Couronne qui tourne dans le vide

Bonjour,

J'ai sorti mon oméga Genève automatique cal 1481 (il me semble) ce matin de sa boite. La montre fonctionne bien je la remonte un peu à la main pour la relancer. Néanmoins au moment ou j'essaye de la mettre à l'heure la couronne tourne dans le vide. En gros quand je tourne la couronne dans le sens anti horaire la couronne tourne dans le vide. Est ce grave docteur ? Avez vous une explication ?

Voila deux photos (moyennes car prise avec mon portable) de la montre en question :





Merci pour votre expertise, au plaisir de vous lire !

bonjour ...pas évident de donner un diagnostic precis sans demontage ,mais perso je pencherai sur un ressort de tirette cassé.
mais cela peut etre tout autre chose ....

Salut. peut etre un problème de frein de tirette ?  En passant de la position de remontage a celle de mise a l'heure il y a t il une petite résistance ? si oui ce n'est pas le frein de tirette qui est cassé.  Faire plusieurs fois aller retour de la position de mise a l'heure a celle de remontage  peut étre que cela va faire quelque chose . Si non a voir avec un horloger pour régler ce problème

BenSachs a écrit:

Bonjour,

J'ai sorti mon oméga Genève automatique cal 1481 (il me semble) ce matin de sa boite. La montre fonctionne bien je la remonte un peu à la main pour la relancer. Néanmoins au moment ou j'essaye de la mettre à l'heure la couronne tourne dans le vide. En gros quand je tourne la couronne dans le sens anti horaire la couronne tourne dans le vide. Est ce grave docteur ? Avez vous une explication ?



Merci pour votre expertise, au plaisir de vous lire !

Et dans le sens horaire il se passe quoi?
Si les aiguilles tournent c'est sans doute juste que la couronne s'est desserrée sur la tige.

shoulderblack a écrit:

Et dans le sens horaire il se passe quoi?
Si les aiguilles tournent c'est sans doute juste que la couronne s'est desserrée sur la tige.

 

Avec mes cordiales salutations,
bernard

Merci pour vos réponses précieuses.

Dans le sens horaire, couronne tirée je peux régler l'heure. Couronne non tirée je peux remonter la montre convenablement.

Dans le sens anti horaire, la couronne semble comme se dévisser.

Avez vous un horloger ou quelqu'un à me conseiller pour faire régler le problème sur Paris ? J'avoue que je tiens beaucoup à la montre mais que sa valeur étant limitée j'aimerai éviter que ça ne me coute les yeux de la tête.

shoulderblack a écrit:

Et dans le sens horaire il se passe quoi?
Si les aiguilles tournent c'est sans doute juste que la couronne s'est desserrée sur la tige.

Bernard a écrit:

 

Avec mes cordiales salutations,
bernard

Coucou Bernard
Je te souhaite une belle journée!!

BenSachs a écrit:

Merci pour vos réponses précieuses.

Dans le sens horaire, couronne tirée je peux régler l'heure. Couronne non tirée je peux remonter la montre convenablement.

Dans le sens anti horaire, la couronne semble comme se dévisser.

Avez vous un horloger ou quelqu'un à me conseiller pour faire régler le problème sur Paris ? J'avoue que je tiens beaucoup à la montre mais que sa valeur étant limitée j'aimerai éviter que ça ne me coute les yeux de la tête.

Alors c'est bien ca : la couronne s'est juste déssérrée sur la tige.
En revanche n'étant pas Parisien, (mais alors pas du tout...) je ne puis t'orienter, mais certains ici sauront te diriger.
Sinon, la manip ne demandant pas de haute connaissance horlogères, tu peux pousser la porte de n'importe quel Horloger qui devrait te faire pour pas grand chose.

BenSachs a écrit:

Merci pour vos réponses précieuses.

Dans le sens horaire, couronne tirée je peux régler l'heure. Couronne non tirée je peux remonter la montre convenablement.

Dans le sens anti horaire, la couronne semble comme se dévisser.

Avez vous un horloger ou quelqu'un à me conseiller pour faire régler le problème sur Paris ? J'avoue que je tiens beaucoup à la montre mais que sa valeur étant limitée j'aimerai éviter que ça ne me coute les yeux de la tête.

