Filletage HS sur pont de barillet Cuppilard 233.

Salut les moustachus.
Sur un Cupillard 233 que j'ai pris comme mouvement pédagogique.
Après démontage j'ai remarqué que le filletage du pont de barillet pour fixer l'engrenage de la couronne(excuser mon manque de vocabulaire )du remontoir était HS visible sur la 1ere photo.
.
Quel conseil donnez vous a un débutant qui souhaite persévérer..
Trouver la pièce ou un mouvement complet.
Bon si je retrouve cette pièce, il restera la remise en place du balancier et ça sa m'inquiète.
Merci d'avance.
Christophe

Mouvement très courant, le mieux cannibaliser un autre et réassembler un mouvement fonctionnel.
J'ai trouvé un candidat dans mon tiroir a oubliettes...



Ce mouvement est incomplet mais pourrait être utile dans ton cas... Si intéressé je peut te l'envoyer.... à toi de voir...

Philippe-ch a écrit:

Mouvement très courant, le mieux cannibaliser un autre et réassembler un mouvement fonctionnel.
J'ai trouvé un candidat dans mon tiroir a oubliettes...



Ce mouvement est incomplet mais pourrait être utile dans ton cas... Si intéressé je peut te l'envoyer.... à toi de voir...

Bonjour Philippe.
Heureux de vous lire, surtout pour de bonnes nouvelles.
En outre de me servir de mouvement pédagogique c'est une montre qui a appartenu a mon grand père qui était cheminot, la montre devait être une Laforeste, mais sans certitude.
Alors bien sûr je serais heureux de profiter de votre mouvement si il est adaptable au miens.
un mouvement complet serait un grand plus!! mes gros doigts ne sont pas encore suffisamment doux !!!! mais le métier rentre avec l'exercice!! 
Comment voulez vous procéder?
Hâte de vous lire.

je viens de vérifier, l'ensemble ressort, train de roue et balancier fonctionne. Par contre l'amplitude est mauvaise, normal pour un mouvement qui a besoin d'une bonne révision. Il est incomplet mais complémentaire. Deux possibilité, reconstruire l'original en puisant dans celui-ci ou l'inverse. 
Un bon exercice en tout les cas car il faudra choisir et en tout les cas démonter, nettoyer, remonter et régler le mouvement résultant.
Idéalement il faudrait que vous m'envoyez vos coordonnées. Je l'enverrai ensuite par la poste en cadeau.

Philippe-ch a écrit:

je viens de vérifier, l'ensemble ressort, train de roue et balancier fonctionne. Par contre l'amplitude est mauvaise, normal pour un mouvement qui a besoin d'une bonne révision. Il est incomplet mais complémentaire. Deux possibilité, reconstruire l'original en puisant dans celui-ci ou l'inverse. 
Un bon exercice en tout les cas car il faudra choisir et en tout les cas démonter, nettoyer, remonter et régler le mouvement résultant.
Idéalement il faudrait que vous m'envoyez vos coordonnées. Je l'enverrai ensuite par la poste en cadeau.

Philippe.

C'est vraiment gentil à vous et je serais plus que ravi.
Dans un premier temps je n'aurais besoin que du pont de barillet!

je suis un peu coincé, je n'ai pas assez de message (50) pour vous envoyer un MP sur le forum.

Mais je ne suis pas d'accord pour l'aspect cadeau!!!! le cadeau c'est cet échange.
Nous verrons ensemble !!

Je peux vous donner ici mon adresse mail.
guerbettechr(arobase)wanadoo.fr


Dans l'attente de vous lire.

Email en chemin...

Salut a tous.
J'ai reçu récemment un mouvement Cupillard 233 de la part de Philippe.Ch que je ne saurais remercier, merci a vous Philippe.
J'ai pu grâce à lui remplacer mon pont de barillet.
Mais voilà en parfait pré débutant, j'ai des interrogations.
Pourquoi mon barillet tourne en même temps que le rochet, lorsque je tente de remonter le ressort.
J'ai dû oublier le remontage d'une pièce !!!!
Le cliquet anti retour est en place mais le barillet tourne ou est mon erreur.
Merci a vous.

Tout ton rouage est monté jusqu'à l'ancre ?

L'ancre empêche le rouage de tourner, ainsi que le barillet.

Saymone a écrit:

Tout ton rouage est monté jusqu'à l'ancre ?

L'ancre empêche le rouage de tourner, ainsi que le barillet.

Bonjour Saymone.

merci de votre avis.
oui en effet le rouage tourne en même temps que le barillet et donc ne tend pas le ressort.

je n'ai pas touché au pont de rouage, j'ai juste repris le pont de barillet et le système de remontage.
et j'ai sorti le barillet.

Une des roue serait absente ?
je suis désolé, mais je découvre !!!

Et bien c'est normal que ton rouage tourne si tu n'as pas mit ton ancre. D'ailleurs, c'est une bonne chose que ton rouage tourne (sans l'ancre), c'est que tout est à sa place et ça te permet de contrôler que rien ne coince.

L'ancre bloque le rouage et l'empêche de laisser l'énergie s'échapper au remontage.

Le cliquet empêche l'arbre de barillet de tourner dans le sens inverse du remontage. Il laisse le rochet tourner dans le sens du remontage et le bloque dans l'autre sens.

si ancre et balancier sont en place l'ancre est en cause

pivot cassé, palette desaxée, reculée ou manquante ...

Isosta

Remonter après nettoyage et huiler, sans balancier et sans l'ancre. Vérifier que le train fonctionne en actionnant le remontage même avec un léger retour en fin de course ce qui prouve que cela est en ordre.
Monter l'ancre, remonter le mouvement, vérifier que l'ancre est correctement placée. Monter le balancier et.... tout devrait repartir.... vérifier amplitude et avance...
Donnez-nous des nouvelles...