C'est un genre de montre automatique quoi, ça se lubrifie tout comme.
Seul truc réellement important à savoir:
- Pas d'huile en dehors des points de pivotement des inverseurs (rien sur les cliquets).
- Sur la date instantanée, lubrification du pivotement du rubis, pas de la surface de la came, et lubrification du moyeu de roue de passage de quantième, pas ailleurs.
Après, pour les lubrifiants... Les plus récents possible, dans la logique horlogère de base.