Yachtingraph en vue

Si tout va bien, je récupère début novembre cette Yachtingraph NOS 

Très belle! Elle est de quelle année?

Je ne sais plus !!! Je l’ai réservé chez mon indépendant il y a plusieurs mois 
J’y vais début novembre et vous en direz plus 

Rémi21 a écrit:

Très belle! Elle est de quelle année?

Réédition, donc à partir de 2018.

c'est un fond de boite actuel ,donc  depuis la renaissance de yema .

j'ignorais que Yema avait réédité ce modèle en 2018.j'ai loupé l'info a l'époque .
et elle se vendait a quel tarif chez yema ? question que je me pose en voyant certains tarifs d'occasion de ce modèle .

Après qqs clics , tout est la !!! ils en ont proposés 40 exemplaires seulement a 2699€...
Yema Yachtingraf : série limitée Route du Rhum (montres-de-luxe.com)

PAClémenceau a écrit:

Après qqs clics , tout est la !!! ils en ont proposés 40 exemplaires seulement a 2699€...
Yema Yachtingraf : série limitée Route du Rhum (montres-de-luxe.com)

Merci pour l'information.
Ca veut dire que le modèle n'a pas fonctionné. Puisque on trouve encore des montres "non-vendues" chez des horlogers 5 ans après ; alors que Yema n'en aurait produite que 40 exemplaires...

peut être du à son tarif...

en tout cas moi je la trouve très séduisante !

Voilà la petite Yachtingraph qui rejoint la maison !
Une belle présence avec le 7753 sous le saphir. 
NOS de chez NOS 

Jolie, modèle sorti en 2018 avec le renouveau de Yema et l’arrivée de la gamme Héritage. 

Trouvée chez tin indépendant qui est un ex AD ? 

Bel exemplaire en tous cas.

Mon indépendant à Caen qui fait également Yema 

NOS c'est pour les vintage... Ici, c'est juste un invendu...
Déjà que le NOS est galvaudé dans le monde du vintage, vous n'allez pas vous y mettre sur une montre récente.
Pour en avoir eu des vraies NOS, c'est quand même autre chose une ancienne, ne serait-ce que pour l'épaisseur...
L'aiguillage est incomparable, les aiguilles actuelles n'ont aucune finesse. D'ailleurs, les aiguilles n'ont rien à voir avec le modèle d'origine, qui était en 7736 ou plus rare en valjoux 72, donc mécanique. Cette réédition est un mélange de plusieurs modèles. Boîtier de la yachtingraf avec le bateau doré, cadran de la 3 sous compteurs, et aiguilles de la jumbo... Le réhaut, je ne sais toujours pas à quoi il sert, mais n'a jamais existé sur les yachtingraf.

Pour moi NOS cela veut dire New Old Stock. La montre n’est plus fabriquée avec le 7753 depuis 2018. 
Certes je suis d’accord c’est une invendue. 
Dès l’instant où elle n’est pas considérée comme une montre d’occasion puisque jamais portée et qu’elle n’est plus fabriquée, je la considère comme NOS. 
On peut toujours jouer sur les mots néanmoins c’est mon avis que je partage avec la communauté en toute bienveillance. 
Je trouve ta critique assez acerbe mais tu sembles te considérer comme puriste. 
Je positive néanmoins ta critique en apprenant, avec toi, l’historique de ce modèle. 

GUY J a écrit:

Pour moi NOS cela veut dire New Old Stock. La montre n’est plus fabriquée avec le 7753 depuis 2018. 
Certes je suis d’accord c’est une invendue. 
Dès l’instant où elle n’est pas considérée comme une montre d’occasion puisque jamais portée et qu’elle n’est plus fabriquée, je la considère comme NOS. 
On peut toujours jouer sur les mots néanmoins c’est mon avis que je partage avec la communauté en toute bienveillance. 
Je trouve ta critique assez acerbe mais tu sembles te considérer comme puriste. 
Je positive néanmoins ta critique en apprenant, avec toi, l’historique de ce modèle. 

Acerbe ? Faut arrêter la susceptibilité... Je ne suis pas puriste, je fais juste la différence entre un modèle original, et une réédition commerciale. 
Je suis simplement factuel, je vous ai énuméré l'inspiration historique de chaque élément de cette réédition. Vous pouvez vérifier par vous-même.
Pour ce qui est du NOS, c'est effectivement la définition, mais vous oubliez le contexte. Une montre de 2018, n'est pas issue d'un vieux stock oublié, c'est juste une montre qui n'a pas été vendu.
Si vous aviez convoité une véritable yachtingraf, je peux vous dire que financièrement, vous auriez vite compris la nuance... 

C'est une réédition et c'est également une NOS...

Le fait que ce soit une réédition n'empêche pas d'apprécier son charme...charme surement moins affirmé que si c'était la version originale...mais charmante et NOS néanmoins...

Je trouve qu’elle a de la gueule! Mais semble très épaisse. 

Félicitations 

Merci ypk 

Rémi21 a écrit:

Je trouve qu’elle a de la gueule! Mais semble très épaisse. 

Félicitations 

Merci. Effectivement elle n’est pas très fine, certainement dû au 7753.

ypk a écrit:

C'est une réédition et c'est également une NOS...

Le fait que ce soit une réédition n'empêche pas d'apprécier son charme...charme surement moins affirmé que si c'était la version originale...mais charmante et NOS néanmoins...

OK. Vous venez donc d'inventer la catégorie des montres récentes NOS...
Donc si j'achète une montre de l'année dernière invendue et sortie de collection, elle devient NOS ?
En règle général, le prix est plus élevé pour les montres considérées comme NOS, dans le vintage tout du moins, puisque cet acronyme s'y réfère.
Et je ne suis pas sûr que vous acceptiez de payer plus cher une montre de l'année dernière, qui ne s'est pas vendue...

Sur le fond je suis assez d’accord avec Raynew:
Pour moi une NOS est une vintage « comme neuve » issue d’un stock redécouvert.

Sur la forme je vous laisse guerroyer 

Moi, j’ai abandonné cette guéguerre 
Je suis ravi de mon acquisition c’est tout ce qui m’intéresse.

Elle est superbe Guy.
Comment fonctionne le compteur de droite ?

De la même manière qu’un chrono classique, en fait l’aiguille avance par pas d’une minute vers la droite avec le rond du haut de l’aiguille. En fait c’est la sérigraphie qui est inversée par rapport à un chrono classique. 
La partie droite de ce compteur indique un rebours de 10 minutes pour un type de départ de régate et la partie gauche avec l’aiguille pointue du bas indique un rebours de 15 minutes pour un autre type de régate 
en remontant vers la gauche. 

Pas très évident pour moi d’expliquer clairement cette pratique nautique, n’étant pas un navigateur affirmé, mais ce type de chronométrage est complémentaire des fréquences des coups de canon signalant aux régatiers les différentes indications pour ne pas franchir la ligne de départ avant le dernier coup de canon qui est le départ officiel. 

Désolé ce n’est peut-être pas très clair mais mes recherches sont toujours en cours pour bien comprendre la procédure de départ de la régate. 
J’ai un ou 2 copains voileux qui vont pouvoir être plus clairs que les recherches internet

Si quelqu’un parmi vous peut expliquer plus précisément le fonctionnement de ce chrono j’en serais ravi et surtout me corriger si j’ai dit des konneries  

https://leclubyema.com/index.php/2019/01/22/le-brevet-yema-yachtingraf/

Merci raynew
J’ai vu justement le lien que tu joins. 
Un peu de mal à comprendre ses explications….
J’avoue perdre un peu l’attention dans son texte avec les 2 marins