casser" un angle.

Salut,

J'avais fait un petit post sur le polissage voici la copie

Toujours faire attention de NE PAS CASSER LES ANGLES.

Dom

DomMars a écrit:

Salut

Le polissage est un vrai métier, cependant comme les horlogers S.A.V. n'ont pas tous un polisseur sous la main ils ont bien du si mettre.

Donc je penses qu'avec un peu de matériel, quelques boîtiers et bracelets, un bon coup de patte, de la rigueur et un travail toujours propre n'importe qui peut apprendre.

Début du tutorial Je fait court mais si plus d’infos sont nécessaires je suis dispo.

Il faut une machine comme cela :



Ca c'est un peu cher je plaisante, avec une comme celle-ci on fait déjà du bon boulot.



Environ 600 Euros moins cher d'occasion.

Ensuite il faut des cabrons abrasifs (Baguette en bois de différentes formes plat, carré, rond, triangulaire sur lesquels sont collés des papiers abrasifs de différents grains une dizaine).



Puis des meules abrasives et des tampons à polir en tissus, coton, toile, feutre et autre peau. Pour les tissus il en existe plusieurs dizaines de types pour une finition toujours plus fine.



Enfin des pâtes à polir qui sont en fait un produit gras généralement solide mais existe aussi en crème ou liquide dans lesquelles des particules de différentes matières et de différentes finesses sont introduites.
Ainsi i y aura des pâtes de préparation très coupantes qui permettront un bon travail de dégrossissage avant de passer à la finition avec des pâtes plus fine puis la super finition si c'est nécessaire.



Le satinage se fait lui à l'aide de meules constituées de fils enduits d'oxyde d'aluminium soit d'aggloméré d'une sorte de caoutchouc et de produits abrasifs grossiers.




Si possible une petite cuve à ultrasons sinon un bon produit de lavage, une brosse et de l'huile de coude.


Voila pour le matos.

Quelques éléments à savoir:

TOUT les produits sont a séparer parfaitement c'est à dire que un tampon à polir en tissus qui aura servi avec une pâte de finition ne doit JAMAIS entrer en contact avec une pâte de dégrossissage car celui ci ne pourrait plus servir qu'au dégrossissage. Mettre chaque tampon avec sa pâte dans un sachet plastique.

Toujours travailler dans des conditions de propreté parfaite pour les raisons citées plus haut.

Entre chaque produit à polir il faut laver les pièces afin de ne pas enduire le tampon suivant avec la pâte plus coupante utilisées avant.

Enduire le tampon à polir en rotation de pâte sur la moitié de la largueur seulement.

Toujours être en mouvement lorsque l’on est en contact avec un tampon ou une meule (risque de facettes).

Du scotch de masquage permet parfois ne pas endommager le poli au centre lors de satinage sur le coté.

POLISSAGE (aspect brillant).

Préparation:

Enlever les marques trop profondes avec les cabrons en allant du grain le plus grossier vers le grain le plus fin afin de diminuer la profondeur des rayures et préparer le travail de dégrossissage. Bien respecter les plats, les arrondies et les angles.

Ensuite utiliser une meule en feutre et une pâte coupante pour finir de faire disparaître les raies et autre coups. Toujours faire attention de ne pas arrondir les angles.

LAVER

Finition en général un passage suffit pour l'acier avec un tampon en tissus et de la pâte de finition. Si le travail avant a été correctement effectué quelques passages en croisant doivent suffire.

LAVER

Pareil avec pâte de super finition pour l’or jaune surtout.



SATINAGE (aspect mat).

C'est le plus facile mais celui dont l'action (plutôt la mauvaise ) est irrémédiable car on enlève pas mal de matière.

Choisir le type de grains par rapport à l'aspect voulu (plus au moins brut ou joli satinage brillant).

Faire attention au sens dans lequel la pièce doit être tenue et présenter la face à satiner devant la meule. Il faut absolument avoir toujours un mouvement légèrement latéral (le fil n'en sera que plus droit) et faire avancer la pièce. Ne jamais rester immobile sous la meule (facettes). Il est très important de faire attention de na pas toucher les éléments fonctionnel d'une carrure ou d'un fond de boite car on risque de perdre toute étanchéité.

Voila c’est un peu raccourcis mais si l’un d’entre vous se lance dans le polissage je suis tout à fait dispo pour lui donner des conseils plus éclairés de vive voix ou par MP.

Dom.

Merci Dom

à sauvegarder....


H3

h trois a écrit:

Merci Dom

à sauvegarder....


H3

Tu m'étonne qu'on va le sauvegarder....................le Dom

Olive. ( membre actif de la Société de Sauvegarde du DomMars )

Merci Olive je savais que je pouvais compter sur toi