L'entretien est aussi aisé sur une ancienne chez Omega: ils ont un stock de pièces important et une politique de prix raisonnable en révision.
Après révision, les aiguilles et le cadran risquent de revenir changés (avec les pièces originales rendues
), pour éviter une éventuelle pollution du mouvement par des débris de matière luminescente ancienne.
Pour la boite, rien de systématique au niveau changement. Omega ne considère pas ses boites de montres comme fichues au bout de 20-30 ans...
Dans tous les cas, un séjour à Bienne est bienvenue pour repartir de zéro SI on le souhaite absolument (pour vraiment plonger avec...). Sinon de bons horlogers peuvent faire le boulot sans gros pépins: les pièces existent.
Amicalement,
Alain
PS: Gaffe au prix en effet, le delta neuf remisé v/s ancien rénové n'est pas toujours évident. Mais la vintage est une vraie Omega manufacture...