Si seule la couronne se dévisse, pas forcément besoin de passer par un horloger si tu as un peu de matériel (de quoi ouvrir le boitier, deux petites pinces, un tournevis et le tour est joué).
Tu ouvres le boitier, sors la tige de remontoir, revisses la couronne sur cette tige a l'aide des petites pinces en prenant soin de tenir la tige de façon a ne pas la casser.
Il y a pas mal de topics sur le forum qui montre ce type d'opérations.
A.

Content que la panne concernant cette tige couronne soit trouvée.  Un petit coucou a notre ami Bernard  a + André

Salut à vous ! TOUS les vieux "potes" !!
"çà" fait chaud au coeur de constater que l'on  n'a pas que des ennemis ici bas ...     ...!!!
bernard
.

Je m'excuse pour la taille de mes caractères !!
bm

Sacré Bernard... que l'on peut au passage qualifier d'homme de caractère ! 





Isosta

Bonjour à tous,

Je me souviens avoir connu un horloger qui lorsque la tige était trop courte plutôt que de coller, mettait des copeaux dans la couronne afin que la tige vienne en butée plus tôt. Le couple de serrage était alors suffisant pour visser solidement la tige et la couronne pour que cette dernière ne se dévisse pas en mise à l'heure.

J'aurais tendance à préférer cette technique que celle de la cyano car il y aurait peut être moins de risques de casse si l'on veut changer la tige par la suite

Tristan 

Tristan-led a écrit:

Bonjour à tous,

Je me souviens avoir connu un horloger qui lorsque la tige était trop courte plutôt que de coller, mettait des copeaux dans la couronne afin que la tige vienne en butée plus tôt. Le couple de serrage était alors suffisant pour visser solidement la tige et la couronne pour que cette dernière ne se dévisse pas en mise à l'heure.

J'aurais tendance à préférer cette technique que celle de la cyano car il y aurait peut être moins de risques de casse si l'on veut changer la tige par la suite

Tristan 

Quand la tige est trop courte OK, mais ça n’empêchera pas qu'elle se dévisse.
Perso quand je suis trop court au niveau de la tige   je met une minuscule boulette de papier alu au fond de la couronne pour rattraper.  
Mais cela n’empêche pas une petite goutte de loctite pour la tranquillité.

Ah moi c'est un petit morceau de métal, genre vis cassée. Je pars du principe qu'à force de serrer il va y avoir légère déformation de la pièce et butée. Par contre jamais de colle. Jamais trop compris pourquoi on mettait de la colle. Ca fait plaisir de constater que je ne suis pas le seul à utiliser des ruses de sioux !
Je me suis surpris d'un truc dernièrement : à chaque fois que je coupe une tige je suis bon sur la longueur. Un petit coup de lime bien sûr pour ajuster, mais dans l'ensemble je suis plutôt juste. Avant c'était 3 tiges à massacrer pour finalement une bonne. C'est le métier qui rentre

Pas bête du tout le coup de l'alu.

Et le frein filet fort c'est pour les chiens ?   

frein filet moyen toujours, et fort quand une tige à tendance à se dévisser

ça doit suffire.

Le petit bout de métal est une mauvaise solution car ça fout la couronne de travers en serrage à fond
je sais j'ai essayé
la boule d'alu par contre je retiens , mais uniquement quand la tige est difficile à trouver car une tige ne coûte pas cher.

Isosta

Frein filet loctite pour moi et .....plombs de peche pour les rare 😁

isosta a écrit:

Et le frein filet fort c'est pour les chiens ?   

frein filet moyen toujours, et fort quand une tige à tendance à se dévisser

ça doit suffire.

Le petit bout de métal est une mauvaise solution car ça fout la couronne de travers en serrage à fond
je sais j'ai essayé
la boule d'alu par contre je retiens , mais uniquement quand la tige est difficile à trouver car une tige ne coûte pas cher.

Isosta

on est bien d'accord

j"adore quand tu élucubres


bernard  si j'osais
 je dirai que tu aurais pu faire parti d'une bonne équipe pédagogique
tes explications sont logiques organisées clairs et imparables
tu me fais d'ailleurs penser à mon père mécano de la vieille école aussi
force tranquille dans son métier, jamais avare pour transmettre et partager
qui fait mon admiration, ma fierté et à qui je rends hommage par la même occasion
bonne continuation