A ne pas faire..... Mais, ça marche.......

Bon, voila, je sais il ne faut pas le faire!
Je sens que je vais me faire !!!!!
Mais, voila, je suis pressé: lorsque je trouve une belle montre et que je sais que je peux la réparer, je veux le faire tout de suite.... Et comme je n'ai pas pièces de rechange, il faut bricoler un peu.
Et ce soir, c'est un régulateur que j'avais envie de redonner vie...
Panne:



Voila, le ressort est cassé...
Et puis, comment je vais faire pour en trouver un? Il faut certainnement le mesurer? Et puis vais-je trouver exactement le même?
Bon, je suis pressé de revoir ce beau mouvement battre!

Horloger-soudeur, vous connaissez?
Je vous montre:


Après avoir passé la partie cassé du ressort à la toile emeri, j'étame un petit centimetre du ressort...

Idem pour l'autre partie:


Ensuite, je pose les deux bouts de ressorts étamés, l'un contre l'autre. L'astuce consistant à chauffer au fer à souder tout en pressant les deux parties. Sur la photo, j'ai laissé la petite boulle de soudure qui s'est échappée du fait de la pression:



Puis, ensuite, grand classique: Rembobingae du ressort dans le barilet.


Et le pire, c'est que ça fonctionne!
dès fois, je m'étonne......
Bon, je n'ai pas remonté la montre à fond (environ à la moitié, voir les 3/4) de peur que la soudure lache....
Mais, quelle joie de voir ce mouvement repartir!!!!!!



Je precise que je ne suis pas horloger, ce qui signifie que si votre montre tombe en panne, il n'y a aucune chance qu'elle tombe entre mes mains. Vous etes rassurés, non?

Tu exagère ou tu es trop modeste moi qui en suis encore au changement de bracelet, et qui m'entraine sur des vieux reveils je t'envie! amicalement

Eh bien, un émule de Lagouge !

Sans vouloir te saper le moral, je doute que tout ça tienne longtemps.

Un ressort peut facilement être remplacé en connaissant le diamètre du barillet et la hauteur du ressort sur ces mémères. J'espère juste que tu as pensé à relever les cotes ?

Elle revit, certes, mais si tu veux que ça dure.......

Amha, ça va pas durer très longtemps.

Et puis pour être franc, ce n'est pas de l'horlogerie, mais du bricolage de chez bricolage. Je ne vois pas trop l'intérêt.

De plus comme le dit Ratkiller, trouver un ressort ne présente aucune difficulté.

Le Justicier

il ne reste plus qu'a compter le nombre de tour de remontage, pour calculer l'autonomie perdue par la sur épaisseur JCF

J'aurais du mettre dans le titre:
A ne pas faire.....Mais, ça marche..... Mais vraiment pas longtemps......


En fait, j'avais deja tenté cette operation sur un reveil.
Ayant ce régulateur en main, je voulais m'assurer que le non fonctionnement de cette piece etait bien due au ressort cassé. C'est pour cela que je l'ai soudé. Ceci dit, je suis tout à fait conscient qu'il faut, pour lui redonner vie remplacer le ressort!!!
Dès ce matin, passage chez mon horloger préferé!!!...

Le problème également c'est que lorsque le ressort lâche brusquement, il y a toujours un risque d'y laisser quelques dents...

Christian.

steyr a écrit:

Le problème également c'est que lorsque le ressort lâche brusquement, il y a toujours un risque d'y laisser quelques dents...

Christian.

Bon en fait le premier remontage s'est bien passé.
Le ressort a cassé, à côté de la soudure, 6-7h après ma réparation...
Ce matin, direction l'horloger pour acheter un beau ressort tout neuf....
Je posterais la suite....
Merci pour vos contribution.

robenger a écrit:

steyr a écrit:

Le problème également c'est que lorsque le ressort lâche brusquement, il y a toujours un risque d'y laisser quelques dents...

Christian.

Bon en fait le premier remontage s'est bien passé.
Le ressort a cassé, à côté de la soudure, 6-7h après ma réparation...
Ce matin, direction l'horloger pour acheter un beau ressort tout neuf....
Je posterais la suite....
Merci pour vos contribution.

Au moins tu es réaliste, c'est le plus important.

Et le pire, c'est que tu as fait un travail pas forcément aisé.

Bonjour Robenger.

J'aime ce type de réparations que tu as fait.
Peut-être on ne gagne jamais un prix au travail dans l'horlogerie, mais ce sont des travaux amusants dans lesquels on apprend beaucoup de choses.

J'ai réparé des ressorts, par deux méthodes différentes. Le meilleur il a été le plus rapide et facile à faire, seulement par ploiement du ressort.

Dans cette link on peu être vus.

http://www.relojes-especiales.com/foros/showthread.php?t=20926

Tout le texte est á l´Espagnol, mais seulement les photographies sont déjà très démonstratives.

Salut.

hontoir a écrit:

Tu exagère ou tu es trop modeste moi qui en suis encore au changement de bracelet, et qui m'entraine sur des vieux reveils je t'envie! amicalement

Pire, j'en suis à changer les bracelets sur les vieux réveils...

Pour répondre à Flyback, en fait, la réparation m'a pris 1/4 d'heure. Je vous le repete, je savais que ça n'allait pas tenir, je voulais juste voir si la montre repartais (Remarque, ça aurait tenu, je frimerais un peu ce soir....)

rgil a écrit:

Bonjour Robenger.

