Beaucoup de marques font Coscer leur mouvement dont la tolérance est connue (-4/+6).
Mais dans tous les cas, norme interne, Vipère ou Cosc, ce qui pêche c’est le pricing général délirant depuis 10 ans et l’attitude des SAV, rarement la précision des moteurs (réglage sortie d’usine bien réalisé, silicium et j’en passe).