Cliquetis ETA 2824-2

Bonsoir à tous,
Tout d’abord désolé si ce n’est pas la bonne partie du forum mais elle m’a paru la plus appropriée !
Alors voilà j’ai acquéris récemment une Archimede Pilot et le mouvement ( ETA 2824-2 ) est assez bruyant... Après lecture sur différents forums rien d’anormal jusque là mais voilà lorsque je secoue ma montre ou tout simplement lorsqu’elle bouge à mon poignet j’entends un cliquetis... tous les tours ou tours 1/2 environ.
Savez vous d’ou cela provient et si ce phénomène est normal ?
Merci par avance

J'ai envie de dire que c'est normal une montre mécanique ça fait un minimum de bruit, après sans avoir la montre dans les mains...
C'est ta 1er montre mécanique ?
La montre est d'occasion ?

PS : secoué une montre n'est jamais bon.

Merci pour ton retour Adriano, oui je suis conscient qu’une montre mechanique fait du bruit mais j’aimerais avoir plus de détails concernant ces "bruits" qu’on doit retrouver dans plein de montres d’ailleurs étant donné que ce mouvement est fabriqué en séries. Je voudrais dans ce cas precis savoir si ce cliquetis au passage du rotor est récurent et normal pour un mouvement 2824-2.

Le 2824 est commun a beaucoup de montre mais il existe avec des niveaux de finition et d'assemblage tellement différent qu'il ne sont plus vraiment comparable.

Le seul bruit que l'on doit entendre sur ce mouvement ce sont les alternances, qui se traduisent par le fameux "tic tac" tout autre bruit vraiment perceptible me semble anormal.

adriano40180 a écrit:

Le 2824 est commun a beaucoup de montre mais il existe avec des niveaux de finition et d'assemblage tellement différent qu'il ne sont plus vraiment comparable.

Rien à voir avec le niveau de finition ...
Une possibilité : le bruit de la bride glissante qui saute si ton mouvement est remonté à fond.
Si pas remonté à fond, le bruit n'est pas normal, ça peut être le rotor qui est légèrement dévissé et qui frotte sur la platine ou plein d'autres possibilités...

Merci shoulderblack, pas bête le bruit pourrait correspondre en plus... je vais laisser reposer la montre pour vérifier 

entendre la bride glisser, sur ce mouvement  ... éventuellement en collant l'oreille à la montre et encore faut s'accrocher... Si tu en arrives à trouver ça bruyant, soit il y a un problème, soit tu as des oreilles bioniques, ou un genre de superpouvoir .

C'est clair qu'il faut être au calme et concentré pour l'entendre, mais dans ces conditions, ça s'entend facilement.

adriano40180 a écrit:

PS : secoué une montre n'est jamais bon.

Une automatique ne se remonte pas en la secouant ?

bouger,bercer,secouer ....c est un peut comme pour les Bébé ...si on ne saisie pas correctement le sens du mot est sont application cela peut finir par des emmerdes

Oui d'ailleurs la pratique du polo est fortement conseillé avec une auto, ou même un nourrisson .

Bonsoir,

Rotor --> mobiles --> roue de couronne.
Cette roue de couronne va tourner, soulever le cliquet, qui sous l'effet de son ressort, va aller en contact avec les dents de la roue de couronne.

C'est ce petit bruit.

Si tu remontes LENTEMENT ta montre de façon manuelle, hormis le crissement désagréable des dentures, tu entendras ce petit bruit de cliquet, c'est le même.

Bonsoir MisterP
Merci pour cette réponse, effectivement de toute évidence ce cliquetis est déclenché par l’action du rotor, d’ailleurs suivant l’intensité avec laquelle il tourne, mouvement brusque par exemple, le bruit est plus ou moins important. Ca te semble logique ? Exact ce bruit est présent également quand je tourne la couronne mais est beaucoup plus discret

Bon j’ai laissé reposer la montre pour pour vérifier l’hypothese de Shoulderblack, ce n’est pas là bride glissante puis ce que le bruit persiste. Et pour le cliquet qui rentrerait en contact avec les dents de la roue de couronne pourquoi pas oui mais dans ce cas pourquoi ce bruit est beaucoup plus sonore que lorsque je remonte la montre à la couronne..? D’autres hypothèses ou cas similaires ? Sinon la montre fonctionne parfaitement elle prend en moyenne 5secondes/J

Ce bruit ne me semble pas normal, probablement un soucis du coté du module auto, ça cliquette quel que soit le sens de rotation de la masse ? Enfin, toujours est il que les suppositions ne regleront pas le problème même avec une bonne boule de cristal. Il faut donc l'ouvrir ... un horloger serait préférable ..