J'aime ce type de réparations que tu as fait.
Peut-être on ne gagne jamais un prix au travail dans l'horlogerie, mais ce sont des travaux amusants dans lesquels on apprend beaucoup de choses.

J'ai réparé des ressorts, par deux méthodes différentes. Le meilleur il a été le plus rapide et facile à faire, seulement par ploiement du ressort.

Dans cette link on peu être vus.

http://www.relojes-especiales.com/foros/showthread.php?t=20926

Tout le texte est á l´Espagnol, mais seulement les photographies sont déjà très démonstratives.

Salut.

Merci pour le liens. Très instructif. D'après les photos ils réparent le ressort, soit en le pliant, soit en mettant un petit rivet. De très bonnes idées.... Pour en revenir à ma réparation, ça a donc cassé cette nuit, vers 2-3 heures du matin. Mais en fait, ce n'est pas la soudure qui a lachée, mais le ressort, juste à coté de la soudure. Forcément, lorsque l'on chauffe un ressort, il perds de son elasticité, et il devient cassant. Je crois qu'il existe une methode pour le faire re-devenir ressort (peut-etre en le chauffant, puis en le faisant refroidir très vite?) Pour la methode espagnole, on est dans la même problematique: le percer le fait chauffer et pour le tordre, il faut aussi le faire chauffer....
Bon, en fait tout est rentré dans l'ordre: Je suis passé tout à l'heure chercher un ressort et la bebette refonctionne: C'est toujours une joie de voir partir le balancier!!!!!!!
Tiens, je crois que je vais m'amuser à faire des photos, ce week-end!
Merci pour votre participation!!!

Mnementh a écrit:

hontoir a écrit:

Tu exagère ou tu es trop modeste moi qui en suis encore au changement de bracelet, et qui m'entraine sur des vieux reveils je t'envie! amicalement

Pire, j'en suis à changer les bracelets sur les vieux réveils...

Mnementh: trop modeste..... ça m'etonnerais, même!

robenger a écrit:

Pour la methode espagnole, on est dans la même problematique: le percer le fait chauffer et pour le tordre, il faut aussi le faire chauffer....

C´est vrai, bien sur.

Dans la réparation que j'ai faite, avec rivet, la premier fois, après avoir chauffé et rapidement refroidir, ce qui suppose de tremper l'acier, le ressort s´est cassé très vite.

En trempant l'acier il est rendu très élastique (bon pour un ressort) mais très fragile, comme un cristal.

Dans une seconde tentative, après avoir chauffé et lentement refroidir, ce qu'il suppose de recuire ou de détremper l'acier. Le ressort ne s´est cassé déjà.
Il devienne très facile à plier, malléable, mais sans élasticité. Quand il sera plié, il ne récupère pas sa forme, il reste déjà toujours ainsi, déformé.

Avec ce dernier, la réparation marche très bien, Bien entendu que le ressort a pires qualité qu´avant.

À bientôt, amicalement

Bonsoir.
La solution la plus "horlogère" aurait été de percer deux trous afin de river les deux morceaux de ressort ensemble, travail tout aussi rapide que cette soudure.
Mais rien ne vaut un remplacement de ressort.

rgil a écrit:

robenger a écrit:

Pour la methode espagnole, on est dans la même problematique: le percer le fait chauffer et pour le tordre, il faut aussi le faire chauffer....

C´est vrai, bien sur.

Dans la réparation que j'ai faite, avec rivet, la premier fois, après avoir chauffé et rapidement refroidir, ce qui suppose de tremper l'acier, le ressort s´est cassé très vite.

En trempant l'acier il est rendu très élastique (bon pour un ressort) mais très fragile, comme un cristal.

Dans une seconde tentative, après avoir chauffé et lentement refroidir, ce qu'il suppose de recuire ou de détremper l'acier. Le ressort ne s´est cassé déjà.
Il devienne très facile à plier, malléable, mais sans élasticité. Quand il sera plié, il ne récupère pas sa forme, il reste déjà toujours ainsi, déformé.

Avec ce dernier, la réparation marche très bien, Bien entendu que le ressort a pires qualité qu´avant.

À bientôt, amicalement

Merci Rgil pour tes remarques!
Et surtout de t'xprimer dans un français impecable, car je crois que tu es de l'autre côté des Pyrénnées? Je me rapelle avoir lu un sujet passionnant que tu avais posté:

reparatheure a écrit:

Bonsoir.
La solution la plus "horlogère" aurait été de percer deux trous afin de river les deux morceaux de ressort ensemble, travail tout aussi rapide que cette soudure.
Mais rien ne vaut un remplacement de ressort.

Oui en effet: ça s'est donc fini par un changement de ressort..

Bonjour rgil !

Tes réparations sont toujours aussi bluffantes ! J'adore ce que tu peux faire avec un clou ou d'autres matériaux de bricolage a priori non horlogers

Hervé

Citation :

Ayant ce régulateur en main, je voulais m'assurer que le non fonctionnement de cette piece etait bien due au ressort cassé. C'est pour cela que je l'ai soudé.

Il te suffisait de simuler la force motrice en agissant sur la roue de centre

reparatheure a écrit:

Citation :

Ayant ce régulateur en main, je voulais m'assurer que le non fonctionnement de cette piece etait bien due au ressort cassé. C'est pour cela que je l'ai soudé.

Il te suffisait de simuler la force motrice en agissant sur la roue de centre

Oui en effet, c'est ce que j'ai fait.
Mais pour cela, il faut aussi retirer le barillet qui contient le ressort.

Pas besoin de retirer le barillet pour tester. On agit sur un bras de la roue de centre et c'est tout.