11 novembre, Armistice et feu de poilues !

La montre a un mouvement de type Roskopf. Populaire à cette époque.

Il y a d'autres montres avec la même image à l'intérieur. Mais les boîtiers sont nickelés et peuvent avoir des cadrans différents.

Bonjour à tous. Voici une autre application du mouvement Roskopf pendant la guerre de 1914-1918. Cette petite horloge provient d'un avion du "K.u.K." (Autriche Hongrie).

Ce Roskopf est inhabituel parce que l'heure est réglée en tirant sur le bouton d'enroulement. La plupart des montres Roskopf avaient un bouton de réglage des ongles à côté du bouton d'enroulement.

super,
tu vas pouvoir nous les détailler toutes les unes après les autres 
cette KuK est fort originale
c'est un peu la même que celle de la page précédente, la n° 40



on en veut encore
on en veut encore
on en veut encore

" souvenir de la guerre 1914 "


belle gravure et sympa de replacer chaque objet dans le contexte historique

si tu peux nous montrer les mécanismes et fonds des chronos de la page 1

Bonjour, Comme demandé une image du mouvement des chronographes.

Le calibre LePhare 114VCC était utilisé dans les chronographes de navigation aérienne utilisés par l'Allemagne, la France et les États-Unis lors de la Première Guerre mondiale.

Les chronographes LePhare utilisés par la France et les États-Unis ont été vendus par la firme française Allion A Versailles. La lettre fiscale française "M" sera apposée sur les mouvements.

Les chronographes LePhare utilisés par l'Allemagne ont été vendus par le biais de la société F.W. Kreis Berlin W. Comme indiqué sur les cadrans. Le mouvement sur lequel je travaillais dans cette image ne porte pas de "M" car il a été vendu en Allemagne.

En ce qui concerne "K.u.K." horloges d'avion, j'ai vu plusieurs variations de cadran. Certains d'entre eux n'ont que le nom du vendeur, Franz Watzl. Les autres cadrans comprennent le nom de l'usine de l'avion. L'horloge "K.u.K" n ° 40 est la seule que j'ai vue avec un chiffre sur le cadran. J'aimerais savoir ce que le chiffre 40 signifie? Usine n ° 40? Avion n ° 40? C'est toujours un mystère.

Bonsoir à tous,
Je n'ai que celles-ci.
Longines Cal. 13.34.
D’après Longines, cette montre a été facturée à la maison Schwob, agent pour la Russie à l’époque, le 27 décembre 1913.

pilàlheure a écrit:

great,
you'll be able to itemize us all one after the other 
this is very original KuK
it's a bit the same as the previous page, the No. 40 we want yet we still want we want more

Bonjour, je suis curieux de connaître l'Albatros Schneidemuhl. Est-ce une organisation de recherche sur les avions?

corsaire75 a écrit:

Bonsoir à tous,
Je n'ai que celles-ci.
Longines Cal. 13.34.
D’après Longines, cette montre a été facturée à la maison Schwob, agent pour la Russie à l’époque, le 27 décembre 1913.

Très belle Longines. Est-ce la boîte d'origine Longines?

constructeur d'avions et 
" À la suite de l'augmentation des commandes dues à la Première Guerre mondiale, elle construit une deuxième usine au printemps 1914 appelée « Ostdeutsche Albatros-Werke » et située à Schneidemühl. "  wikipedia

De Guerre a écrit:

Très belle Longines. Est-ce la boîte d'origine Longines?

Oui.
J'ai juste changé la couronne mais je pense que c'est une erreur.

Longines m'avait dit en 2006 :

Nous vous remercions de l'information supplémentaire. J'aime les montres Longines. Vous avez un vrai trésor!

pilàlheure a écrit:

constructeur d'avions et 
" À la suite de l'augmentation des commandes dues à la Première Guerre mondiale, elle construit une deuxième usine au printemps 1914 appelée « Ostdeutsche Albatros-Werke » et située à Schneidemühl. "  wikipedia

Merci pour l'information.  C'est une grande joie d'en apprendre plus sur ces choses. Une fois une partie de l'Allemagne, c'est maintenant une ville en Pologne. Je pense que l'Albatros a également été fabriqué en Autriche - Hongrie?

Je n’avais pas vu ce post et cette impressionnante collection .

Albatros Flugzeugwerk ICI

Voir également Die soldaten der deutchen fliegertruppe 1914-1918 (Les soldats de l'armée de l'air allemande)  ICI  et ICI

Superbe revu De Guerre , de magnifiques photos (et mise en scène ) bravo    . J'espères beaucoup que tu continueras ce sujet .Encore merci    

Merci pour vos commentaires et encouragements. D'autres viendront si le temps le permet.

poilus revenus:

Très belle collection. Quel poilu est ton préféré?

Salutations à tous. 

L’armée américaine a tardé à entrer dans la guerre aérienne. Au début, les quelques avions appartenant à l’armée américaine faisaient partie du corps des transmissions. Le cadran de cette horloge Waltham porte la mention "ASSA US ARMY" qui signifie "Aironotical Section Signal Corps".





En 1918, "AIRONOTICAL SECTION" devint le "Air Service" séparé. C'est pourquoi l'horloge suivante de Waltham est marquée "A S US ARMY" pour indiquer cette division.

Les deux horloges ci-dessus utilisent le mouvement XA de l'Américain Waltham Watch Co. Après la guerre, le Waltham XA était utilisé dans d’autres avions, notamment le «Spirit of St. Louise» piloté par Charles Lindbergh en 1927 de New York à Paris.

La XA était un mouvement d'horloge spécialement adapté à 8 jours. La plupart des mouvements d'horloge Waltham de ce calibre ont été effectués sans ajustements particuliers. Les mouvements ordinaires étaient utilisés dans les horloges à tablettes et les horloges automobiles. Pour être sûr que l'horloge de l'avion que vous achetez est une XA Watham, elle doit être marquée "ADJ" comme dans l'image ci-jointe. Si vous ne voyez pas "ADJ", quelqu'un a substitué un mouvement d'horloge de voiture au mouvement d'aéronef.

Les poilues plus que les poilus.

Mon français était incorrect, comme d'habitude. #-Qt: Si je continue à faire de telles erreurs, quelqu'un me punira avec Rosalie!

Laquelle des montres de l’époque du soldat nobel Poilu préférez-vous?

La montre de mon grand père qui a fait 14/18...et c'est une montre de poche en argent cylindre qui m'a amener à être horloger !